《西方37大但人文艺术视频》

民生无小事，“舌(shé )尖上的安全”更(gèng )有保障，就医取药更加便捷，营商环境持续优化(huà )……群众最真挚、最(zuì )朴素的愿望和期待，正是各级各部门主动作为、履职尽责的着力点和发力点。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一(yī )次，但救援过程这(zhè )次却是前所(suǒ )未(wèi )有的(de )“迂回”。落(luò )海飞行员谢沛勋在新(xīn )竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上(shàng )岸送医(yī )急救。原本有(yǒu )关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入(rù )海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇(tǐng )计划直(zhí )接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无(wú )法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门(mén )的100吨艇上，直到最后才成功辗转(zhuǎn )送往台中的一家综合医院进行观察(chá )治疗(liáo )。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导(dǎo )致5名飞行员遇难(nán )。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件(jiàn )凸显台湾地区在救援和装备维护(hù )上的(de )严重不足。她质疑，下(xià )次还能如此幸运吗？失事战机飞行员(yuán )被送往医院救治李彦(yàn )秀说，台军目前可执行夜间及全(quán )天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台(tái )湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道(dào )，此次“幻影-2000”战机疑似失(shī )去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛(dǎo )内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链(liàn )路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自(zì )己当年当民(mín )代(dài )时就曾质疑过，台军怎(zěn )么能让飞行员驾驶过时(shí )的战机、带过期的导弹执(zhí )行任(rèn )务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门(mén )负责人管碧玲彻(chè )夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧玲(líng )才是空军(jun1 )发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本(běn )是常态。任何好消息都会为家属(shǔ )甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的(de )二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公(gōng )布信息成了抢人气、冲流量(liàng )的要(yào )诀(jué )，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心(xīn )惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部(bù )门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门(mén )在此次搜救过程中，至少在第一时间(jiān )信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还(hái )补充，台(tái )军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应(yīng )去查哪个环节出错，且吊篮故(gù )障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到(dào )没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前(qián )就在社交媒体(tǐ )上发文称，台防务部门除了确保战机的(de )妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸(àn )紧张关系不断升高，台军(jun1 )的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大(dà )，飞机更是耗损严重(chóng )。“两岸和平才是唯(wéi )一的解方，两岸问(wèn )题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩(yǎn )饰自己“台(tái )独”工作者的角(jiǎo )色，明明可以好好过日子，赖清德就(jiù )是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清(qīng )德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深(shēn )圳卫视直新闻高级主笔支援队员们纷纷表示，大家团结一心，众志成城，打好支援抢修复电攻坚(jiān )战，尽最大努力恢复当(dāng )地群众的生产生活用电。在习近平总书(shū )记的关心关怀下，陇原儿女(nǚ )铆足干劲。“通过学习谷文昌，我一直在思考两个问题，一是如果把我放在当年东山(shān )那么艰苦的条件下，有没有毅力坚持14年？二是如果让(ràng )我(wǒ )在政和呆14年，干(gàn )部群众还会不会欢迎？”2014年3月，从(cóng )东山县学习回来后，廖俊波的心久久不能平静，他在心得体会中写到，“谷文昌廉洁自律，一生清贫，一种对权力的敬畏，一种对岗位的尊重(chóng )，对事业的忠诚，值得我们干部去学习。

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