《国产一区91》

24岁驴友徒步贡嘎失联(lián )60天：多轮搜救无果，已推断出失联区域 专家分析失联原因(yīn )言行不一！易方达基金祁禾一边(biān )唱多鼓励基民、一边悄然赎回个人基金份额这是《湾区望海峡(xiá )》的(de )第247期10日晚上，台空(kōng )军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次(cì )，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新(xīn )竹外(wài )海漂流2小时，才(cái )被海巡人(rén )员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送(sòng )医急救。原本有关方(fāng )面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也(yě )是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设(shè )备无法升起回收(shōu )。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直(zhí )升机无法吊挂成功，只能再将飞行(háng )员送到(dào )另一艘(sōu )海巡部门的100吨艇上，直(zhí )到最后才成功辗(niǎn )转送往台中的一家综合(hé )医院进行观察治疗。“幻(huàn )影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区(qū )服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国(guó )民党籍民代李(lǐ )彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行(háng )员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全(quán )天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机(jī )）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服(fú )役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机(jī )疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都(dōu )已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要(yào )不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机(jī )，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样(yàng )，使用可与美军兼容的Link 16数(shù )字化数据链路系统。再者，与“幻(huàn )影-2000”一起采购的适配(pèi )导弹目前也严重老化过期。帅化民提(tí )到，自己当年(nián )当(dāng )民代时就(jiù )曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时(shí )的战(zhàn )机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事(shì )后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空(kōng )军发言人？”岛内(nèi )有评论指，当灾难事件发生，各种(zhǒng )讯息满天飞本(běn )是常态。任何好消(xiāo )息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气(qì )、冲流量的要(yào )诀，却(què )也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握(wò )不(bú )是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体(tǐ )发现后转发，最后才(cái )由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人(rén )管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示(shì )，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施(shī )孝玮还补充，台军方必须好好检讨此(cǐ )次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是(shì )个(gè )小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会(huì )有压力，对自己的必要安全保障底线感(gǎn )到没有信心。改善两岸关系才能保障(zhàng )飞行员安全台湾中广(guǎng )公司前董事长赵(zhào )少康此前就(jiù )在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机(jī )的妥善(shàn )率之外，根本问题还是在于两(liǎng )岸(àn )关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台(tái )军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康(kāng )直言，赖清德一上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行(háng )员何辜？作者(zhě )丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔军事 | 德国军舰过台海，我们该怎么办？“我(wǒ )们要做到群众一有困难，第(dì )一个就想到我们。

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