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类型:喜剧 战争 剧情 韩国 2004 

主演:Neil Green Jon meggison Jax Kelling 

导演:李雨夕 

剧情简介

波兰外(wài )长妄言南海问题中国(guó )外交(jiāo )部回击9月初,波(bō )兰外交部长拉多(duō )斯瓦夫·西科尔斯基完成了对新加坡、马来西亚和菲律宾三国的访问。期间,他多次(cì )提到(dào )南海问题,称南海地区的争端不能以暴力、经济或物理胁迫的手段来解决,无论大小国(guó )家都必须尊重所谓仲裁法院(yuàn )的裁决以及国际法。在9日的外交部例行记者会上,针对波兰外长有关言论,外交部发言人毛宁应(yīng )询表示,中方一贯主张同直接有关当事国在尊重历史事(shì )实的基础上,根据(jù )国(guó )际法通过谈判协商和平解决南海有关争议。“关于所谓‘南海仲裁案’,中(zhōng )方(fāng )已经多次表明立场,有关裁决是非法无效的。”毛宁说。外交部发言人毛(máo )宁波兰外交部长的访问正值南海地区局势紧张之际,作为一个远离南海地区的欧洲国家,波兰无论在(zài )历史上还是地缘政治上,都与(yǔ )南海争端无关。西科尔斯基此访为何频繁“插手”地区问题?海疆问题专家王晓鹏在(zài )接受深圳卫视直新闻记者采访时说,这反映了波方在全(quán )球地缘政治中谋求扮演更重要角色的企图(tú ),主要目的有两个。“其一,借炒作南海议(yì )题强化与这些国家的外交联系;其二,借挑动(dòng )南(nán )海问题实现自身在国际舞台上形象的再塑造,即积极参与亚太(tài )事务并支持所谓‘国际法治’的(de )欧洲国家。”王晓鹏说(shuō )。王晓鹏认为,波兰方面妄图通过这种言论恶意曲解国际法,将自身装扮成所谓“国际法与国际规则捍卫者”的角色,并借此增加与东南亚国家的外交互动,从而促进其在该地区的政治与经济利(lì )益(yì )。同时,此举也旨在巩固与美国及其他西方强国的外交及安全关系。波方通过支持它们(men )在南海问题上的错误(wù )立场,来换取它们对波(bō )方在欧洲安全议题上立场的支持。波兰外长西科尔斯基新加(jiā )坡 马来西亚谨慎(shèn )回应实际上,新加坡和马来西亚对波兰的访问表现得相对冷静。两国实际上(shàng )更(gèng )专注于双边经济合作,而非政治或军事议题。深圳卫视直新闻注意到,访问期间,马来西亚政府强调了东盟在南海问题上的统一立场,即通过区域对话和合作保持(chí )稳定。王晓鹏分析认为,新加坡、马来西亚和菲律宾在南海问题上的立场和行为方式各有不同,这主要源于它们(men )各自的地理位置、经济利益(yì )及对(duì )华关系的基本构架。新加坡虽然不是南海(hǎi )问题的(de )直接当事国,但作为一个重要的海上交通枢纽,向来非常重视区域和平稳定以及航行自由问题。因此,新加坡倾向于通过磋商与对话来促进南海争议的和平解决,同时保持其全球贸易中心的地位。作为南海问题的(de )直接当事国,马来(lái )西亚则相对低调处理南海争议,更倾(qīng )向于与中国保持良好的双边关(guān )系,通过谈判和磋商管控有关分歧。对于高敏感度(dù )的海洋问题,马来(lái )西亚通常会(huì )避免采取激进的公开立场,以免破坏地区国家之间正(zhèng )常的经济合作。此访唯一对波兰表示“热烈欢迎”的是菲律宾。王晓鹏认(rèn )为,菲律宾近(jìn )年来在南海问题上扮演了(le )“麻烦制造者”的角色。菲方一方面在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点位持续挑衅,妄(wàng )图扩大化其在南海的非法存在;另一方面,菲律宾不断拉拢美国等域外大国介入甚至深度介入南海问题,妄(wàng )图将南海(hǎi )局势导入国际化与军事化的危险境地。菲总统马科斯与波兰外长西科尔斯基欧洲国家干涉南海问题有何盘算?深圳卫视直新闻注意到,欧盟一些人及个别欧洲国(guó )家近年来频频拿南海问题说事(shì )。9月1日,欧盟对外行动署发言人曾发表声明,为菲方侵犯中国领土主权挑衅行为“站台”、背书;英国、德国等国家,曾派遣海军(jun1 )战舰前往南海进行所谓的“自由航行行动”,强调对“维护国际水道安(ān )全”的重视。这些域外国家与南(nán )海争端无直接利益关系,却通过“支持国际法”和“维护自由航行”的名义,试图插手亚太事务。王晓鹏认为,在美国(guó )支持下(xià ),菲律宾(bīn )加大了在南海挑衅的力(lì )度,部分欧洲国(guó )家也似乎(hū )在为这些非法行为“站台”。这(zhè )些欧洲国家的行(háng )为出于双重战略考量。“首先,通过支持菲律宾及其他南海声索国,这些欧洲国家妄(wàng )图在曲解国际法的基础上,扮演西方版国际法的‘护法’角色,从而挑动亚太海洋局势,介入南海问题。另外,这些欧洲国家通过与美国(guó )在南海问题上的勾连,旨在加强与美国的跨大西洋联(lián )盟,共同对抗它们口中的所谓‘亚太大国’,从(cóng )而建立西方国家在(zài )全(quán )球范围内的整体霸权。”王晓鹏说。王晓鹏认为,虽然(rán )这些言论本身不足以改变地缘政治(zhì )的力量平衡(héng ),但(dàn )其可(kě )能会加剧南海声索国之间的分歧以及引发国际社会对此问题的关注,从而给地区局势带来更大的不确定性和不可预测性。作(zuò )者 | 田鑫,深圳卫视直新闻(wén )驻京记者编辑丨郭永佶,深圳卫视直新闻主编排版丨盘思仪,深圳卫视直新闻编辑川西高原迎来(lái )雨季,一则令(lìng )人揪心的消息也如同(tóng )阴云笼罩在户外(wài )圈:24岁(suì )西安户(hù )外爱(ài )好者房某某(网名“松客”)徒步贡嘎大环线,至今已失联60天。 9月9日,红星新闻记者从甘孜当地警方及四川省(shěng )山地救援队总队获悉,经过多人多轮搜救,搜救队已完成34万平方(fāng )米搜索区域,目前搜救工(gōng )作尚在进行。之(zhī )前,曾找到一些(xiē )疑似“松客”的物品,但一直未发(fā )现其踪迹。▲7月(yuè )10日,“松客”出发前录制的视频截图“松客”在户外圈小有名气,他曾因仅用25天完成从华山到鳌山鳌头的徒步穿越,被称(chēng )为“华鳌穿越第一人”,也曾因违(wéi )规攀登四姑娘山被终身禁入,但他并未停下探险的脚步。今年7月10日,他出发(fā )徒步贡嘎大环线,两天后失联。那么,“松客”失联区域到底在哪里呢?具有一定户外经验的他为何会(huì )失联?红星新(xīn )闻记者从中国探险协会和四川省山(shān )地救援队获悉,“松客”失联区域(yù )推断在两河口营地至日乌切营地之间,包含小贡嘎。失联原因可大致归纳为:季节选择不当、装备补给不足、独自前行、技术能力(lì )不足。贡嘎大环线被誉为“中国十大(dà )经典徒步线路”之(zhī )一,吸引了众多探险爱好者,但近年徒步意外事件也频发。“松客”失联事件,再次为广大户外爱好者敲响警钟。搜救进展:多轮搜救未发现其踪迹搜救报告推断出失联区域7月10日,“松(sōng )客(kè )”宣布即日起至7月29日(共计20天)独自徒步贡嘎大环线(共计360余公里),包括途中攀登:小贡嘎(5928米)、勒多(duō )曼因(6112米)、金银山(6410米)、中山峰(6886米)、那玛峰(5588米)五座山峰。他的这一充满挑战的计划,立即吸引众多户外爱好者关注。7月10日中午12时,“松客”从折多塘雅叶高速(sù )施(shī )工工地进入野人沟,随后无信号。家属7月12日无法与其联系后在网上(shàng )求助,直至7月21日仍无法联系上他,遂前往康定市报案。红星新闻记者获取一份四川省山(shān )地救援队总队对“松客”的搜救报告,还原了“松客”徒(tú )步的多个时间节点:7月10日12:00,他从折多塘雅(yǎ )叶(yè )高速施工工地出发开始穿越贡嘎大环线。GPS定位最后位置在野人沟;7月11日,营地老板证实,“松客”7月10日到达两(liǎng )河口营地并在此住宿,7月11日早上8时许离开前往小贡嘎;7月20日,按计划,“松客”应翻过日乌切垭口且恢复手机信号,但他一直无消息。▲“松客”最(zuì )后定位位置四川省山地救援队总队分析:“松(sōng )客(kè )”7月10日从野人沟进入贡嘎环线后,即进入无信号(hào )状态,其行程情况无法得知。整个路线从该位置起直至玉龙(lóng )西村都无信号,中间包含其计划的小贡嘎和勒多曼因两座雪山。最后(hòu )见到“松(sōng )客”的时间(jiān )是7月11日上午8时许,位置在两河口营地,该消息由两河口营地老板确认。日乌切营地为线路必经营地,但营地(dì )人员(yuán )确认7月12日(rì )后至今未见“松客”通过。报告表示,由(yóu )此(cǐ )可推断“松客”失联区域在两河口营地至日乌切营地之间,包含小贡嘎。“松客”家人报(bào )案后,四川省内相关救援力量进山搜救。从7月24日到7月31日,四姑娘山山脊户外公司、四川省山地救援队等开展了长达一周的搜救。报告称,本次搜索包含了可能性最大的(de )区域,除房某某(即“松客”)下载轨迹外的路线(xiàn ),另外几条至C1(营地)的路线均已搜索完毕,搜索区域共涉及(jí )34万平方米。在搜索区域内,未发现其任何痕迹,包括遗留物品、露营痕迹等。中国探险协(xié )会表示,面对恶劣的(de )天气条件、复杂的(de )地理环境(jìng ),搜救工作进展缓慢,截至9月2日未发现“松客”的踪迹。伴随(suí )时间的过去,形势不乐(lè )观。9月9日,红星新闻记者多次联系“松客”家人及朋友,截至发稿暂未获回应。▲搜救途中失联原因分析:可能季节选择不当装备、补给等不足“松客”失联(lián )事件很快成为户外圈关注焦点,具有一定探险能力(lì )的他,为何会失联?上(shàng )述报告曾提及“松客”失联前后的当地天气情况:自7月11日起至15日,小贡嘎地区遭遇连续降雨,致使河道水量急剧攀升,达到迄今为止的峰值水平。中国探险协会(huì )有人员曾参与搜救,在分析此失联事件时,被圈内称为“守(shǒu )队”的中国探险协会会员、探险家涂克力强调:“在无人区域徒步,最好还是结(jié )伴而行。就(jiù )贡嘎大环线而言,对经验丰富的徒步者来讲,难度不是很大,但若要独自挑战5座技术型雪山,显然超出了‘松客’的能力范围。”所谓技术型雪山,通俗地说,是指那些需要一定技(jì )术水平和装备(bèi )才能安(ān )全攀登的雪山。拥有十年领队经验的户外俱乐部主理人张春荣指(zhǐ )出,“徒步此类技术型山峰,不仅需有同伴相互照应,还需配备专业装备,绝非一人(rén )之力所能及。当前季节,贡嘎地区多雨、滑(huá )坡、塌方及落石风险大增,这可能是‘松客’面(miàn )对的最大挑战。”▲蓝色为贡嘎大环线线路(lù ),红色为小贡嘎攀登线(xiàn )路。该线路为房某某从两步路APP上(shàng )获取的(de )线路,其大概率会参考该线路行进另外,“松客”此次不仅是徒步贡嘎大环线,还将连续攀登中山峰、勒多曼(màn )因、小贡嘎等(děng )多座雪山(shān )。张春荣表示,贡嘎徒步与攀登(dēng )小贡嘎是截然不同的挑战,需要徒(tú )步者对自身能力有清晰的认识与评估,“因为它属于技术(shù )型山峰,难度比较大”。中国探险协会资深探险领队薛皓进一步分析了“松客”失联的可能原因:季节选择不当,装备、补给不足,独自(zì )前行(háng )和技术能力不足。薛皓表(biǎo )示,在没有新的通报出来前,只能从专业和经验来分析。他认为,贡嘎山雨季为(wéi )7月至10月,降水量占全年的70%;旱季为11月到次年5月至6月。徒步最佳时间为旱季和雨季的交替期。贡嘎地区天气变化无常,“松客”可(kě )能在徒步过程中遭遇极端天气,导致(zhì )失温行程中断,进而(ér )失去联系(xì )。徒步贡嘎需携带足够的装备和物资,应对各种突发情况。如果“松客”装备不足或选择不当,可能增加失联风险。从视频来看,“松客”所携带的装备不能充分满足其环贡嘎徒步和攀登雪峰的需求。另外,进行户外(wài )探险时,至少应有2名(míng )以上队友结伴同行,以便在紧急情况下相互援(yuán )助。“松客”选择独自前行,也加大了风险。从“松客(kè )”过往的视频资料分析,他虽已积累一定的徒步旅行、基础攀登经验,但面对技术型山峰,其现有技(jì )能储备尚(shàng )不足以(yǐ )应对。探险专(zhuān )家:徒步(bù )贡嘎充满挑战需要做好多方面(miàn )准备近年,徒步贡嘎发生的(de )意外事件频频发生。2018年,徒步(bù )穿越贡嘎失联的广州籍驴友不(bú )幸遇难;2024年,一名户外爱好者在贡嘎徒步时遇到一名遇难驴友和一名被困驴友,后来警方组织人员将遇难者运下(xià )山……红星新闻记者了解到,贡嘎大环线是一条位于(yú )四川甘孜康定市甲根坝乡的徒步路线,被誉为“中国十大经典徒步线路”之一,以丰富的自然景观与极致的徒步体验,吸引着众多探(tàn )险爱好者,但也充满(mǎn )巨大的挑战。▲贡(gòng )嘎山脉中国探险协会曾发文表示,巨大挑战来自于在徒(tú )步过程中,需翻越日乌且垭口、玉龙西垭口、子梅垭口(kǒu )等多个高海拔垭口,空气稀薄,极易引发高原反(fǎn )应,如(rú )头痛、恶心、呼吸困难,甚至因感冒等出(chū )现肺水肿、脑水肿等危及生命的情形,对徒步者的身体素质、适应(yīng )能力、探险(xiǎn )能力有极高要求。此外(wài ),贡嘎地区天气变幻莫(mò )测,暴风雪、冰雹等极端天(tiān )气时有(yǒu )发生,增添了诸多不确定性(xìng )与危险(xiǎn )性。贡嘎地区地形复杂多变,冰川、峭壁(bì )、河流等遍布,无一不在考验探险(xiǎn )者的户外经验与技能。攀(pān )岩、渡河、冰川行走……每(měi )一项技能都具有挑战性。“松客”失联事件,再次为广大户外爱好者敲响安全警钟。那么,徒步贡嘎大(dà )环线需做好哪些准备(bèi )?中国探险协会会员、探险家涂克力认为,户(hù )外风险无处不在,量力而行是基本原则。他给出四点建议:要选择(zé )一个好的团队,由经验丰富的驴友(yǒu )或专业探险领队带队,团队各项准备要充分,队员间能紧密协作。要选择适合季节和良好天气周期,9月至10月比较适合贡嘎徒步。要提前做好体能锻炼和技能准(zhǔn )备。合理评判自己的高原适应能力,做好下撤预案。他还强调:“提前申请和备案是对规则的尊重,也是安全的保障。驴友在无信号区(qū )域徒步,应提(tí )前确定后方联络人,并定期向联络人通报行程进展。”当然,户外探险地不止是贡嘎大环线(xiàn )。中国探险协会发布的《2023年度中国户外(wài )探险事故报告》显示,据不完全统计,2023年共发生户外探险事故425起,涉及人员1350人,其中山地事故(gù )216起,占事故总数的50.8%,较2022年增长14.2%;造成156人死亡,26人失踪。在细分项目中,登山和徒步相关事(shì )故数(shù )量位居前二,分别为156起和83起。中国探险协会(huì )表示,户外探险不仅是装备与胆量的较量,更是对规则、自然、自(zì )我认知的深刻体现。因(yīn )此,每次探险都应严(yán )格(gé )遵循国家和地方的法律法规,制定周详的计划与应急救援(yuán )预案,并向相关部门报备,再由专业领队带领,携带充足装备与物(wù )资,使用(yòng )先进的通讯和技术装备,让每一次探险都能平安归来。红星新闻记者 蒋麟 (除视频截图外(wài ),图均(jun1 )据四川省山地救援队总队)编辑潘莉 责编 冯玲(líng )玲这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上,台空军新竹基地一架“幻(huàn )影-2000”战机失事坠海。该款(kuǎn )战机服役以来已发生9起重大事故,失事不是第一次(cì ),但救援过程这次却(què )是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时,才被海巡人员救(jiù )起,接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊(diào )篮将飞行员送往新竹台军医院,这也是最快的方案,但没想到(dào )吊篮半途出现设备故障,设备无法升起回收。出于安全考虑,飞行(háng )员无奈(nài )只能(néng )跳入海中,由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港,却因为退潮,无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地,又因艇身后甲板太小,直升机(jī )无法吊挂成功,只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上,直到最后才成功辗转送往台(tái )中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年,长期缺乏维护,服役后的9起重大事故共导致5名飞行员(yuán )遇难(nán )。中(zhōng )国国民党籍民代李彦秀说,这次事件凸显(xiǎn )台湾地区在救援和(hé )装备维护上的严重不足。她质疑,下次还能如此幸运吗?失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说,台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有(yǒu )S70C(美方出售给(gěi )台湾地区(qū )的“黑鹰”直升机)与EC255(欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机)共计6架,其中S70C已服役超过25年,EC255的配件补给则令人担忧。她补充道,此次“幻影-2000”战(zhàn )机疑似失去动力,原因有待后续研判,但“幻影-2000”已服役27年,连原产地的法国都已经不再进(jìn )行升级,甚至在2022年6月宣布最(zuì )后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式(shì )退役。台退役中将帅化民在岛(dǎo )内政论节目中谈到,台军买“幻影-2000”时,该款战机确实是好战(zhàn )机,但到现在,问题首先出在机体老旧。他指出,战机会老旧,所以需要不断有零件补充,但法国开出的零件价格(gé )太高,所以在采购(gòu )上有困难。图(tú )为“幻(huàn )影-2000”的适配导弹他分析说,“幻影-2000”是法国制战机(jī ),有自己的数据系统,无法和F-16和岛内自研的F-CK-1(“经国号”)战机一样,使用可与美军兼容的(de )Link 16数字化数据链路系统。再者,与“幻影(yǐng )-2000”一起采(cǎi )购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到,自己当年当民代时(shí )就曾质疑过,台军怎么能让飞行员驾驶过时(shí )的战机、带过期的导弹执行任务(wù )?海巡(xún )部门比防务部门消息灵通?“幻影”战机失事后,台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播,甚至(zhì )越俎代庖,宣布飞行员谢(xiè )沛勋“获救”,引发岛内舆(yú )论嘲讽:“难道管碧玲才是空军(jun1 )发言人?”岛内有评论指,当灾(zāi )难事件发生,各(gè )种讯息满天飞(fēi )本是常态。任何好消息都会为家属甚至(zhì )民众带来希望,但若最后实为假消息、空消息(xī ),期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害,造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达,台湾政治人物抢先公布信息(xī )成了抢人气、冲(chōng )流量的要诀,却也可(kě )能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说,这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊,防务部门要“好好检讨”,因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准,且还发生搜救(jiù )直升机吊篮故障的状况(kuàng )。他说,失事消息首先(xiān )在航空迷间流传,媒体发现后转发,最(zuì )后才由军方进行说明。然而,防务部门所提(tí )供的飞行员获(huò )救讯息,进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为,管碧玲公布讯息不是不好、不可以,但这(zhè )也显示,防务部门在此次搜救过程中,至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上,无疑是不合格的。施孝玮还补充,台军方必须好好检讨此次(cì )搜救全(quán )过程,他们应去查哪个环节出错,且吊(diào )篮故障不是个小问题,一定(dìng )要改正,否则未来飞行员执行任务时,心里都会有压力,对自己的必要安全保障底线感(gǎn )到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称,台防务部门除了确保战机的妥善率之外,根本问题还是在于(yú )两岸关系(xì )。赵少康说,民进党执政以来,两岸紧张关系不断升高,台军的任务量大增,一天要升空好几次,不只让飞行员(yuán )的精神压力大,飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的(de )解(jiě )方,两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言,赖清德一上台,毫不掩饰自己“台独”工作者的角色,明明可以好好过日子,赖清德(dé )就是要抓到机会就挑衅两(liǎng )岸关系,赖清德不断放火,飞行(háng )员何辜?作(zuò )者丨杨颖,深圳卫视直新闻高级主笔“偶尔踹她一脚(jiǎo )算家暴吗?”丈夫因家暴坐牢,出狱后仍威胁妻子跨越多种地貌,京新高速成为世界上穿越沙漠、戈壁里程最(zuì )长的高速公路;攻克地(dì )质难题,新成昆铁路将成都至昆明通行时间缩短约12个小时;加快智能转型,青岛港自动化码头实现无人化运作……新时代(dài )以来,基础设施建设日新月异,综合交通网络规模和质量(liàng )再上新台阶,覆盖广度和(hé )通(tōng )达深度不断提升。

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