《好色qvod》

无论是保护还是发展都关系着百姓福祉。在肯尼亚，中企承建的东非最大光伏电站加里萨光伏电站年均发(fā )电量(liàng )超过7600万千瓦时，每年可减少约万(wàn )吨二氧化碳排放；在几内亚建设的凯乐塔水电站(zhàn )，极大缓解了首都科纳克里及周边地区的用电(diàn )荒，水电站的实际效果图被印在了面值2万的几内亚法郎纸币背(bèi )面。“我的目标是到四川绵阳的中国工程(chéng )物理研究院工(gōng )作。　　考取后，我曾担心：张老师太忙，很难抽出(chū )时间教我。这是《湾区望(wàng )海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机(jī )失事坠海。该款战机服役以来已(yǐ )发生9起重大事故，失事不是第一次(cì )，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员(yuán )谢沛勋在新竹外海漂流2小时(shí )，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在(zài )台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮(lán )将飞行员送往(wǎng )新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备(bèi )无法升起(qǐ )回收。出于安全考虑，飞行员无(wú )奈只(zhī )能跳入海中，由赶来的台海(hǎi )巡部门35吨小(xiǎo )艇再次救起。该艇计划直接将(jiāng )人送回(huí )南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由(yóu )直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨(dūn )艇上，直到最后才成功(gōng )辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗(liáo )。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近(jìn )30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在(zài )台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治(zhì )李彦(yàn )秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公(gōng )司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去(qù )动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地(dì )的法国都(dōu )已(yǐ )经不再进行升级，甚至在2022年6月(yuè )宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军(jun1 )买“幻影-2000”时，该款战机确实(shí )是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购(gòu )上有困难。图为“幻(huàn )影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统(tǒng )。再者(zhě )，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过(guò )，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务(wù )部门(mén )消息灵通？“幻影”战机失事后，台(tái )海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上(shàng )实况(kuàng )转播，甚至越俎代庖(páo )，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内(nèi )有评论指，当(dāng )灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息(xī )都会为家属甚(shèn )至民众带来希望，但若最后实(shí )为假消(xiāo )息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发(fā )达，台(tái )湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让(ràng )他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌(zhǎng )握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷(mí )间流传，媒体发现后转发，最后才由军方(fāng )进(jìn )行说明(míng )。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部(bù )门负责人管碧(bì )玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次(cì )搜救过程中，至少(shǎo )在第一时间信息对外发布和公众沟通(tōng )上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他(tā )们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前(qián )董事长赵少康此前就在社交媒(méi )体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问(wèn )题还是在于两岸关(guān )系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机(jī )更是耗损严(yán )重。“两岸和平才是唯一的解方(fāng )，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言(yán )，赖清德一上台，毫不掩饰自(zì )己“台独”工作者的角(jiǎo )色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德(dé )不断放火，飞行员何辜？作者丨杨(yáng )颖，深圳卫(wèi )视直新闻高(gāo )级主笔

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