《唐三插曲千仞雪不亦乐乎》

　　会议强调(diào )，广大教师和教育工作者要充分思考和认识教育所处的历史方位、所面临的复杂内外环境、所肩负的崭新使命，切(qiē )实增强服(fú )务教育强国建设的政治自觉和历史主动，努力培育一流人才、创(chuàng )造一流成果、作出(chū )一流贡献，做到(dào )有所作为、大有作为，奋力书写好教育强国建设的“强师”答卷。一是通过政府(fǔ )与企(qǐ )业的双向发力，实现精准有效的资源配置。波兰外长插手南海事务 欧洲国家为何总爱“远(yuǎn )程干预”？｜北京观察2024年1月，职业伤害保险在苏州全面落地。这是《湾区望海峡》的第247期10日(rì )晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已(yǐ )发(fā )生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机(jī )吊篮将飞行员送往新竹(zhú )台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出(chū )现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港(gǎng )，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂(guà )回基地，又因艇身后甲(jiǎ )板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后(hòu )才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料(liào )之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和(hé )装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运(yùn )吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑(hēi )鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去(qù )动力，原因有待后续研判，但“幻(huàn )影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时(shí )，该款战机确实是好(hǎo )战机(jī )，但到现在，问题首先出在(zài )机体老(lǎo )旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价(jià )格太高，所以在(zài )采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系(xì )统，无法和F-16和岛内自研(yán )的(de )F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用(yòng )可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再(zài )者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提(tí )到，自己当年当民代时就曾(céng )质疑过(guò )，台军怎么能让飞行员驾驶过时的(de )战机、带过期的导(dǎo )弹执行任务？海巡部门(mén )比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人(rén )？”岛内有评(píng )论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后(hòu )实(shí )为假消息、空消息，期待的落空反而成了更(gèng )锥心刺骨(gǔ )的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量(liàng )的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说(shuō )，这次事件的搜救过程让他(tā )感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很(hěn )精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况(kuàng )。他说，失事消息首先在航空迷(mí )间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却(què )比海巡部门负责人管碧(bì )玲还慢。他认为，管碧玲公布讯(xùn )息不是不好、不可以，但这也(yě )显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮(wěi )还补充，台军方必须好好检讨此次搜(sōu )救(jiù )全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小(xiǎo )问题，一定(dìng )要改正，否则未来飞行员执(zhí )行任务时，心里都会有压力，对自己(jǐ )的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台(tái )湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防(fáng )务部门除了(le )确保战机的妥善率之外，根本(běn )问题还(hái )是在(zài )于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高(gāo )，台军的(de )任务量大增，一天要升空好几次(cì )，不只让飞行员的精神(shén )压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的(de )解方(fāng )，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清(qīng )德一上台，毫不掩饰(shì )自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓(zhuā )到机会(huì )就挑衅两岸关(guān )系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视(shì )直新闻高级主笔

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