《含苞待放周延镇莹莹谜》

河南日报(bào )记(jì )者聂冬晗摄　　看铁路，河南已经实现米字形高铁网全面建成，郑州国际陆港具备年开行万列中欧班列(liè )能力。值此之(zhī )际回望2023年，中国经济主要预期(qī )目标圆满实现。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服(fú )役以来已发生9起(qǐ )重大事故，失事不是第一次，但救援过(guò )程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台(tái )军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由(yóu )赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲(jiǎ )板太小，直升机无(wú )法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡(xún )部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年(nián ) 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将(jiāng )近30年，长期缺乏维护，服役后的(de )9起重大事故共导致5名(míng )飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑(yí )，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行(háng )夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机(jī )）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续(xù )研判，但“幻(huàn )影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一(yī )个中队装备的“幻(huàn )影-2000”战机(jī )正式退役。台退役中将(jiāng )帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该(gāi )款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件(jiàn )价格太高，所以在采购上(shàng )有困(kùn )难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分(fèn )析说，“幻影-2000”是法国制战机(jī )，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与(yǔ )美军兼容的Link 16数(shù )字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一(yī )起采购的适配导弹目前也(yě )严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代(dài )时就曾质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部(bù )门比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影(yǐng )”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞(fēi )行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发(fā )生，各种(zhǒng )讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺(cì )骨的伤害，造成不必(bì )要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让(ràng )他(tā )感到胆颤心惊，防务部(bù )门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情(qíng )况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障的(de )状(zhuàng )况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门(mén )所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲(líng )还慢。他认为(wéi )，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务(wù )部门在此次搜救(jiù )过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众(zhòng )沟(gōu )通上，无疑是不合格的。施孝(xiào )玮还补充，台军方必须好好检(jiǎn )讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节(jiē )出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行(háng )员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵(zhào )少康此前就在社交(jiāo )媒体上发文称，台防务部(bù )门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸(àn )关系(xì )。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧(jǐn )张关系不断(duàn )升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能(néng )靠政(zhèng )治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工(gōng )作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸(àn )关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳(zhèn )卫视直新闻高级主笔(bǐ )他们只是将(jiāng )自己喜欢的、认可的中国美食文化传(chuán )达给另一个文化群体，同时将自身对个性、独创性和自我表达的愿望充分融入(rù )他(tā )们所做的事，就轻而易举地“征服”了另一个(gè )文化的年轻人。省政协秘书长涂远超作有关说明。

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