《聊斋三集之灯草和尚》

术后患者无血尿及漏尿情况，得到了(le )患者及家属的一致认可，并收到两面锦旗感谢。谢安认为，除研发(fā )投入外，应对气候变化、可持续供应链、循环经济(jì )、员工健康与安(ān )全等实质性议题对储能行业的可持续竞争力表现亦(yì )至关重要。这是《湾区(qū )望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服(fú )役以来已发生9起重大事故，失(shī )事不是第一次(cì )，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹(zhú )外海漂(piāo )流2小时，才被海巡人员救(jiù )起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案(àn )，但没想到吊(diào )篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南(nán )寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由(yóu )直(zhí )升机吊挂回基地(dì )，又因艇身后(hòu )甲板太小(xiǎo )，直升机无法吊挂成(chéng )功，只能再将飞(fēi )行员送到(dào )另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往(wǎng )台中的一家综合医院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长(zhǎng )期缺乏维护，服役后的9起重(chóng )大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀(xiù )说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维(wéi )护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院(yuàn )救治李彦秀说，台(tái )军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售(shòu )给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲(zhōu )豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给(gěi )则(zé )令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去(qù )动力，原因有待后续研(yán )判，但“幻影-2000”已服役27年，连(lián )原产地(dì )的法国都已经(jīng )不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最(zuì )后一个中队装备的“幻影(yǐng )-2000”战机正式(shì )退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈(tán )到，台军买(mǎi )“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体(tǐ )老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机(jī )，有自(zì )己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配(pèi )导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时(shí )就曾质疑过，台军怎么(me )能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至(zhì )越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内(nèi )有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺(cì )骨的伤害，造成不必要的二次创(chuàng )伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人(rén )气、冲(chōng )流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅(jǐn )对第一手情况的掌握不是很精准(zhǔn )，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事(shì )消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转(zhuǎn )发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息(xī )，进度(dù )却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一(yī )时(shí )间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来(lái )飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到(dào )没有信心。改善两(liǎng )岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体(tǐ )上发文称(chēng )，台(tái )防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断(duàn )升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的(de )角色，明明可以好(hǎo )好过(guò )日子，赖清德就(jiù )是要抓到机(jī )会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火(huǒ )，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔@xwdyzlseo"中国对加拿大和欧盟不一样，开始奏效了"

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