《焦久影院》

原(yuán )标题：当心！卡通蛋(dàn )糕暗藏版权风险蛋糕是庆祝场合最为常见的商品之一。　　香港贸(mào )发局主席林建岳在致欢迎辞时表示，香(xiāng )港作为粤港澳大湾区的重要城市，与广阔的内地市场互联互通，能够促进亚洲及其他地区企(qǐ )业“走进来”，内(nèi )地企业“走出去”。我们要举全党之力，凝心聚力干事业，一心一意谋发展，把(bǎ )西部建设成现代化的美丽家园，为(wéi )实现第二个百年奋斗目标而共同努力！（李敏）要想成就一(yī )番事业，必须锲而不舍，久久为功，任何的投机取(qǔ )巧都于事无补。这(zhè )是(shì )《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起(qǐ )重大事故，失事不是第一次，但(dàn )救援过程这次(cì )却是前所未(wèi )有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台(tái )中梧栖渔港上岸送医急救。原(yuán )本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收(shōu )。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次(cì )救起。该艇计划直(zhí )接将人送回(huí )南寮渔(yú )港，却因为退潮，无法(fǎ )进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将(jiāng )飞行员送到另(lìng )一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后(hòu )才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役(yì )已经将近30年，长期缺乏维护，服役后(hòu )的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装(zhuāng )备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗(ma )？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直(zhí )升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升(shēng )机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担(dān )忧(yōu )。她补充道，此(cǐ )次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅(shuài )化民在岛内政论节目(mù )中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好(hǎo )战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会(huì )老旧，所以需要不断有(yǒu )零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困(kùn )难。图为(wéi )“幻影-2000”的适配导弹(dàn )他(tā )分析说，“幻影-2000”是法国(guó )制战机，有自己的数据系(xì )统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经(jīng )国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字(zì )化(huà )数据链路(lù )系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能(néng )让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布(bù )飞(fēi )行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽(fěng )：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事(shì )件发生，各种讯息满天飞(fēi )本是常态。任(rèn )何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若(ruò )最后实为假(jiǎ )消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成(chéng )不必要的(de )二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀(jué )，却也(yě )可能早就假新闻的温床(chuáng )。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅(jǐn )对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息(xī )首先在航空迷间流传(chuán )，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢(màn )。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无(wú )疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不(bú )是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力(lì )，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台(tái )防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进(jìn )党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次(cì )，不只让飞(fēi )行员的精神压(yā )力大，飞机更是耗损严重。“两(liǎng )岸和平才是唯一(yī )的解方，两岸问题只能靠政治解决(jué )。”赵少康直言，赖清德一上台(tái )，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以(yǐ )好好过日(rì )子，赖清德就是要抓到机会就(jiù )挑衅两岸(àn )关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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