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”1955年4月18日周恩(ēn )来出现在万隆会议上，他是在“克什米尔(ěr )公主号”事件发生后的第五天，出现在险象环生的雅加达玛腰兰机场的。”赵忠说。同时，乡村产业发展要明确制定好相关的规划，给(gěi )予一定的政策支持，不断完善乡村发展的体制机制，从而(ér )确(què )保乡村产业能有条不紊地推进。假牛肉卷公司被(bèi )罚50万元，带货的“疯狂小杨哥”又没责？律师发声这是《湾区望海峡》的第247期10日晚(wǎn )上，台空军新竹基地(dì )一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救(jiù )援过程这次却是前所未(wèi )有的“迂回”。落海(hǎi )飞行(háng )员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮(lán )将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无(wú )法升起回收。出于安全考虑(lǜ )，飞行员无奈(nài )只能跳入海中(zhōng )，由赶来的台海巡部门35吨(dūn )小艇再次救起。该艇计划直接将(jiāng )人送回南寮渔港，却因为退(tuì )潮，无法(fǎ )进港。小艇改由直升机吊挂回基(jī )地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最(zuì )后才成功辗转送往(wǎng )台中的一家综合医院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事(shì )意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国(guó )民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在(zài )救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜(yè )间及全天候搜(sōu )救的直升机只有S70C（美方(fāng )出售给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级(jí )美(měi )洲豹”运输直升机）共(gòng )计6架，其(qí )中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令(lìng )人(rén )担忧。她补充道(dào )，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再(zài )进行升级(jí )，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台(tái )退(tuì )役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好(hǎo )战机，但到现在，问题首(shǒu )先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军(jun1 )兼容的Link 16数(shù )字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过(guò )期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负(fù )责人管(guǎn )碧玲彻夜在社交(jiāo )平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛(dǎo )内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞(fēi )本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息(xī )，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如(rú )今社交网络(luò )发达，台湾(wān )政治人物抢先公布信息(xī )成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是(shì )很精(jīng )准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部(bù )门负责人管碧玲还慢(màn )。他认为，管碧玲(líng )公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务(wù )部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信(xìn )息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好(hǎo )检讨此次搜救全过程，他们应去查哪(nǎ )个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两(liǎng )岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确(què )保战机的妥(tuǒ )善率之外，根本问(wèn )题(tí )还是在(zài )于两岸关系。赵少康说，民进党执(zhí )政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯(wéi )一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵(zhào )少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子(zǐ )，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸(àn )关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高(gāo )级主笔

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