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50年间，秦始皇帝陵(líng )博物院通过跨领域攻关、跨学科研究、多团队协作，文物保护和考古工作(zuò )实现了从简单的考古发掘发展到国家级文(wén )物保护基地的跨越，人才队伍也从十几名发掘人员发展到今天的拥有数百名成员的专业考古和文保团队，成功(gōng )走出了一条大型考古(gǔ )工程多(duō )学科、国际化合作的新路子。“伊万下课”上热(rè )搜，这位国足主帅无法回避自己的问题(tí )和责任极目新闻记者 张皓一波未平，一(yī )波又起。9月9日，职业打假人(rén )王海发布视频称，“疯狂小杨哥”带货的假原切牛肉卷公司已被罚款50万元，有4.2万名消费者被骗，退一赔十需要赔偿4200万元给消费者。“疯狂小(xiǎo )杨哥”带货的假原切牛肉卷公司已被罚(fá )款50万元 视频截图相关(guān )《行政处罚决定书》显示，鲜多裕在去年11月24日(rì )和三只羊签订网络推广服务合同，让三只羊旗下主播“疯狂小杨哥”（张庆杨）在11月25日到2024年2月20日为“鲜多裕澳洲谷饲牛肉卷4斤”带货(huò )，销售单价89.9元。天眼查App风(fēng )险信息显示，今年7月，“疯狂小杨哥”带货的“鲜多裕”公司因虚(xū )假宣传(chuán )被市场监督部门罚款50万元(yuán )。9日下午，《正在(zài )新闻》就此事询问涉事辖区市场监督管理局，工作人员表示对(duì )“鲜多裕”处罚50万元属实。对于三只(zhī )羊是否受到处罚，工作人员表示，三只(zhī )羊不在辖区内，没有权(quán )力处罚，不清楚处罚情况。三只羊是安徽合肥的企业，属地市场监(jiān )督管理局工作人员则表示，暂时不清楚三只羊是否因“鲜多裕”假原切牛肉卷受到处罚。有网友称刚得到梅菜扣肉退款此前央视3·15曝(pù )光安徽的梅菜扣肉“槽(cáo )头肉事件”，涉事三家公(gōng )司被吊销生产(chǎn )许可证，罚款(kuǎn )1287万元，“疯狂小杨哥”曾为其中一家公司带(dài )货。为此，9月5日，头部带货主播辛巴晒出转账1亿元的网银电子回单截(jié )图，表示已经打给辛选小助理，决定(dìng )给三只羊一周时间，一周(zhōu )后如(rú )三只羊仍(réng )然(rán )没有对消费者有态度，将开始进行对三只羊消费者的部分产品的赔付以及售后，直到赔(péi )付1亿结束为止。他希望通过此次事件，警醒直播应该(gāi )怎么做，应该怎么对待流量粉丝(sī )，不管什么销售渠道，都应该把消费者当人看！辛巴晒出转账1亿元的网银电子回单截图对此，三只羊联合创始人卢文庆回应，辛巴为了博取流量没有底线。对于梅(méi )菜扣肉等产品质量和售后问题，截至目前，公司没有收到任何相关部门就该事件的处罚，“事件发生后，调查结果出来前，公司积极应对(duì )做出了退款处理，包括但不仅限于退一(yī )赔三。”日前，有多名网友反映称，自己(jǐ )此前在小杨哥直播间购买的梅菜扣肉得到了退款。不过，根据网友晒出的(de )与客服沟通记录，此次并非“退一赔三”，只是将网友购(gòu )买梅菜扣肉的原价退还。网友称去年(nián )在小(xiǎo )杨哥直播间购买的梅菜扣肉得到了退款律师称带货应为广告真实性负责此前合肥市高新区市场监督管理局工作人员曾解释，三只羊没有受(shòu )到处罚的主要原因(yīn )为公司(sī )既不是问题梅菜扣肉的生产者，也不是销(xiāo )售者，三只(zhī )羊只是广告发布者，目(mù )前没有任何证据显示，有资金流向三只羊。根据(jù )相关法律法规，“槽头肉事(shì )件”问题梅菜扣肉(ròu )的消费者，只能向销售者、生产者要求赔偿。所以只能追究三只羊(yáng )公司广告宣传层面的责任，但(dàn )也没有掌握到三只羊虚假宣传的事实，“目前还在收集证据(jù )，如果能证明收款方是三只羊，会对三只羊进行追责。”上述工作人员表示。知名刑事辩护律师、河南泽槿律师(shī )事务所主任付建认为，带货主播也需要承担(dān )一定的广(guǎng )告责任，如果三只羊(yáng )公司在签订合同时未对产品进行充分核实，那么三只羊公司需承担相应的责任。根据我国广(guǎng )告法的相(xiàng )关规定，广告经营者、广告发布者发布虚假广告的，由市场监督管理部门责令停止发布广告，责令广告主在相应范围内消除影响，并处以罚款等行政处罚。付建还认为，现有法律法规可能在应对直播带货等新型电商模式时存在(zài )滞后性，导致监管部门在执法过程中面临一些法律空白或模糊地带。在监管难题尚未完全破(pò )解的情(qíng )况下，消费者应在购买直播(bō )带货商品时(shí )保持理性思考，警(jǐng )惕虚假(jiǎ )宣传和夸大其词的营销手段。一旦发现购买的商品存在质量问题或虚假宣传等情况，首先可以要求直播带货平台方给予涉事主播进行处罚，下(xià )架相关视频、控制视频流量、限制带货等；其次，及时向市场监管、消费者保护协会、市长热线等相关部门投诉举报，维护(hù )自身合法权益。（来源：极目新闻(wén )）这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服(fú )役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过(guò )程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外(wài )海漂流2小时，才(cái )被海巡人员(yuán )救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用(yòng )直升机吊篮将飞行员送往(wǎng )新竹(zhú )台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊(diào )篮半途出现设备故障，设备无(wú )法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次(cì )救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退(tuì )潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身(shēn )后甲板(bǎn )太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上(shàng )，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院(yuàn )进行观察治疗(liáo )。“幻影-2000”战机(jī ) 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料(liào )之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将(jiāng )近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事(shì )故共(gòng )导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗(ma )？失事战机(jī )飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑(hēi )鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运(yùn )输直升机）共计6架，其中S70C已服役超(chāo )过25年，EC255的配件补给则(zé )令(lìng )人担(dān )忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似(sì )失去动力，原因有待后(hòu )续研判，但“幻影(yǐng )-2000”已服役27年，连原产地的法国(guó )都已经不再进行升级，甚至在(zài )2022年6月宣布最(zuì )后一个中队装备的“幻影-2000”战(zhàn )机正式退(tuì )役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到(dào )现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的(de )零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自(zì )己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可(kě )与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一(yī )起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民(mín )代时就曾质疑过，台军怎么(me )能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比(bǐ )防务部门消息灵通(tōng )？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在(zài )社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获(huò )救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指(zhǐ )，当灾难事件发生，各(gè )种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至(zhì )民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了(le )更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络(luò )发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气(qì )、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛(dǎo )内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检(jiǎn )讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况(kuàng )。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体(tǐ )发现后转发(fā )，最(zuì )后才由军方(fāng )进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧(bì )玲公布讯息不是不好、不可以，但这也(yě )显示，防(fáng )务部门在此次搜救过程中，至少(shǎo )在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格(gé )的(de )。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障(zhàng )不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任(rèn )务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有(yǒu )信心。改善两岸关系才能保障飞行(háng )员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于(yú )两岸关系。赵少康说，民(mín )进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞(fēi )机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问(wèn )题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖(lài )清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸(àn )关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者(zhě )丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔华图教育回应“不良广(guǎng )告(gào )”：系公司老师PPT引用网络段子

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