《热门事件黑料不打烊吃瓜曝光》

　　8月13日，游客在世(shì )界(jiè )文化遗产南京明孝陵参观。去年12月，中共中央总书记、国家主席习近平对越南进行国事访问，双方(fāng )共同宣布构建具有战略意义的(de )中越命运共同(tóng )体，开辟了两党(dǎng )两国关系新征程、新篇章。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军(jun1 )新竹基地(dì )一架(jià )“幻影-2000”战机失事坠(zhuì )海。该款战机(jī )服役以来已发生(shēng )9起重大事故，失事不是第(dì )一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹(zhú )外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中(zhōng )梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直(zhí )升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最(zuì )快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行(háng )员无(wú )奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却(què )因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小(xiǎo )，直升机无法(fǎ )吊挂成功，只能再将飞行员送到另一(yī )艘海巡部门的100吨艇上，直(zhí )到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民(mín )代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给(gěi )台湾地区的“黑鹰”直升(shēng )机）与EC255（欧洲(zhōu )直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她(tā )补充(chōng )道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有(yǒu )待后续(xù )研判，但“幻(huàn )影-2000”已服役27年，连(lián )原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式(shì )退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体(tǐ )老旧。他(tā )指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价(jià )格太高，所以在(zài )采(cǎi )购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有(yǒu )自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样(yàng )，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重(chóng )老(lǎo )化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失(shī )事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事(shì )件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至(zhì )民众带来希望，但若最(zuì )后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信(xìn )息(xī )成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假(jiǎ )新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好(hǎo )好检讨”，因为他们不仅对第一(yī )手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说(shuō )，失事(shì )消息首先在航空迷间流传，媒体发现后(hòu )转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救(jiù )讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不(bú )合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们(men )应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心(xīn )里都会有压力，对自己(jǐ )的必要安全保障底线感到没有信心。改善两(liǎng )岸关系才能保障飞行员安全(quán )台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务(wù )部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系(xì )。赵少康说，民进(jìn )党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要(yào )升空好(hǎo )几次，不只让飞(fēi )行员的精神(shén )压力大，飞机更是耗损(sǔn )严重。“两岸和(hé )平才是唯一(yī )的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作(zuò )者的角(jiǎo )色，明明可以好好过日子，赖清德(dé )就是要抓到机会就挑衅两(liǎng )岸关系，赖清德不断放火(huǒ )，飞行员(yuán )何辜？作者丨杨颖，深圳卫视(shì )直新闻高级(jí )主笔在把握‘把矛盾解决(jué )在基层’导向的基础上，要从被动响应走向主动治理，增强未诉先办、无诉(sù )自办的主观能动性，尽可能从(cóng )源头消弭矛盾生成的可能(néng )因素。明代画家沈贞吉所绘的《秋林观瀑图轴》里，溪水从高峰上、密林间(jiān )跌宕而出，化为瀑布，直挂而下。

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