《命理练功馆》

此前，结合“夏送清凉”、医师节等活动，网格员(yuán )们主动来到新(xīn )兴领域群体身边，送上一份慰问礼品、一次健康服务等，以“服(fú )务温度”提升新兴领域群体的“幸福指数”。这是《湾区望海峡》的第247期(qī )10日(rì )晚上，台空军新竹(zhú )基(jī )地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重(chóng )大事(shì )故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流(liú )2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港(gǎng )上岸送医急救。原本有(yǒu )关方面计划用直(zhí )升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到(dào )吊篮半(bàn )途出现设备故障，设(shè )备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只(zhī )能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直(zhí )接将人送回南寮(liáo )渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身(shēn )后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的(de )一家综合医院进行观察(chá )治疗(liáo )。“幻影-2000”战机 资料图“幻(huàn )影-2000”服役近30年 失事意料之(zhī )中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中(zhōng )国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机(jī )飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军(jun1 )目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只(zhī )有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直(zhí )升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补(bǔ )给则令人担忧。她补充道，此次“幻(huàn )影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个(gè )中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现(xiàn )在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机(jī )会老旧，所以需要不断有零件补充，但法(fǎ )国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配(pèi )导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样(yàng )，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目(mù )前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息(xī )灵(líng )通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台(tái )上实况转播(bō )，甚至越俎代庖，宣布飞(fēi )行员谢(xiè )沛(pèi )勋(xūn )“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧(bì )玲才是空军发(fā )言人？”岛(dǎo )内有评论指，当(dāng )灾难事件发生，各种讯息满天(tiān )飞本是常态。任何好(hǎo )消息(xī )都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期(qī )待的落空反(fǎn )而成了更(gèng )锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到(dào )胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮(lán )故障的状况。他说(shuō )，失事(shì )消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海(hǎi )巡部门负责人管碧玲还慢。他认(rèn )为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务(wù )部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨(tǎo )此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮(lán )故障不是(shì )个小问题，一定要(yào )改正，否(fǒu )则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除(chú )了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党(dǎng )执政以来，两(liǎng )岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是(shì )耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问(wèn )题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上(shàng )台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好(hǎo )好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨(yáng )颖，深圳卫视直新闻高级(jí )主笔@xwdyzlseo此外，推动区内23所院校设立养老服务相关专业，50%的职业(yè )技能培(péi )训机构开设养老服务相关培训工种，开展养老护理员职业技能培训万人次；在全区院校、养老机构中遴选养老服务人才(cái )培养培(péi )训基地20个，为医养结合(hé )发展提供人才支撑。不过，农民种粮收益低、主产区经济发(fā )展水平低等问题不解决，会成为影响粮(liáng )食稳(wěn )产保供的潜在隐患。

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