《谁是凶手多少集》

这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新(xīn )竹基地一架“幻(huàn )影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起(qǐ )重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前(qián )所未有的“迂回”。落(luò )海飞行员谢沛勋在新竹(zhú )外海漂流2小时，才被海巡人员(yuán )救起，接着(zhe )又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞(fēi )行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行(háng )员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身(shēn )后甲板(bǎn )太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞(fēi )行员送到另一艘海巡部门的(de )100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医(yī )院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护(hù )，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦(yàn )秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑(yí )，下(xià )次还(hái )能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全(quán )天候搜救的直升机只有S70C（美(měi )方出售给(gěi )台湾地区的“黑鹰”直升机(jī )）与EC255（欧洲直(zhí )升机公司出(chū )产的“超级美洲豹”运输直升机）共(gòng )计6架，其中S70C已服役(yì )超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待(dài )后续研判，但“幻影-2000”已服役(yì )27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至(zhì )在2022年6月宣布(bù )最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役(yì )。台退(tuì )役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法(fǎ )国制战机，有自己的数据(jù )系(xì )统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与(yǔ )美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶(shǐ )过时的战(zhàn )机、带过期的导弹执行任(rèn )务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻(chè )夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧(bì )玲才是空军发言人？”岛内(nèi )有评论指，当灾难(nán )事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带(dài )来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而(ér )成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交(jiāo )网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也(yě )可能早就假新闻(wén )的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜(sōu )救过程(chéng )让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却(què )比海巡(xún )部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间(jiān )信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还(hái )补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故(gù )障不是个(gè )小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都(dōu )会有压力，对自己的必(bì )要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞(fēi )行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就(jiù )在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还(hái )是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只(zhī )让飞行员的精神压力大，飞(fēi )机更是耗(hào )损严重。“两岸和平才是唯一的解方(fāng )，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独(dú )”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖(lài )清德就是要抓到机会就挑(tiāo )衅(xìn )两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直(zhí )新闻高级主笔近日，上海苏州河因市民盲目放生而(ér )出现大量死鱼，甚至(zhì )一天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年，全国首例非法投放外来物种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某从刘某处购买了2.5万斤原产于非洲尼罗河水系的鲶鱼，并将它们擅自放生到长荡湖，不久后，徐某放生的鲶鱼大量死亡(wáng )。长荡湖水(shuǐ )产管理委员会管理处副主任徐俊(jun4 )华表示，渔政监(jiān )督大队历时10天，累计打捞出(chū )死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来的死亡(wáng )鲶鱼20208斤最终，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应连带承担3.5万元生态资源损害赔偿费用(yòng )，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审(shěn )判长、南京环境资源(yuán )法庭庭长陈迎介绍，案发后南京市人民检察院认为徐某违反国家规定，故意向长荡湖投放大量(liàng )外来物种，严重危害长荡湖水生态系统安全(quán )。“根据《生物安全法》，未经批准擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令限期捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长荡湖水域属于长(zhǎng )江(jiāng )流域的范畴，《长江(jiāng )保护法》明确(què )规定禁止在长江流域开放水域养殖、投放外来物(wù )种或者其他非本地物种。”陈迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中基本没有天敌，会对(duì )本土的鱼类形成竞(jìng )争关系，严重冲击本土鱼类的生存，从而影(yǐng )响生物安全。庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来生物，什么(me )是本土生物(wù )，法律法规都不了解。”庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔陈迎认为，这起案件有一(yī )定的示范警示作用，提(tí )醒大众要有生物安全意识和法律意识。如果涉及投放入侵物种，会构成(chéng )刑(xíng )事犯罪。来源：中国之声延伸阅读上海苏州河现无序放生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸线贯(guàn )通后，水面干净，岸线优美，深受市民喜爱，也由此吸引了不少人(rén )专程到这里放生。可实际情况却是，错误的(de )“放生”等同于“杀生”，不仅让苏州河多次因大量死鱼登(dēng )上热搜，今年还创下了1天捞出1吨死鱼的“新纪录”。4月18日网传视频画面截屏今年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥附近的苏州河水面出现很多鱼，其中部分已经死亡。此后，市水管处(chù )答复媒体表示，这些鱼(yú )可能是市(shì )民放生所致，死鱼已经被打捞。记者采(cǎi )访中了解到，上海多个部门去(qù )年专门联合发文，规范公共水域放生活动，为何越“规范”越加剧？记者日前前往实地走访。早上8点多，记者跟随保洁船，从苏州河周家桥基地出发，开启到江宁路桥一段的保洁作业。当(dāng )天河面垃圾不多，以人工清捞为主，垃圾仓内大约(yuē )一半是死鱼(yú )，船上恶臭难闻(wén )。作业的师傅在进行打捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗鱼，最大(dà )的十几斤，那前面也有小的乌龟(guī )，都死掉了。”作业的师傅告诉记者，下过暴雨或是宗教节日的两、三天后，清捞就必须要开自动设备。“水面上都(dōu )是死鱼！”在(zài )他们拍摄的视频里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘开捕，触目惊心。死鱼进仓画面触目惊心（摄于2024年8月10日）“ 一船得有几百、上千斤，一年下来要经过几(jǐ )次。死鱼多的话，市民举报电话特别多，下班了举报电(diàn )话到，一打过来，我们就要出发。”迅速(sù )清捞，不只为了城(chéng )市(shì )景观，更是在与水质恶化抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环境发展有限公司苏州河项目部副(fù )经理朱振文说，苏州河保洁长度24.78公里，每(měi )天有(yǒu )3条船同时作业(yè )，随着放(fàng )生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大。“死(sǐ )鱼会装进大(dà )的垃圾(jī )袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今(jīn )年到目前为止，已经达到7.5吨(dūn )了，最多一天打捞(lāo )量(liàng )达到1吨左右，预计到(dào )年底将要超过去年的7.9吨(dūn )。”作业人员表示随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大，图为捞上来的各种垃(lā )圾和死鱼河里忙着清捞，而在苏州河(hé )两岸，“护生心切”的市民毫不知情。记者蹲点多日发现，放生行为在亲水岸线十分普遍。市民：想起来就放，刚刚吃过午饭，我(wǒ )想今天是初一，我就过来。市民：鱼，你们去自由自在吧！放你(nǐ )们，你们保佑我。市民在进行放生就(jiù )连沿岸的养护管理(lǐ )人员(yuán )也说，“随便放”“不(bú )碍事”。联勤保(bǎo )安：放生不(bú )管，随便放生的。有时候早上，桥上不(bú )知道从哪(nǎ )里拉过(guò )来，放好多鱼。绿化养护工人：经常有人放，不碍(ài )事的。网友记录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河每年都会因(yīn )为大量死鱼引发关注，去年市农委牵头发布(bù )了规范放生活动的《意见》，明确放生的种类、数量、时间、地点等都要报告，接受监督(dū )检查。其中，郊区找(zhǎo )沿岸属地农委报告，其余区向(xiàng )区城管执法部门报(bào )告。但记者咨询了(le )静安、普陀、长宁等苏州河沿岸的城管部门，都不知道：城管部门1：肯定不(bú )是找城管，我们只是对违法行为(wéi )进行处罚的单位，而不是给各种行为许可的。城管部门2：申请放生？没有这样的(de )窗口呀。城管部门3：没有的，没有的，我(wǒ )们执法单位是没有行政许可的。由于《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例》没有将放生行为纳入(rù )禁止行为，没有执法依据，不能对无序放生行为做出处罚。好消息是，今(jīn )年市农委在答复市人大代表建议时已经表示，将加大与相关管理部门的沟通协调，推进《条例》修订完善。但从更大范围来看，何谓“规范放(fàng )生”？在河网(wǎng )密布的上海，答案依然模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说，如何(hé )把公(gōng )众的善意(yì )转化为保护生态环境的积极力量，或许(xǔ )才是更值得探寻的答案。例如，海尔通过海外并购和本地化(huà )运营策略成功打入国际市(shì )场，提升了全球竞争力；以比亚迪为代表的汽车业务出海全面提速，为中国汽车打开了(le )新的市场窗口和国际化机遇(yù )。结合(hé )“党群一张网、服务叫得响”工作，推动领导干部进网格，第一时间发现并解决群众的问题诉求，实现“人在网中走，事在格中(zhōng )办”“小事不出村(cūn )，大事不出镇”，有效夯(bèn )实了基层社会治理基(jī )础。银行对公司不仅提供了数千万(wàn )元信用授信，还在上海股权托(tuō )管(guǎn )交易中心备案了1000万元“认股权”。

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