《瘦身男女国语》

尤其要(yào )看到，青年同互(hù )联网天然亲近，是网络文明建设的“生力军”。经过电话沟通后，江宁区秣陵街(jiē )道驻场人员高幸发起(qǐ )了一次集中会办会。“拆迁功臣”自建自拆，一笔“赚得”210万！小(xiǎo )杨哥“香港月饼”引风波：实际59元直播间卖169，曾志(zhì )伟曾现身带货这是《湾区望海峡》的第247期(qī )10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战(zhàn )机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次(cì )却是前所未有的“迂(yū )回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接(jiē )着又耗费3小时才在台(tái )中梧栖渔(yú )港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员(yuán )送往新竹台军(jun1 )医院，这也是最快的(de )方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只(zhī )能跳入海(hǎi )中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退(tuì )潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直(zhí )升机(jī )无法吊挂(guà )成功，只能再将飞行员送到(dào )另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中(zhōng )“幻影-2000”战机在台湾地区(qū )服役已经将近30年，长期缺(quē )乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难(nán )。中国国民党籍民代(dài )李彦秀说，这次事件凸显台(tái )湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质(zhì )疑，下次还能如(rú )此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀(xiù )说，台军目前可执行夜间及全天候搜(sōu )救的直(zhí )升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直(zhí )升机）与(yǔ )EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年(nián )，EC255的配件补给则令(lìng )人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻(huàn )影-2000”已服役27年，连原产地的(de )法国(guó )都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的(de )“幻影-2000”战机正(zhèng )式退役(yì )。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战(zhàn )机会老旧，所以需要不(bú )断有零件补充，但(dàn )法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数(shù )据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可(kě )与美军兼容的Link 16数(shù )字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导(dǎo )弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自(zì )己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让(ràng )飞行员驾驶过时的战(zhàn )机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失(shī )事后，台海巡部门负责人管碧(bì )玲(líng )彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军(jun1 )发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后(hòu )实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络(luò )发达，台湾政治人物抢(qiǎng )先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝(xiào )玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第(dì )一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说(shuō )，失(shī )事消息首先在航空迷间流传(chuán )，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却(què )比海巡部门负责(zé )人管碧玲(líng )还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防(fáng )务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程(chéng )，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行(háng )任务(wù )时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信(xìn )心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前(qián )就在(zài )社(shè )交媒体上发文称，台防务部门除了确保战(zhàn )机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关(guān )系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神(shén )压力大，飞机更是耗损严(yán )重。“两岸(àn )和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰(shì )自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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