《老婆的姐姐》

有记者提问：据报道，美国总统拜登今年3月(yuè )批(pī )准了一项高度机密的核战略计划，该战(zhàn )略在中国核武库增加背景下首次(cì )提到遏制中国的计划。联(lián )合资信研究报告认(rèn )为，《通知》采用最低资本折扣计量的方式一定程度上提升了保险公司(sī )偿(cháng )付能力充足率水平，同时针对不同类别、不同规模的保险公司分别规定了不同的折扣比例，体现了监管对保险公司差异化、精(jīng )细化管理模式，以及国(guó )家对中小(xiǎo )保险公司业务开展、稳健经营的支持(chí )，有利于中小保险公司更好参与市场竞争，保险行业稳健均衡发展。在离研究院不远的沧州格(gé )锐特钻头有限公司里，数台车床(chuáng )正在加工生产，废旧钻头在这里经(jīng )过再制造重获新生。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事(shì )坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是(shì )前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海(hǎi )漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又(yòu )耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医(yī )急(jí )救。原本有关方面计划(huá )用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的(de )方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收(shōu )。出于安全考虑，飞行员无奈(nài )只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南(nán )寮渔港，却(què )因为退潮，无法进港。小艇改由直升机(jī )吊挂回(huí )基地，又因艇身后甲板太小(xiǎo )，直升机无法吊挂(guà )成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部(bù )门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服(fú )役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致(zhì )5名飞行员(yuán )遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维(wéi )护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜(sōu )救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产(chǎn )的“超级美洲豹”运输直升机(jī )）共(gòng )计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻(huàn )影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣(xuān )布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适(shì )配导弹他分析说，“幻影-2000”是法(fǎ )国制战(zhàn )机，有自己的数据系统，无(wú )法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经(jīng )国号”）战机一样(yàng )，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重(chóng )老化过(guò )期。帅化民提到(dào )，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾驶过时的战机、带过期的(de )导弹执行任务？海巡(xún )部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞(fēi )行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论(lùn )指，当(dāng )灾难事件发生，各种讯息满天(tiān )飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了(le )抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内(nèi )媒体人施孝玮(wěi )说，这(zhè )次(cì )事件的搜救过程让(ràng )他感到胆颤(chàn )心惊，防(fáng )务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且(qiě )还(hái )发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转(zhuǎn )发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管(guǎn )碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也(yě )显示，防务部门在此次搜救(jiù )过程(chéng )中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟(gōu )通上，无疑(yí )是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查(chá )哪个环节(jiē )出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力(lì )，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关(guān )系才(cái )能保(bǎo )障(zhàng )飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于(yú )两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧(jǐn )张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重(chóng )。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直(zhí )言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜(gū )？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级(jí )主笔派诺科技披露的回购股份方案显示，此次回购方式为竞价方式回购(gòu )，回购价格不超过元/股。

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