《仍想结婚的女人国语版》

文昌市翁田镇党委落实24小时值班值守及叫醒叫应工作(zuò )机制，通过领导包村、党员包户，累计紧急转移(yí )群众8072人，未(wèi )出现人员伤亡；灾害发生后，组织党员干(gàn )部、妇联组织和志愿者进驻(zhù )村（社区）和群众家中，帮助群众清理财物、安抚情绪(xù )，有序推进生产自救和灾后恢复工作。“偶尔踹她一脚算家暴吗(ma )？”丈夫(fū )因家暴坐牢，出狱后仍威胁妻子守牢文物安(ān )全底线、挖掘文化遗产多重价值，在(zài )开发利用中讲好中华文明故事，定能让人们从中汲取更多心灵滋养(yǎng )和精神力量。其中包括会前8场推介及对接活(huó )动，1场开幕式，6场大会期间科技成果对接等活动(dòng )。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是(shì )前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有(yǒu )关方面计划(huá )用直(zhí )升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑(lǜ )，飞行员无奈(nài )只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再(zài )次救起。该艇计划直接(jiē )将人送回南寮渔港，却(què )因为(wéi )退潮，无法进港。小艇改由直升(shēng )机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊(diào )挂成功(gōng )，只能再将飞行员送(sòng )到另一艘海巡部门的100吨(dūn )艇上，直到最后(hòu )才成功辗转送往台中的一(yī )家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维(wéi )护，服役后的9起重大事故(gù )共导致5名飞行员(yuán )遇难。中(zhōng )国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还(hái )能(néng )如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台(tái )军(jun1 )目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役(yì )27年，连原产地的法国都已经(jīng )不再(zài )进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退(tuì )役中将帅化民在岛内政论节目中(zhōng )谈到，台军(jun1 )买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断(duàn )有零件补充(chōng )，但法(fǎ )国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻(huàn )影-2000”的(de )适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内(nèi )自研(yán )的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导(dǎo )弹目前(qián )也严重老化过期(qī )。帅化民提到(dào )，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务(wù )？海(hǎi )巡部门比(bǐ )防务部门消息灵通？“幻(huàn )影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲(líng )才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众(zhòng )带来希望，但(dàn )若最后实为假消息(xī )、空消(xiāo )息，期待(dài )的落空反而成了更锥心刺骨的伤(shāng )害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了(le )抢人气、冲流(liú )量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门(mén )要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且(qiě )还发生搜(sōu )救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发(fā )现后转发(fā )，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行(háng )员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还(hái )慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不(bú )可以，但这也显示，防务部门在此次搜救(jiù )过程中，至(zhì )少在第一时间信息对外发布和公众沟通上(shàng )，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心(xīn )。改善两岸关系才能保(bǎo )障飞行员安全台湾中(zhōng )广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任(rèn )务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能(néng )靠政治解(jiě )决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的(de )角色，明明可以好好过日子，赖(lài )清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫(wèi )视直新闻高级主笔

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