《动漫人物露光光漫画》

《关于巩固增强经济回升向好(hǎo )态势进一步推动高质量发展的若干政策措施》提出，要积极盘活存量房源，支持各地(dì )因城(chéng )施策扩大房票购(gòu )买不动产范围；统筹推进回购、直接补贴、中介帮卖(mài )等模式，放大住(zhù )房“以旧换新”政策效应；积极推进城市更新，稳步实施城中村改(gǎi )造，采取房票和收购存量住房等用于安置。近日，上海苏州河因市民盲目放生而出现大量死鱼，甚至一天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年，全国首例非(fēi )法投放外来物种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某从刘某处购买了2.5万斤原(yuán )产于非(fēi )洲尼罗河水系的鲶鱼，并将它们擅自放生到长荡湖，不久后，徐某放生的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管理(lǐ )处副主任徐俊华表示，渔政监督大队历时10天，累计打(dǎ )捞出死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来的死亡鲶鱼20208斤最终(zhōng )，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应(yīng )连(lián )带承担3.5万元生态资源损害赔偿费用，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判长、南京环(huán )境资源法庭庭(tíng )长陈迎(yíng )介绍，案发后南京市人民检察院认为徐某违反国家规定，故意向长荡湖投放大量外来(lái )物种，严重危害长(zhǎng )荡湖水生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经批准擅自释放或者丢弃外(wài )来物种的，由政府有关部门责令限期捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长荡湖水(shuǐ )域属于(yú )长江流域(yù )的范畴，《长江保护法》明确规(guī )定禁(jìn )止在长江流域开放水域养殖(zhí )、投放外(wài )来物种或者其(qí )他非本地物种。”陈迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域(yù )中基本没有天敌，会对本土的鱼类形成竞争关系，严重冲击(jī )本土鱼类的生存，从而影响生物安全。庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来生物，什么是本土生物，法律法规都不了解。”庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔陈迎认为，这起案件有一定的示范警示作用，提醒大(dà )众要有生物安全意识和法律意识。如果(guǒ )涉及投放入侵物种，会构(gòu )成刑事犯罪。来源：中国之声延伸阅读上海苏州河现无序放生：无人(rén )阻拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市民喜爱，也由此吸引了不少人专程到这里放生。可实际情况却是，错误的“放生”等(děng )同于(yú )“杀生”，不仅让苏州河多次因大量死鱼登上热(rè )搜，今年还创下了1天捞出1吨死鱼的“新纪录”。4月18日网传视频(pín )画面截屏(píng )今年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥附近的苏州河水面出现很多鱼，其中部分已经死亡。此后，市水(shuǐ )管处答复媒体表示，这些鱼可能是市民放生所致，死鱼已经被打捞。记者采访中了解到，上海多个部门去年专门联合(hé )发文(wén )，规范公共水域放生活动，为何越“规范”越加剧？记者日前前往实地走访(fǎng )。早上8点多，记者跟(gēn )随保洁船，从苏州河周家桥基地出(chū )发，开启到江宁路桥一段的保洁作业。当天(tiān )河面垃圾不多，以人工清捞为主，垃圾仓内大约一半是死鱼，船上恶臭难闻。作业的师傅在进行打捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗鱼，最大的十几斤，那前面也有(yǒu )小的乌(wū )龟，都死掉了。”作业的师傅告诉记者，下过暴雨或是宗教节日的两、三天后，清捞就必须要开自动设备。“水面上都是死鱼！”在他们拍摄(shè )的视频里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘开捕，触目惊心。死鱼进仓画面触目惊心（摄于2024年8月10日(rì )）“ 一船(chuán )得有几百、上千斤，一年下来要经过几次。死鱼多的话，市民举报电话特别多，下班了举报电话到，一打过来，我们就要出发。”迅速清捞，不只为了城(chéng )市景观，更是在与水质恶化(huà )抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环境发展有限公司苏州河项目部副经理朱振文说，苏州河保洁长度24.78公里，每天有3条船同时作业，随着放生祈福的人越来越多，清捞难(nán )度逐年(nián )增(zēng )大。“死鱼会装进大的垃圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经达到7.5吨了，最多一天打(dǎ )捞量达到1吨左右，预计到年(nián )底将要超过去年的7.9吨。”作业人员(yuán )表(biǎo )示随着放生祈福的人越来越多，清(qīng )捞难度逐年增大，图为捞上来的各种垃圾(jī )和死鱼河里忙着清捞，而在苏州河两岸，“护生心切”的市民毫(háo )不知情。记者蹲点多日发现，放生行为(wéi )在亲水岸线十分普遍。市民：想(xiǎng )起来就放(fàng )，刚刚吃过午饭，我想今天是初一，我就(jiù )过来。市民：鱼，你们去自由自在吧！放你们，你们保佑我。市民在进行放生就连沿岸的养护管(guǎn )理人员也说，“随(suí )便放”“不碍事”。联勤保(bǎo )安：放生不管，随便放生的。有(yǒu )时候(hòu )早上，桥上不知道从哪里拉过来，放好多鱼。绿化养护工人：经常有人放，不碍事的。网(wǎng )友记录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河每年都会因为大量死鱼引发关注，去年市农委牵头发布了规范放生活动的《意见》，明确放生的种类、数量、时间、地点等都要报告，接受监督检(jiǎn )查。其中，郊区找沿岸属地(dì )农委报(bào )告，其余区向区城(chéng )管执法部门报(bào )告。但记者咨询了静安(ān )、普陀、长宁等苏州河沿岸的城管部门，都不知道：城管部门1：肯定不是找城管，我们只是对违法(fǎ )行(háng )为进行处罚的单位，而不是给各种行为许可的。城管部门2：申请放生(shēng )？没有这样的窗口(kǒu )呀。城(chéng )管部门(mén )3：没有的，没有的，我们(men )执法单位是没有行政许可的。由于《上海市黄浦江苏州河滨水公共(gòng )空(kōng )间条例》没有将放生行为纳入禁止行为，没有执法(fǎ )依据(jù )，不能对无序放生行为做出处罚。好消(xiāo )息是，今年市农委在答复(fù )市人大代表建议时已(yǐ )经表示，将加大与相关管理部门的沟通协调，推进《条例》修(xiū )订(dìng )完善。但从更大范围来看，何谓“规范放生”？在河网密布的(de )上海，答案依然模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说，如何把公众的善意转化为保护生态环境的积极力量，或许才是更值得探寻的答案。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军(jun1 )新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事(shì )不是第一次，但(dàn )救援过程这次却是前所未有的(de )“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外(wài )海漂流2小时(shí )，才被海(hǎi )巡人员救起，接着(zhe )又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送(sòng )医急救。原本有关方(fāng )面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案(àn )，但(dàn )没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由(yóu )直(zhí )升机吊挂回基地，又(yòu )因艇身后甲(jiǎ )板太小，直升机无法吊(diào )挂成功，只能再将飞(fēi )行员送到另一艘(sōu )海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台(tái )中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影(yǐng )-2000”战机在台湾地区服役已(yǐ )经将(jiāng )近30年，长期缺乏维护，服役后(hòu )的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员(yuán )被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地(dì )区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影(yǐng )-2000”战机疑似失去动力(lì )，原因有待后(hòu )续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老(lǎo )旧。他指(zhǐ )出，战机会老旧，所以需要不断有(yǒu )零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上(shàng )有困难。图为“幻影-2000”的适配(pèi )导弹他分析说，“幻影-2000”是(shì )法国制战机，有自己的数据(jù )系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重(chóng )老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就(jiù )曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的(de )战机、带过期的(de )导(dǎo )弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负(fù )责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转(zhuǎn )播(bō )，甚至越俎代庖，宣布(bù )飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道(dào )管碧玲才是空军(jun1 )发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为(wéi )假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成不(bú )必要的二次创伤。如今(jīn )社交(jiāo )网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次(cì )事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷(mí )间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而(ér )，防务部门所提供的飞行员获救讯息(xī )，进度却比海巡部门负责人(rén )管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮(wěi )还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故(gù )障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中(zhōng )广公司(sī )前董事长赵少(shǎo )康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之(zhī )外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行(háng )员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两(liǎng )岸和平才是唯一的解方，两岸问(wèn )题(tí )只能靠政治解决。”赵少康直言，赖(lài )清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高(gāo )级主笔专利权人事先公开许可费，任(rèn )何第三方只要通知专利权人并且支付许可费，就可以非(fēi )常方便地获得许可。科技创新不仅催生了新产业、新模式、新动能，更在传统产业改造提升和新兴产业培育(yù )壮大中发挥(huī )了核心作用。

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