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文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴(bā )登符腾堡”号、补(bǔ )给舰“法兰克福”号，于9月13日过台湾海峡，德方还公开炒作。对此，在9月14日国防部新闻发言人吴谦大校所发布消息中，如此回应：“德方两艘军舰过航台湾海峡并公开炒作，中国人(rén )民解放军东部战区组织海空兵(bīng )力对德舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图(tú )：国防部网站资料01正如吴谦大校所回应的，“航行自由并不意味着横(héng )行自由，更不能借此挑衅和危(wēi )害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称，要派(pài )出两艘军舰到台湾海峡来搞什么“自由航行”以后，包括外交部、国台办等都发话了，称台湾海峡并不是“国际水域”或者“国际水(shuǐ )道”。中(zhōng )方的理由很明确，国(guó )际海洋法根本没有此类说法。也就是说，“国际水域”或者“国际水道”这种说法，本身非常不专业(yè )。还得看到，无论是大陆还是台湾地区，主权都属于中国。按照外交部新闻发言人毛宁9月9日回答德新社记者提问时所说，“台湾海峡内水域从两岸向海方向依次为中国内水、领海(hǎi )、毗连区和(hé )专属经济区”，换句话说，台湾海峡内是内有公海的。既然如此，毛宁也说了——中方尊重各(gè )国依据中国法律和包(bāo )括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利(lì )，但坚决反对有关国家打着航行自由的旗号，挑衅、危害中方(fāng )主权和安全。毛宁主持9月9日外交部例行记者会(huì ) 图：外交部网站那(nà )么，德(dé )国相关军舰想要过台湾海峡，该(gāi )怎么过呢？其实，就是得向中方通报嘛！不通报，却事先张扬，其实也是等于向中方等各方都告知，自己有(yǒu )舰只过台海。事后，笑饮也发现，其过台海的两艘军(jun1 )舰的航速都大约只有10节，比其在其他(tā )水域过航速度低许多。这算什么事呢？在“巴登符腾堡”号和“法兰克福”号过航台海的当天，德国国防(fáng )部长皮斯托里乌斯还公开对外说道，德国舰只过(guò )航台海了。好像很了不起一(yī )样。德国海(hǎi )军特遣队(duì )少将指(zhǐ )挥官舒尔茨公然声称，德国这样做的目的，是为了对外表明建立“以规则为基础”的国际秩序以及和平解决领土问题(tí )的主张。笑饮要说，舒尔茨你自己在“广(guǎng )播”这段话时，有没有胆量让你的船加速航行(háng )？是不是看到中国人民解放军的舰艇在两侧夹着你(nǐ )航行，既开不快，又无法偏离航道(dào )？而事实上，因为德国舰只在(zài )所谓的海峡中线以东航行，解放军如此夹着监视德舰，无疑(yí )也是在向包括德国在(zài )内的全世界宣告(gào )，海(hǎi )峡两岸同属一个中国，中国中(zhōng )央(yāng )政府和人民解放军在管事儿呢！“中国军队时(shí )刻保持高度戒备，采取有力措施挫败一切挑衅图谋，坚决捍(hàn )卫国家主权和领土完整，坚决维护台海和平稳定。”吴谦大校这话，德国方面最好细细品品！02“巴登符腾堡”号(hào )（左）和“法兰克福”号那么，德国为什么要派出舰只流窜台海呢？在笑饮(yǐn )看来，其最大的(de )目的是给美国献“投名(míng )状”，或者说表忠心！要知道，在俄乌(wū )冲突发生前后，德国与美英的态度并不是完全一致的。特别(bié )是俄乌冲突之前，德国与俄(é )罗斯达成的“北溪2号”天然气管路，本身对(duì )德国经济是有百利而无一害的。但冲突之后，“北溪”管路被人给炸了。这事，到底(dǐ )是谁干的，至今没有理出(chū )头绪。德国(guó )方面最近还发出通缉令。而被通缉者，从波兰溜回了乌克兰。美(měi )国到底在“北溪”被炸事件中扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突延宕，德国一再跟(gēn )着美国向乌克兰输送武器，但国内反对(duì )这么做的(de )不在少数。即便是德国当局，在(zài )有关俄乌冲突的看法上，与(yǔ )美英仍然不尽相同。还是那句话，西方，也不是铁板一块的。这样的(de )情况下，德国选择在与俄乌冲突毫不相干的远(yuǎn )东地区下手，做一些看上去似乎(hū )讨好美国的事，这是其行事逻辑。正如(rú )参考消息援引德国《法兰克福汇报》所分析的，“德国在远东地区没有自身(shēn )利益，有什么理由派军舰去一个与德(dé )国有(yǒu )许多商业合作的国家周边搞事？”。03想想德国也是挺(tǐng )搞笑的。因(yīn )为(wéi )二战战败，德国被一分为二——联(lián )邦德国和民主德国，甚至还有一些领土被战胜国拿去，比如东普鲁士的柯尼斯堡就(jiù )成了苏联乃至如今俄(é )罗斯的加里宁格勒。因为德国是战败国(guó )，所以在当年朝鲜战争(zhēng )中，也捞不着被志愿军胖揍一顿的命运。如今，两德统一三十多年，德国与中国的关系总体还是不错的。这时候派出军(jun1 )舰来台(tái )海充大尾巴狼，有意思吗？最终损失(shī )的是不是德国(guó )自己？我看，德国如果有人喜欢深入思考的话，会找到正确答(dá )案。对于中(zhōng )国来说，则是“朋友来了有好酒，若是那豺狼来了，有猎枪”！版权说明新民周刊所有平台稿件，未经正式授权一律不得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！　　2018年5月，在北京大学师生座谈会上，总书记提出，“要把立德树人的成效作为检验学校一(yī )切工(gōng )作的根本标准，真正做到以(yǐ )文化人、以德育人，不断提高学生思想水平、政治觉悟、道德品质、文(wén )化素养(yǎng )，做到明大德、守(shǒu )公德、严私德”。”(责编：范晓(xiǎo )琳、金蕾欣)分享让更多人看到这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发(fā )生9起重(chóng )大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时(shí )，才被海巡人员救起，接着又耗费(fèi )3小时才(cái )在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈(nài )只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地(dì )，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能(néng )再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗(liáo )。“幻(huàn )影-2000”战机 资料图(tú )“幻影-2000”服役近30年 失(shī )事意料(liào )之中“幻影-2000”战机在(zài )台湾地区(qū )服役已经将近30年，长期缺乏维护，服(fú )役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍(jí )民(mín )代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上(shàng )的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事(shì )战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲(zhōu )直升机公司出产的“超级美洲豹”运(yùn )输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补(bǔ )充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去(qù )动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台(tái )退役中将帅化民在岛内政(zhèng )论节目中谈到，台(tái )军买“幻影-2000”时，该款战(zhàn )机确实是好战机，但到现在，问题首先出(chū )在机体老旧。他(tā )指出，战机会老(lǎo )旧，所以(yǐ )需要不断有(yǒu )零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻(huàn )影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是(shì )法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自(zì )研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用(yòng )可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严(yán )重老化过期。帅化(huà )民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过(guò )时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防(fáng )务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上(shàng )实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才(cái )是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实(shí )为假消息、空消息，期待(dài )的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤(shāng )。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的(de )搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不(bú )是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故(gù )障的状况(kuàng )。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所(suǒ )提供的(de )飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧(bì )玲(líng )公布讯息(xī )不(bú )是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此(cǐ )次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众(zhòng )沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须(xū )好好检讨此次搜救全过程，他们应去(qù )查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题(tí )，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对(duì )自己的必要安全保障底线感到没有(yǒu )信心。改善两岸关系才能保障(zhàng )飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机(jī )的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康(kāng )说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只(zhī )让飞行员的精神压力(lì )大，飞机更是(shì )耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠(kào )政治解决。”赵少康直言，赖清(qīng )德一(yī )上台，毫不掩饰(shì )自己“台(tái )独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨(yáng )颖，深圳卫视直新闻高级主笔　　以消费牵引投资　　从消(xiāo )费属性看，投资是中(zhōng )间需求，消费是最终需求。

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