《www.99》

这(zhè )是(shì )巴勒斯坦解放事业中的重要历史性时(shí )刻，是推动解决巴勒斯坦问题、实现中东和平稳定的重要一步，为饱受苦难的巴勒斯坦人民带来了宝(bǎo )贵希望。中央批准开除党籍的公安(ān )部“老虎”，被中纪委披露私自(zì )留存涉密文件这(zhè )是《湾(wān )区望海峡》的(de )第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所(suǒ )未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接(jiē )着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划(huá )用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也(yě )是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故(gù )障，设备无法升起回收(shōu )。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失(shī )事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺(quē )乏维护，服役后的9起重大事(shì )故共导致5名飞行员遇难。中国(guó )国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执(zhí )行夜间及全天候搜救的直升(shēng )机(jī )只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级(jí )美洲豹”运输直升机）共计6架，其(qí )中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地(dì )的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月(yuè )宣布最后一个中(zhōng )队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好(hǎo )战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所(suǒ )以需要不断有零件(jiàn )补充，但法国开出的零件价(jià )格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的(de )Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的(de )适配导弹目前也严重老化(huà )过期。帅化(huà )民提到(dào )，自己当(dāng )年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务(wù )部门消息灵(líng )通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是(shì )空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天(tiān )飞本是常态。任何好消(xiāo )息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成不必要的二次创(chuàng )伤。如今社交网络(luò )发达，台(tái )湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新(xīn )闻的温床(chuáng )。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤(chàn )心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜(sōu )救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说，失事消息首先在(zài )航空迷间流传，媒(méi )体发现(xiàn )后转发，最后(hòu )才由(yóu )军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获(huò )救讯息，进度却比海巡部门负(fù )责人管(guǎn )碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以(yǐ )，但(dàn )这也显示，防务部门在此次搜救过(guò )程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的(de )。施孝(xiào )玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过(guò )程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题(tí )，一定要改正，否(fǒu )则未来飞行员执行任务时，心里都会有压(yā )力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸(àn )关系才能保障飞行员安全台湾中广公(gōng )司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关(guān )系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让(ràng )飞行员的精神压力大，飞机更(gèng )是耗损严重。“两岸(àn )和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工(gōng )作者的角色(sè )，明明可以好(hǎo )好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜(gū )？作者丨杨颖，深圳卫(wèi )视直(zhí )新闻高级主笔波兰外长插手南海事务 欧洲国家为何总(zǒng )爱“远(yuǎn )程干预”？｜北京观察@xwdyzlseo

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