《爱的精灵电影》

军事科学院原副院长何雷中将：美国不(bú )要在台湾问题上(shàng )有任何幻想、任何侥幸心理“近两天，我们每(měi )天组织上百名越(yuè )南游客通过东兴口岸、友谊关口岸到广西游玩。“伊万下课”上热搜，这位国足主帅无法回避自己的问题和责任本届峰会为期两天，吸引近6000名来自70多个国家和地区的人士与会，包括逾80位共建“一带一(yī )路”国家和地区(qū )的政商领导人。这是《湾区望(wàng )海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一(yī )架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役(yì )以来已发生9起重大事故，失(shī )事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外(wài )海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的(de )方案，但没想到吊篮半途出现(xiàn )设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳(tiào )入海中，由赶(gǎn )来的台海巡(xún )部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另(lìng )一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察(chá )治疗。“幻影(yǐng )-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致(zhì )5名飞行员遇难(nán )。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员(yuán )被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只(zhī )有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级(jí )美洲豹”运输直升机）共(gòng )计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后(hòu )续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年(nián )6月宣布最后一个中队装备(bèi )的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台(tái )军买(mǎi )“幻影-2000”时，该(gāi )款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他(tā )指出，战机会老旧，所以需要不断有(yǒu )零件补(bǔ )充(chōng )，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据(jù )系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号(hào )”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹(dàn )目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过(guò )，台军怎么能让(ràng )飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜(yè )在社交平台上(shàng )实况转播，甚至越(yuè )俎代庖，宣布飞行员谢沛(pèi )勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评(píng )论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至(zhì )民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而(ér )成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布(bù )信息成了抢人气、冲(chōng )流量的(de )要诀，却也可能早就假新闻的温床(chuáng )。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他(tā )们不仅对第一手情况的掌握不(bú )是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还(hái )慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军(jun1 )方(fāng )必须好好检讨此次搜救全过(guò )程，他们应(yīng )去查哪个环节出(chū )错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执(zhí )行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己的必要安全保(bǎo )障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全(quán )台湾中广公司(sī )前董事长赵少康此前就在社交(jiāo )媒体(tǐ )上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之(zhī )外，根本问题还(hái )是在于两岸关系。赵少康说，民进党(dǎng )执政以来，两岸紧张关(guān )系不断升(shēng )高，台军的任务量大增，一(yī )天要升空(kōng )好几次，不只让(ràng )飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题(tí )只能靠政治解决。”赵少(shǎo )康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己(jǐ )“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德(dé )就是要抓到机会就挑衅两岸关(guān )系，赖清德不断放火，飞行员何辜(gū )？作者丨杨颖(yǐng )，深圳卫视(shì )直(zhí )新闻高级主笔

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