《野花おっさんとわたし》

中央批准开(kāi )除党(dǎng )籍的公安部“老虎”，被中纪委披露私自留存涉密文件24岁驴友徒步贡嘎失联60天：多(duō )轮搜救无果，已推断出失联区域 专家分析失联原因(yīn )这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地(dì )一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一(yī )次，但救援过程这(zhè )次却是前所未有的“迂回(huí )”。落海(hǎi )飞(fēi )行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想(xiǎng )到吊篮半途出现设备故(gù )障，设备无法升(shēng )起回收。出于安全考虑，飞行(háng )员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门(mén )35吨小艇再(zài )次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到(dào )另一艘海巡部门的100吨艇上(shàng )，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗(liáo )。“幻影-2000”战机 资料(liào )图“幻影-2000”服(fú )役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不(bú )足(zú )。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李(lǐ )彦秀说，台军目前可执(zhí )行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出(chū )售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直(zhí )升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计(jì )6架，其中S70C已(yǐ )服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她(tā )补充道，此次“幻影-2000”战机疑(yí )似失去动力，原因有待后续研判，但(dàn )“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升(shēng )级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正(zhèng )式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老(lǎo )旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战(zhàn )机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链(liàn )路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目(mù )前也严重(chóng )老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就(jiù )曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的(de )导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息(xī )灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚(shèn )至越俎代庖，宣布飞行员(yuán )谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空(kōng )军(jun1 )发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯(xùn )息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消(xiāo )息，期待的落空反而成了更锥心刺骨(gǔ )的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发(fā )达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量(liàng )的要诀，却也可能早就假新闻的温(wēn )床。岛内媒(méi )体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很(hěn )精准，且还发生搜救直升机吊(diào )篮(lán )故(gù )障的状况。他说，失事消息首先在航空(kōng )迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提(tí )供的飞行员(yuán )获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲(líng )还慢。他认为，管碧玲公布讯息(xī )不是不好、不可以(yǐ )，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施(shī )孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去(qù )查哪个环节(jiē )出错，且吊篮故障不是(shì )个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长(zhǎng )赵少(shǎo )康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸(àn )关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张(zhāng )关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神(shén )压力大，飞(fēi )机更是耗损严重(chóng )。“两岸和平才(cái )是唯一的解方，两岸(àn )问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工(gōng )作(zuò )者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔要在发展协商民主上(shàng )下功夫，以(yǐ )改革创新精神加强和改进政协工作，以上海政协全过程人民民主实(shí )践(jiàn )点等平台为依托，健全深度协商互动、意见充(chōng )分表达、广泛凝聚共识机制，推动全过程(chéng )人民民主的方式、程序、机制更加(jiā )具体化、实效化，助推上海打造全过程人民民主最佳实践地。近日，中国－吉尔吉斯(sī )斯坦－乌兹别克斯坦铁路项目三国政府(fǔ )间协定签字仪式在北京举行。

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