《蛇王波后》

加强作风建(jiàn )设，是同歪风邪气长(zhǎng )期而(ér )又激烈的较量，必须奔着问题去、盯住问题改，让老问题不再发生，让新出现的问题难以蔓延。全省出租车、网约车、旅游客运也已恢复运营；城市公交、客运班线正在逐步恢(huī )复中。新学期(qī )他们无法再站(zhàn )上讲台，高校反腐8人被查，有教授博导全红婵戴32万劳力士被指“炫富”，队友回应这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军(jun1 )新竹基(jī )地一架“幻(huàn )影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起(qǐ )重大事故，失事不是第一次，但救援过程(chéng )这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋(xūn )在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接(jiē )着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有(yǒu )关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台(tái )军医(yī )院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起(qǐ )回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能(néng )跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划(huá )直接(jiē )将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回(huí )基地，又因艇身后甲(jiǎ )板太小，直(zhí )升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的(de )100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中(zhōng )的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资(zī )料图“幻影-2000”服役近30年 失事意(yì )料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将(jiāng )近30年，长期缺(quē )乏维护，服役(yì )后的9起重大事(shì )故共导致5名飞行员遇难(nán )。中国国民党(dǎng )籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机(jī )飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军(jun1 )目(mù )前可执行夜间及全天(tiān )候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担(dān )忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原(yuán )因有待后(hòu )续(xù )研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻(huàn )影-2000”战机正(zhèng )式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时(shí )，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需(xū )要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在(zài )采(cǎi )购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导(dǎo )弹目前也(yě )严重老化过期。帅化(huà )民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机(jī )失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆(yú )论嘲讽(fěng )：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内(nèi )有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满(mǎn )天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假(jiǎ )消息、空消息，期待(dài )的落空反(fǎn )而成了(le )更锥(zhuī )心刺骨的伤害，造成不必要的二(èr )次创伤。如今社交网络发(fā )达，台湾政治人物抢先公布(bù )信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新(xīn )闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心(xīn )惊，防务部(bù )门(mén )要“好(hǎo )好检讨”，因为他们不(bú )仅对第一手情况的掌握(wò )不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况(kuàng )。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布(bù )讯息不是不好、不可以(yǐ )，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中(zhōng )，至少在第(dì )一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员(yuán )安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社(shè )交媒(méi )体上(shàng )发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不(bú )只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸(àn )和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独(dú )”工作者的角色，明明可以好好过(guò )日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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