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此后，该(gāi )项目起起伏伏，越南也总是在中、日两种技术路线之间摇摆，去年1月，越(yuè )南总理范明政与日本财务大臣铃木俊一(yī )会谈时，还要求日本协助建设南北高铁。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以(yǐ )来已发生9起重大事(shì )故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前(qián )所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机(jī )吊篮将飞(fēi )行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行(háng )员无奈只能跳入海中(zhōng )，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直(zhí )接(jiē )将人送回南寮渔港，却因为退(tuì )潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基(jī )地，又因艇身(shēn )后甲板太小，直升机无法(fǎ )吊(diào )挂成功，只能再将(jiāng )飞行员送到另一艘(sōu )海巡部门的100吨艇(tǐng )上，直到最后才成功辗转(zhuǎn )送往台中的一家综合医院(yuàn )进行观察治疗(liáo )。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台(tái )湾地区服役已经将近(jìn )30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这(zhè )次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能(néng )如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及(jí )全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的(de )“超级美洲豹”运输直升机(jī )）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影(yǐng )-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻(huàn )影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机(jī )，但到现在(zài )，问题首先出在机体老(lǎo )旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高(gāo )，所以在采购上有(yǒu )困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅(shuài )化民提到，自己(jǐ )当(dāng )年当民代(dài )时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任(rèn )务？海巡部(bù )门比防务部门(mén )消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况(kuàng )转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋(xūn )“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种(zhǒng )讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望(wàng )，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺(cì )骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新(xīn )闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程(chéng )让他感到胆颤(chàn )心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说，失事消息首(shǒu )先(xiān )在航空迷间流传，媒体发现后转(zhuǎn )发，最后才由军方进行说明。然而，防务(wù )部门所提供的飞行员获救讯息，进度却(què )比海巡部门负责人管碧玲还(hái )慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此(cǐ )次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布(bù )和公众沟通上，无疑(yí )是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且(qiě )吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自(zì )己(jǐ )的必要安(ān )全保障底线感到没(méi )有信心。改善两岸关系才能保(bǎo )障飞行员安全台湾中广公(gōng )司前董事长赵(zhào )少康此前就在社交(jiāo )媒体上发文称，台防务部门(mén )除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两(liǎng )岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断(duàn )升高，台军的任务量大增，一天(tiān )要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是(shì )唯一的解方，两岸问题只能靠政治(zhì )解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要(yào )抓到机(jī )会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨(shù )杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔三是企业海外知识产权布局能力进一步增强。@xwdyzlseo　　漫画作者：马宏(hóng )亮（人民网版权图片，未经授权请勿转载(zǎi )。

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