《聊斋之孽欲狐仙》

“希望你们(men )学好专业知(zhī )识，赓续传统友谊，投身两国合作，讲好中非友好故事，为推动构建高水平中非命运共同体作出更大贡(gòng )献。这样的实践仍在继续。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该(gāi )款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时(shí )，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸(àn )送医急救。原本有关方面计划用直升机(jī )吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是(shì )最快的(de )方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回(huí )收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门(mén )35吨小艇再次(cì )救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进(jìn )港。小(xiǎo )艇(tǐng )改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲(jiǎ )板太小，直升机无法吊挂成功，只能再(zài )将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到(dào )最后才成功辗转送往台中的一家综合(hé )医院进行观察(chá )治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区(qū )服役已经将近30年，长(zhǎng )期缺乏(fá )维护，服役后的9起重大事(shì )故共导致5名飞行员遇(yù )难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足(zú )。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机(jī )飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地(dì )区的“黑鹰”直升(shēng )机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已(yǐ )服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研(yán )判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地(dì )的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月(yuè )宣布最后一个中队装备的“幻影(yǐng )-2000”战机正式退(tuì )役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题(tí )首先出在机体老旧。他(tā )指出，战机会老旧，所以需要不(bú )断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导(dǎo )弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数(shù )字化数据链路系(xì )统。再者，与“幻影-2000”一起采(cǎi )购的适配导弹目前也严重老化过期(qī )。帅化民提到，自己当年当民(mín )代(dài )时就曾质疑过，台军怎么能让(ràng )飞行员驾驶过(guò )时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息(xī )灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负(fù )责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播(bō )，甚至越俎代庖，宣布飞行员(yuán )谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本(běn )是常态。任何好消息都会(huì )为家(jiā )属甚至民众带来希望，但若最后实为(wéi )假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公(gōng )布信息成了抢人气、冲流量的要诀(jué )，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事(shì )件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检(jiǎn )讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌(zhǎng )握不是很精准，且还发生搜(sōu )救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然(rán )而，防务部门所提供的飞行员(yuán )获(huò )救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以(yǐ )，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格(gé )的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次(cì )搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正(zhèng )，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自(zì )己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交(jiāo )媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善(shàn )率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不(bú )只(zhī )让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德(dé )一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色(sè )，明明可(kě )以好好(hǎo )过日(rì )子，赖清德就是要抓到机会就挑(tiāo )衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳(zhèn )卫视直(zhí )新闻高级主笔@xwdyzlseo在突出“旧”和“新”的对比张力方面，大会着重展现以新一代信息技术等手段改造提升传统产业，以科技(jì )创新(xīn )引领产业升级双螺旋(xuán )发展，老(lǎo )工业基地不断焕发生机的生动局面。

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