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《混沌小镇公交车》

类型:其它 战争 冒险 美国 2000 

主演:塞斯·罗根 罗丝·伯恩 安布里特·米尔豪斯 Max Matenko  

导演:朱迅 

剧情简介

今年1月,因(yīn )查(chá )询并公布林生斌飞行记录,导演(yǎn )刘信达被判侵犯隐私权。刘信达不服判决,认为自(zì )己查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督,遂提起上诉。红星新闻获悉(xī ),9月10日,二审法院作出判决:驳回上诉,维持原(yuán )判。法院判决认为,刘信达获取上述(shù )信息的(de )方式不具备合法性,在(zài )公共网络平台发布上述信息(xī )的(de )行为构成(chéng )对他人私密信息的侵犯。图为林生斌(bīn )资料图,他于2022年起诉刘信达刘信达上(shàng )诉:涉及公共事件(jiàn ),系正当舆(yú )论监督2017年6月,杭州“保姆纵火事件”造成一位(wèi )母亲和三个孩子死亡,引发广泛关注。案发后有声音称“遇(yù )难女主人的丈夫林生斌有作案嫌疑”,林生斌当(dāng )时向媒体称,案发当日凌晨,他乘坐飞机(jī )从广州飞往杭(háng )州,不在(zài )案发现场。导演、作家刘信达长期关注此案,对(duì )林生斌的上述言论持怀疑态度。2021年9月,刘信达向多家航空公(gōng )司查(chá )询林生斌的出行记录后称,未发现其在2017年6月存在飞行记录。之后,他将查询林生斌飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年5月,林生斌将(jiāng )刘信达、微博平台的运营公司告上法庭。今年(nián )1月,北京(jīng )互联网法院判决,刘信达构成对林生斌隐私权(quán )的侵犯。刘(liú )信达不服判决,认为自己查询并公布林生斌的出行(háng )记录是正当的舆论监督,遂提起上诉。刘信达(dá )上诉时称,个人隐私是指公民个人生活中不愿为他人(rén )公开或知悉的秘密(mì ),且这些秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害,因此(cǐ )法(fǎ )律会对个人隐私进行保护,“但当个人隐私与公共利益发生矛盾时,应当首先(xiān )解决公共利益。个人隐私一旦危害了社会利益,个人隐私(sī )就不应当受到法律保护。”刘信达称,林生(shēng )斌当时的出行记录与重大刑事案件有关,不属于个人隐私。二审判决驳回上诉刘信达已向林生(shēng )斌公开道歉9月(yuè )10日,刘信达告诉红星新闻,当日,北京市第四中(zhōng )级人民法院对此案作出二审判决。法院判决认为,经审查,首先,在案证据显(xiǎn )示刘信达在未经授权、未(wèi )征得林生斌同意的情况下获取、使用林生斌(bīn )的身份信息,采取冒用他人身份、虚构事(shì )实的(de )方法,获取了林(lín )生斌2015年至2021年期间乘坐东方航空公司航班的信息,故刘信达获取(qǔ )上述信息的(de )方式不具备合法性。其次,在案证据(jù )还显示,刘信达将上述信息发布在公共网络平台供不特定人对林生斌进行讨论、评价,即便林生斌为公众人物,其个人行程信息亦不当然具有公众利益属性,公民的(de )行踪信息隐含着私生(shēng )活(huó )秘密,且刘信达公开的行程信息的时间段远超热点事件关注的时间段,故刘信达在公共网络平台发布上述信息(xī )的行(háng )为构成对他人私密信息的侵犯,一审法院认定刘信达的(de )行为构成对林生斌隐私权的(de )侵犯并无不当。法院判决认为,关于刘信达所提(tí )出行信息既是涉及林生斌是否涉嫌重大犯罪的证据,也是重要的刑事侦查线索的上诉意见,鉴于有权机关已就刑事犯罪事实作出相应认定,且上述意见不是刘信达获取并公开林生斌个人信息的法定免责事由,故对刘信达所提上诉意见不(bú )予采纳。最终,法院(yuàn )判(pàn )决:驳回上诉,维持原判。9月10日晚,刘信达对红星新闻表示,尽管不认同二审判决结(jié )果,但出(chū )于对法(fǎ )院生效判决的尊重,他已在微博上向林生斌作出公开道歉。红星新闻(wén )记者看到,9月10日晚10点43分,刘信达在其粉丝超百万的微博账号上发布了该道歉声明(míng )。声明中,刘信达再次强调(diào ),自己是出于对法院判决的尊重,不(bú )得已公开道歉。延伸(shēn )阅读查询并公布林生斌飞行记录 导演(yǎn )刘信达被判(pàn )侵犯隐私权2017年6月,杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个孩子死亡,引发广泛关注。案发后有声音称“遇难女主人的丈夫林生斌有作案嫌疑”,林(lín )生斌当时向媒体称,案发当日凌晨,他乘(chéng )坐飞机从广州飞往杭州,不(bú )在案发现场。导演、作家刘信达长(zhǎng )期关注此案,对林生斌的上述言论持怀疑态度。2021年9月,刘(liú )信达向多家航空公司查询林生斌的出行记录后称,均(jun1 )未发现其在2017年6月存在飞行记录。之后,他将查询林生斌飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年5月,林(lín )生斌将刘信(xìn )达、微博平(píng )台的运营公司告上法庭。今年1月,法院判决刘信达构成对(duì )林生斌(bīn )隐私权的侵犯。刘信达不服判决,认为自己查询并公布(bù )林生(shēng )斌的出行记录是正当的舆论监督,遂提起上诉。近日,刘信达接到北(běi )京市第四中级人民法院传(chuán )票,法院通知其于5月6日就相关网络侵权责任纠纷进行谈话。查询林生斌航旅记录(lù )后刘信达微博发(fā )布与航司通话录音2021年11月19日上午,刘信达在其粉丝数过百万的微博账号上发布消息称:“刘信达给所有的航空公司打过电话,包括东航、国航、南航等,2017年6月22日当天以及前几天,都没有(yǒu )查到林生斌乘坐飞机的记录,也就是说,纵火案发生期间,林生斌说他自己在广州出(chū )差完全是(shì )撒谎。”当天(tiān )晚上,刘信达再次发布微博称,“东航没有查到林(lín )生斌2017年6月份的(de )飞行记录”,并附上(shàng )了一段他与(yǔ )东航工作人(rén )员之间(jiān )的通话录音,时长(zhǎng )为11分52秒。通话录音显示,刘信达向东航工作人员表示“我查一下2017年6月份林生斌的飞行记录”,在航空公司工作人员回复“2017年6月份没有记录”后,刘信达继续查询了林生斌2015年至2021年的飞行记录,对方回复了上述时间段的行程信息。很快,网友发现该条附有录(lù )音的微博已不可见。次日上午,刘信达发微博称,自己(jǐ )并没有删除(chú )东航录音,只是暂时将录音设置为仅自己可见。红星新闻获取的司法材料(liào )载明,刘(liú )信(xìn )达与东航工(gōng )作人员更早的一段通话(huà )录音显示,刘信达表示“还有几个朋友要一起查一下”,称是为了查飞行里程积分情况,报出林生斌姓名、身份证号码,并报了多个地址以进行身份核验。刘信达对红星新闻表示,林生斌的身份信息是由网友提供,他当时把与东航的通话录音公开发到网上,是要“揭穿林生斌的谎言”。同时他也实名向司法(fǎ )机关举报(bào )了相关情况。图为刘信达资料图,他表示林生斌的身(shēn )份信息是由网友提供2021年8月,杭州(zhōu )市联合调查组(zǔ )发布通报称,经依法侦查,未发现(xiàn )林生斌参与策划、实施“蓝色钱江放火案”的事实。林生斌起诉:刘信达、微博平台运(yùn )营公司为共同被告2022年5月,林生斌将中国东方航空股份有限公司、微博平台的运营公(gōng )司北京微梦创科网络技术有限公司(以下称“微梦公司”)告上法庭。审理过程中,林生斌申请追加刘信达为共同被告,撤回了对中国东方航空股份有限公司的起诉。林生(shēng )斌诉称,刘信达在微博平台发布由其非法获取的、包含原告重要行程信息的录音文件,涉嫌严重侵(qīn )害原告的隐私权,请求判令被告公开赔礼道歉,赔偿原告精神损害抚慰金20万元。林生斌同时诉称(chēng ),微梦公司理应根据平台自身的特点,建立有效的内(nèi )容管理制度,避免违法违规信息在平台上传播(bō ),但在本案中,其未尽到作为超级互联网平台经营者的义务,理应就原告(gào )损失结果的扩(kuò )大承担连带责任(rèn )。刘信达辩称,“杭州保姆纵火案”一度引发广泛关注,他作为持有中国作家协会会员证的作(zuò )家,有采访权,有对公共事件的知情权;其微博账号中关于采访东航的文案录音在发布30分钟后即设为“仅自己(jǐ )可见”,不存在影响、引流等情况。图(tú )为林生斌一家旧照法院认为,被控侵权言论系以往飞行记录,虽与即将出行的航班行(háng )程信息相较,据此探知并侵扰他人私(sī )密活动的可能性较低,但根据现有证据可见,上述行程信息为原告不愿为他人知晓的私人生活活动,能反映原(yuán )告个人的私人生活轨迹,属于私密信(xìn )息。原告对上述信息享有隐私权,相关权利受到(dào )国家法律保护。法院认为,虽被(bèi )告抗辩其为实施作家采访权,但其与东方航空公司沟通时,并未表明其作家身份或出示相关证件,而是通过未经授权获取的原告身(shēn )份信息,冒用原告朋友身份,虚构查(chá )询行程积分的方式,从东方航空公司获悉。该获取信息的方式不属于实施正常采访等合法来源,据此可见被告(gào )公开发布涉案信(xìn )息时明知其信息来源并非正常合法渠道。法院判(pàn )决认为,被(bèi )告虽抗辩其为对公共事(shì )件行(háng )使采访权、知情(qíng )权和监督(dū )权,但在明知涉案信息并(bìng )非合法来源、且(qiě )远超过公共事件所涉范围的情况下,在公开网络上发布原告私密信息,构成对原(yuán )告隐私权的侵犯;综合种种因素,涉案侵权信息尚未达到微梦公司知道或者应当知道的情形,故对于原告主张微梦公司对涉案(àn )侵权行为承担连带责任的诉请不予支持。今年1月,北京互联网法院判决,刘信达在相应网络平台上使用发布侵权内容的账号向林生斌赔礼道歉,并置顶持续不少于72小时(shí ),消除影响;赔偿林生斌精神损害抚慰金8000元和维权费用30000元。刘信达上诉:向法院申请传唤林生斌出庭一审宣(xuān )判后,刘信达不服判决,提出上诉。他认为,其查询并公布林(lín )生斌的出行记录是正当的舆论监督,不构(gòu )成侵犯隐私权。刘信达在上诉状中称,个人隐私是指公民个人生活中不愿为他人公开或知悉的秘密,且这些秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害,因此法律会对个人隐私(sī )进行保护,“但当个(gè )人隐私与公共利益发(fā )生(shēng )矛盾时,应(yīng )当首(shǒu )先解决公共利益。个人隐私一旦危害了社会利益,个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称,林生斌当时的出行记录(lù )与重大刑事案件有关,不属于个人隐私。针对一审判决指出的“获取信息的方式不属于实施正常采访”,刘信达上诉时称,“如果不用真实身份采访就是侵犯了他(tā )人的(de )隐私权,那么媒体记者为了得到事情的(de )真相,不(bú )得不隐瞒真实身份进行暗访都是侵犯个人隐私权了?如果我用真实身份去(qù )航空公司了解情况,肯定什么也了解不到。”近日,刘信达告诉红星新闻,他已向法院申请二审时传唤被上诉人林生斌出庭。“本案是林生斌认为上诉人侵犯其隐私(sī )权引起的,有很强的人身依附性,所以双方必须都要到庭(tíng )接受法庭的质(zhì )询,才能更好查清本案的事实,而不能完全依靠代理人的陈(chén )述。”4月25日,红星(xīng )新闻尝试联系林生斌了解这起民事案件相关情况(kuàng ),电话未能接通。同日,红星新闻联系到林生斌的代理律师,对于二审开庭时林生斌是否会(huì )出庭,对方(fāng )未作回(huí )应。该律师同时表示,案件目前还在二审中,具体信息不便透露。推动北部湾国际港务集团与中(zhōng )国铁路(lù )南宁局集团、成都局集团合资成立海铁联运平台企业,形成了港口、航运、铁路等龙头企业强强联合的(de )建设运营模式(shì ),不断提升跨区域合作水平。路两旁的消防车闪着警示灯,电锯声此起彼伏,在道路完全畅通(tōng )前,消防员对路边的稍小的一些树(shù )枝在做最后的处理。极目新闻(wén )记者 潘锡珩9月13日上午,“华图教育再因不雅广告翻车”登上热搜。有媒体报道称,华图教育宣传广告内容不(bú )雅,有价值观扭曲、“物化女性”“消费女性”之嫌(xián )。13日下午,华图教育官方回应称,网传所谓“不良广告”内容,系9月7日该公(gōng )司女老师张某在授课PPT上自行引用的不恰当的网(wǎng )络段子,并非公司的宣传广告。华图教育宣(xuān )传广告内容不雅 视频截图极目新闻注意到,在(zài )网友发布的图片(piàn )里,疑似教室内的屏幕画面上,赫然显示含有“如果你不努力(lì ),你的女儿可能被同龄人抱着;你努力,你抱着同龄人的女儿”字样的图片,图片右下角为华图教育的logo字样。有网友评论称:“这机构是什么思想导向,还考公呢(ne )。”“这竟然是教(jiāo )育机构的广告。”“万一这种三观不正的人上岸了,可想而知有多可怕。”“三(sān )观不正的企业,还是教育企业。”13日(rì )中午(wǔ ),极目新闻致电华图(tú )教育官方客服热线,接线工作人员表示,正在由相关部(bù )门的工作人(rén )员跟进调查此事。当天14:34,华图教育在官方微博发布了情况说明称,近期,有网(wǎng )友在网络上传播我(wǒ )公司发布不(bú )良广告一事。公司高度重视,道德遵从委员会进行了调查。经查,网传(chuán )所谓“不良广告”内容,系9月(yuè )7日我公司老师张某(女)在授课PPT上自(zì )行引用的不恰当的网络段子,并非我公司的宣传广告。对于此事带来的(de )不良社会影响,公司深表歉意。现已责成当事人张某作出深刻检(jiǎn )查,并依据公司相关规(guī )定,对其(qí )作出严肃处理。真诚感谢社会舆论监(jiān )督,公司将以此为契机,进一步加强授课内容的审核把(bǎ )关,确保不再发生类似问题。今年4月,北京华图宏阳教育文化发展股(gǔ )份有限公司达州分公司,因发布含有“逢考必过”“上岸”“宇宙的尽头是编制、编制的尽头是公务员”等内容的广告,或明示、或暗示地对(duì )培训效果做出保证性承诺,吸引消(xiāo )费者,违反了《中华人民共和(hé )国广告法》有关规定,被四川省达州市通川区市场监管(guǎn )局罚款20万元。网友评论华图教育官方微信公众号资(zī )料(liào )显示,华(huá )图教育创办于2003年,是一家大(dà )型综合教育培训公司。(来源:极目新闻)这是《湾(wān )区望海峡》的第247期10日晚上(shàng ),台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起(qǐ )重大事故,失事不是第一次,但救援(yuán )过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行(háng )员谢沛勋在新竹外海漂流2小(xiǎo )时,才被海巡人员救起,接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方(fāng )面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院,这也是最快的方案,但没想到吊篮半途出(chū )现设备故障,设备无法升起(qǐ )回收。出于安全考虑,飞行员无(wú )奈只能跳入海中,由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港,却因为退潮(cháo ),无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地(dì ),又因艇身后甲板太小,直升机无法(fǎ )吊挂成功,只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上(shàng ),直到最(zuì )后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失(shī )事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地(dì )区服役已(yǐ )经将近30年,长期缺乏维护,服(fú )役后(hòu )的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说,这次事件凸显台湾地区(qū )在救援和装备维护上的严重不足。她质疑,下次还能如此幸运吗?失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说,台军目前可执行夜间及(jí )全天候搜救的直升机只有S70C(美方出售给台湾(wān )地区的(de )“黑鹰”直升机)与EC255(欧洲直升(shēng )机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机)共计6架,其中S70C已服役超过25年,EC255的配件补给(gěi )则令人担忧。她补充道,此次(cì )“幻(huàn )影-2000”战机疑似失去动力,原因有待后续研判,但“幻(huàn )影-2000”已服役27年,连原产地的法国都已经不再进行升级,甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役(yì )。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到,台军买“幻(huàn )影-2000”时,该款战机确实(shí )是好战机,但到现(xiàn )在(zài ),问题首(shǒu )先出在机体老旧。他指出,战机会老旧,所以需要不断(duàn )有零件补充,但法国开出的零件价格太高,所以在采购上有困难。图为“幻影(yǐng )-2000”的适配(pèi )导弹他分(fèn )析说,“幻影-2000”是法国制战机,有自己的数据系统(tǒng ),无法和F-16和岛内自研的F-CK-1(“经国号”)战机一样,使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链(liàn )路系统。再者,与(yǔ )“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到,自己当年当民代时就曾质疑过,台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行(háng )任务?海巡(xún )部门比防务部门消息灵通?“幻影”战机(jī )失事后,台海巡(xún )部门负责人管碧玲彻夜在社(shè )交平台上实况转播,甚至越俎代庖,宣布飞行员谢沛勋“获救”,引发岛内舆论嘲讽:“难道管碧玲才是空军发言人?”岛内有评论指,当灾难事件(jiàn )发生,各种讯息满天(tiān )飞本是常态(tài )。任(rèn )何好消息都会为家属甚至民众带来希望,但若最后实为假消息、空消息,期待的落空反而成了更锥心刺骨的(de )伤害,造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达,台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀,却也可能早就(jiù )假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说,这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊,防务部门要(yào )“好好检讨”,因为他们不仅对(duì )第一手情(qíng )况的掌握不是很精准,且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说,失事(shì )消息首先在航空迷间流传,媒体发现后转发,最后才由军方进行说明。然而,防(fáng )务部门所提供的飞行员(yuán )获救讯息,进度却比海(hǎi )巡部门负责人管碧玲还(hái )慢。他认为,管碧玲公布讯息不是不好、不可以,但这也显示,防(fáng )务(wù )部门在此次搜救过程中,至少在第一时间信息(xī )对外发布和公众沟通上,无疑是不合格的。施孝玮还补充,台军方必(bì )须好好检讨此次搜救全过程,他们应去查哪个环节出错,且吊篮故障不是个小问题,一定要改正,否则未来飞行员执行任务时,心里都会有(yǒu )压力,对自己的必要安(ān )全保障底(dǐ )线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称,台防务部门除(chú )了确保战机的妥善率之(zhī )外,根本问题还是在于两岸关系。赵少康说,民进党执政以来,两岸(àn )紧张关系不断升高,台军的任务量大增,一天(tiān )要升空好几次,不只让飞行员的精神(shén )压力(lì )大,飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯(wéi )一的(de )解方(fāng ),两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言,赖清德一上台,毫不掩饰自己(jǐ )“台独”工作者的角色,明明可以好好过日子,赖清(qīng )德就是要抓到机会就挑衅两岸关系,赖清德不断放火,飞行员何辜?作者丨杨颖,深圳卫视直新闻高级主笔

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