《电影挡不住的风情》

”党的(de )二十届三中全会深刻把握我国发展新的历史方位和使(shǐ )命任务，号召全党“必须自觉把改革摆在更加突出位置，紧(jǐn )紧围绕推进中国式现代化进一步(bù )全面深化改革”。假牛肉卷(juàn )公司被罚50万元，带货的“疯狂小杨哥”又没责？律师(shī )发声火把节之“火”“火”在丰富的“凉”资源。发展新质生产力是实现“换道超车”、赶超发展(zhǎn )的密(mì )码。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基(jī )地一(yī )架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来(lái )已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行(háng )员谢沛勋(xūn )在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救(jiù )。原本有关方面计(jì )划用(yòng )直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故(gù )障，设备(bèi )无法升起回收。出于安全考虑，飞(fēi )行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇(tǐng )计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机(jī )吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送(sòng )往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机(jī )在台湾地区(qū )服役已经将近30年，长期(qī )缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国(guó )国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装(zhuāng )备维护上的严重不足。她质疑，下(xià )次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦(yàn )秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升(shēng )机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产(chǎn )的“超级美洲豹”运输直升机）共计(jì )6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担(dān )忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待(dài )后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚(shèn )至在2022年(nián )6月(yuè )宣布最后一个中(zhōng )队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民(mín )在岛内政论节目中谈到，台(tái )军买“幻影-2000”时，该(gāi )款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所(suǒ )以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他(tā )分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和(hé )岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用(yòng )可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起(qǐ )采购的适配导弹目前(qián )也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管(guǎn )碧玲彻夜在社交平台上(shàng )实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消(xiāo )息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为(wéi )假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥(zhuī )心刺骨的(de )伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量(liàng )的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务(wù )部门要(yào )“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的(de )掌握不是很精准，且还发生搜救直升机(jī )吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传(chuán )，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为(wéi )，管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息(xī )对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出(chū )错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否(fǒu )则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障(zhàng )底线感到没有信心(xīn )。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少(shǎo )康此前就在社(shè )交媒体上发文称，台防务部门除了确(què )保战机(jī )的妥善率之外，根本(běn )问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高(gāo )，台军的任务量大增(zēng )，一天要升空(kōng )好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是(shì )耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直(zhí )言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独(dú )”工作者的角色，明明(míng )可以(yǐ )好好过日子，赖清德(dé )就是要抓到机会就(jiù )挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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