《米丝蒂的诱惑》

目前，大庙江生态旅游景区获评国(guó )家AAAA级旅游景区，年旅游人数达50万人次，带动周边群众就近就(jiù )业200余人，带动村集体经(jīng )济增收25万元，为助推乡村全(quán )面振兴发挥示范带动作用。人民网记者皇甫万里(lǐ )摄“未来网络最大(dà )的特点(diǎn )就是确定性、可定制，可以根据用户的需要提供相应的网络服务。这是《湾区望(wàng )海峡》的第247期10日晚上(shàng )，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机(jī )服役(yì )以来已发生9起重(chóng )大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛(pèi )勋在新竹外(wài )海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面(miàn )计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台(tái )军医院，这也是(shì )最快的方案，但没想到吊篮半(bàn )途出现设备故障，设备无法升(shēng )起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海(hǎi )中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小(xiǎo )艇改由(yóu )直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊(diào )挂(guà )成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到(dào )最后才成功辗转送往台中的一家综(zōng )合医院进行观察治疗。“幻影(yǐng )-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾(wān )地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李(lǐ )彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑(yí )，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送(sòng )往医院救(jiù )治(zhì )李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾(wān )地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超(chāo )级美洲豹”运输直升机）共计6架，其(qí )中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担(dān )忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正(zhèng )式退役。台退役中将(jiāng )帅化(huà )民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款(kuǎn )战机确实是好战机，但到现在(zài )，问题首先出在机体老旧。他指(zhǐ )出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零(líng )件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法(fǎ )国制战机(jī )，有自己的数据系统，无法和F-16和(hé )岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数(shù )字(zì )化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重(chóng )老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧(bì )玲彻夜在社交(jiāo )平台上实况转播，甚至越(yuè )俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛(dǎo )内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾(zāi )难事件发生(shēng )，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若(ruò )最后实为假消息、空消息，期待的落空反(fǎn )而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新(xīn )闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到(dào )胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们(men )不(bú )仅对第一手情况的掌握不是很(hěn )精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门(mén )负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以，但(dàn )这也显示，防务部门在此次搜救(jiù )过程中，至少在第一时间信息对外发(fā )布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检(jiǎn )讨此次搜救全过程，他们应去查哪个(gè )环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信(xìn )心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾(wān )中广公司前董事长赵(zhào )少康此前就在社交媒体(tǐ )上发文称，台防务部门除了确保战机的妥(tuǒ )善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增(zēng )，一天要升空好几次，不只(zhī )让飞行员的精神压力大(dà )，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题(tí )只能靠政治(zhì )解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直(zhí )新闻高级主笔@xwdyzlseo　　在服贸会等平台载体助力下(xià )，中国服务贸易加(jiā )快发展。

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