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这一案例让我深感责任重大，也激发(fā )了我们团队对于如何在彻底(dǐ )切除肿瘤的同时保护神经的深入研究。第十条对(duì )不适宜担任(rèn )现(xiàn )职干部，应当根据其一贯表现和工作需要，区分不同情形，采取调离岗位、改任非领导职务、免(miǎn )职、降职等方式予以调整。新时代新征程上，法治伟力正在不断汇聚，为(wéi )以中国式现代化全面推进(jìn )强国建设、民族复兴伟业(yè )提供有力保障。这是《湾(wān )区望海峡》的第247期10日晚上，台(tái )空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款(kuǎn )战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一(yī )次，但救援过(guò )程(chéng )这次却是前所未有的(de )“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新(xīn )竹外海漂流2小时，才被海(hǎi )巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹(zhú )台军医院，这(zhè )也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起(qǐ )回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇(tǐng )再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无(wú )法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直(zhí )升机无法吊挂成功，只能(néng )再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重(chóng )大(dà )事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党(dǎng )籍(jí )民代李彦秀说，这次事件凸显台湾(wān )地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台(tái )军目(mù )前可执行夜间及全天(tiān )候搜救的直升(shēng )机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直(zhí )升机公司出产的“超(chāo )级美洲(zhōu )豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人(rén )担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续(xù )研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣(xuān )布最后(hòu )一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机(jī )会老旧(jiù )，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析(xī )说，“幻影-2000”是法国制战机，有(yǒu )自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国(guó )号”）战机一样，使用可与(yǔ )美军(jun1 )兼(jiān )容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一(yī )起采购的适配导弹目前也严重(chóng )老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时(shí )就曾质疑过，台军怎(zěn )么能让飞行员驾驶(shǐ )过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵(líng )通？“幻(huàn )影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论(lùn )嘲讽：“难道管碧玲才是(shì )空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为(wéi )假消息、空消息，期待的落空反而(ér )成了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了(le )抢人气、冲流量(liàng )的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信(xìn )息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还(hái )补充，台军方(fāng )必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且(qiě )吊篮故障不是个(gè )小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都(dōu )会有压力，对自己的(de )必要安全保障底线(xiàn )感到没有信心。改善(shàn )两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公(gōng )司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根(gēn )本问题还是在于(yú )两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系(xì )不断(duàn )升高，台军的任务量大增(zēng )，一天要升(shēng )空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色(sè )，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸(àn )关系，赖清德不断放(fàng )火，飞行员何辜？作者丨杨(yáng )颖，深圳卫(wèi )视直(zhí )新闻高级主笔“拆迁功臣”自建自拆，一笔“赚得”210万！

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