《MD豆传媒一二三区进站口在线看》

劳模精神、劳(láo )动精神、工匠精神是以爱国(guó )主义为核心的民(mín )族精神和以改革创新(xīn )为核心的时代精神的生动体现，是鼓舞全党全国各族人民风雨无阻、勇敢前进的强大精神动力。第二年期(qī )的15亩已于前期采(cǎi )收，当年种下的15亩成熟稍迟，近日开始收取。近年来，河南省乡镇(zhèn )（街道）基层治理过程中人手不足(zú )的问题凸显。　　2024年7月12日(rì )，在江苏省连云港港集(jí )装箱码头，货轮停靠在泊位上装卸作业。这(zhè )是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程(chéng )这次却是前(qián )所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接(jiē )着又耗费3小时才在台中梧栖渔港(gǎng )上岸送医急救。原本有关方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员(yuán )无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡(xún )部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人(rén )送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板(bǎn )太小，直升机无法(fǎ )吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往(wǎng )台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资(zī )料图“幻影-2000”服役近30年(nián ) 失事意料之中“幻影-2000”战机在台(tái )湾地区服役已经将近30年(nián )，长期缺乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件(jiàn )凸显台湾地区在救援和装备(bèi )维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸(xìng )运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架(jià )，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级(jí )，甚至在2022年6月宣布(bù )最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政(zhèng )论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确(què )实是好战机，但到现在，问(wèn )题首先出在机体老(lǎo )旧。他指出，战(zhàn )机会老旧，所以需要不断有零件补充(chōng )，但法国开出的零件(jiàn )价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说(shuō )，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提(tí )到，自己当年当民代时就曾质(zhì )疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务(wù )部门消息灵通？“幻影”战机失事后(hòu )，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获(huò )救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲(líng )才是空军发言(yán )人？”岛内(nèi )有评(píng )论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至(zhì )民众带来希望，但若最后实为假消息、空消(xiāo )息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治(zhì )人物(wù )抢先公布信息成(chéng )了抢人气、冲流量的要诀，却也(yě )可能早就假新(xīn )闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一(yī )手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升(shēng )机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转(zhuǎn )发，最后才由军方进行说明。然而，防务(wù )部门所提供的(de )飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢(màn )。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示(shì )，防(fáng )务部门在此次搜救过(guò )程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑(yí )是不合格的。施孝玮还补充(chōng )，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是(shì )个小(xiǎo )问题(tí )，一定要改正(zhèng )，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务(wù )量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸(àn )和平才是唯一的解方(fāng )，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直(zhí )言，赖清德一(yī )上(shàng )台，毫不掩饰自(zì )己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会(huì )就挑衅两岸关系，赖(lài )清德不断放火，飞行员何辜(gū )？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级(jí )主笔

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