《秘史》

新学期他们无法再站上讲(jiǎng )台，高校反腐8人被(bèi )查，有教授博导与此同时(shí )，非洲是发展中国(guó )家最集中的大陆，也是能源(yuán )、电力、交通等基础设施发展最薄弱的大陆。美媒：知情人士透露，拜登与家人和工作人员在酒店观看哈里(lǐ )斯与特朗普首场电(diàn )视辩论如发现在(zài )德、能、勤、绩、廉等方面有影响任职的问题，可通过电话、手机短信、网络、来信和面谈等形式反映，我们将认真进行(háng )受理，并向署名或(huò )当面反映(yìng )问题的干部群众反馈调查核实结(jié )果。这是《湾(wān )区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海(hǎi )飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧(wú )栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往(wǎng )新竹台军医院(yuàn )，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设(shè )备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮(cháo )，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又(yòu )因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成(chéng )功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察(chá )治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共(gòng )导致(zhì )5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救(jiù )援和装(zhuāng )备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸(xìng )运吗？失事战机飞行员被送往(wǎng )医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出(chū )售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补(bǔ )充道，此次“幻影-2000”战机疑似失(shī )去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行(háng )升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队(duì )装备的(de )“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将(jiāng )帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老(lǎo )旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格(gé )太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适(shì )配导弹他分析(xī )说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据(jù )系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用(yòng )可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自(zì )己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾驶(shǐ )过时的战机、带过期的导弹执行任务(wù )？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台(tái )上实况转播(bō )，甚至越(yuè )俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获(huò )救”，引发岛内(nèi )舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难(nán )事件发生，各种讯息满天飞(fēi )本是常态。任何好(hǎo )消息都会为家属甚至民众带(dài )来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二(èr )次创伤。如(rú )今(jīn )社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢(qiǎng )人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻(wén )的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次(cì )事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说，失事消息首先在航(háng )空(kōng )迷间流传，媒体发现(xiàn )后转发(fā )，最后才由(yóu )军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海(hǎi )巡(xún )部门负责人管碧玲(líng )还慢。他认为，管碧玲公布(bù )讯息不(bú )是不好、不可以，但这也显示，防务(wù )部(bù )门在此(cǐ )次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通(tōng )上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此(cǐ )次搜救全过程，他们应去查哪个环(huán )节出错，且吊篮故障不是个小(xiǎo )问题，一定要(yào )改正，否则未来飞行员执行任务时(shí )，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心(xīn )。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来(lái )，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机(jī )更是耗损严(yán )重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵(zhào )少康直言，赖清德一上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻(wén )高级主笔

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