《天堂真的存在》

《玄·多维集体(tǐ )球技》表演者、中国杂技团青年演员管利寅说：“这是我们在第43届法国巴黎明日国际马戏(xì )艺术节比赛荣获金奖后，首次在国内大舞台演出，我们在(zài )常规节目基础上进行了创新，音乐、舞美也融合了中西(xī )方特点，希望能带给内蒙古观众(zhòng )不一样的视觉享受。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹(zhú )基地一架“幻影-2000”战机失事坠(zhuì )海。该款战机服役以来已发生9起重大事故(gù )，失事不是第一次(cì )，但救援过程(chéng )这次却是前所未有的“迂回”。落(luò )海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关(guān )方面计划用直升机吊篮将飞(fēi )行员送往新竹台军医院(yuàn )，这也(yě )是最快的方案(àn )，但没想到吊篮半途出现(xiàn )设备故障(zhàng )，设备无法升起回收(shōu )。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回(huí )南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小(xiǎo )，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡(xún )部门的100吨艇上，直到最后才成(chéng )功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机(jī ) 资料图“幻(huàn )影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区(qū )服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共(gòng )导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备(bèi )维护上(shàng )的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行(háng )员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级(jí )美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过(guò )25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻(huàn )影-2000”已服役27年，连原产地(dì )的法国都已经(jīng )不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈(tán )到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战(zhàn )机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不(bú )断有零件补充，但法国开出的零件(jiàn )价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的(de )数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号(hào )”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统(tǒng )。再者，与“幻影-2000”一起采购的(de )适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代(dài )时就曾质疑过，台军怎么能(néng )让飞行员驾驶过时的战机、带过期(qī )的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各(gè )种讯息满天飞本(běn )是常态。任何好消息都会为家属甚至民(mín )众带(dài )来希望，但(dàn )若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾(wān )政治人物抢先公布信息成了抢人气(qì )、冲流(liú )量的要诀，却也可(kě )能早就假新(xīn )闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他(tā )们不仅对第一手情况的掌握不是很(hěn )精(jīng )准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明(míng )。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢(màn )。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程(chéng )中，至少在第一时间信息对外发布和(hé )公众沟通上(shàng )，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节(jiē )出错，且吊篮故障不是个小问题，一(yī )定要改正，否则未来(lái )飞行员执行任务时，心里都(dōu )会有压力，对自己的必要安全保障底线感(gǎn )到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董(dǒng )事长赵(zhào )少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关(guān )系。赵少康说，民进党执政以(yǐ )来，两岸紧(jǐn )张关系(xì )不断升高，台军的任务量大增(zēng )，一(yī )天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机(jī )更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康(kāng )直言，赖清德一上(shàng )台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机(jī )会就挑衅两岸关系，赖清德不(bú )断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔庚欣：特朗普VS哈里斯，能从“握手开始”到“握手结束”吗(ma )？　　申遗成功是保护和发展的新起点。”刘振伟说，农业领域的知识产权(quán )保护，也需要有倒逼机制。

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