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　　跟刘朝强(qiáng )一样，同批下连的新战友也感受到了部队大家庭的温暖。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失(shī )事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是(shì )第一次，但救援(yuán )过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小(xiǎo )时(shí )，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔(yú )港上岸送医急救。原本有(yǒu )关方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快(kuài )的方案(àn )，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨(dūn )小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南(nán )寮渔(yú )港，却因为退潮，无法(fǎ )进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升(shēng )机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往(wǎng )台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影(yǐng )-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起(qǐ )重大事故共导致5名飞行员遇(yù )难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救(jiù )治李彦秀说，台军目前可(kě )执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机(jī )公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补(bǔ )充道(dào )，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服(fú )役27年，连(lián )原产地的法国都已经不再进行升级(jí )，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的(de )零件价格(gé )太高，所以(yǐ )在采购上有困难。图(tú )为“幻影-2000”的(de )适配导弹他分析说，“幻(huàn )影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影(yǐng )-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发(fā )岛内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧玲才是空军发言人？”岛内有评论(lùn )指，当灾难事件发生(shēng )，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了(le )抢人气、冲流(liú )量的要诀，却也可能(néng )早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜(sōu )救(jiù )过(guò )程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们(men )不仅对第一手情况的掌握不是(shì )很精准(zhǔn )，且还发生搜救直升机吊篮故障的状(zhuàng )况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说(shuō )明。然而(ér )，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度(dù )却比海巡部门(mén )负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不(bú )好、不可以，但这也(yě )显示，防务部(bù )门在此次搜(sōu )救过程中，至少在第(dì )一(yī )时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出(chū )错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正(zhèng )，否则未(wèi )来飞行员执(zhí )行任务时，心里都会有压(yā )力，对自(zì )己的必要安全保障底线感到没有(yǒu )信心。改善两岸关系才能保障飞(fēi )行员安全台湾中广公司前董事(shì )长赵少康此前就在社(shè )交(jiāo )媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不(bú )断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖(lài )清德一上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓(zhuā )到机会就挑衅两岸(àn )关系，赖(lài )清德不断放火，飞行员(yuán )何辜？作者丨杨(yáng )颖，深圳卫视直(zhí )新闻高级主笔NED的项目运作也需要接受美国国务院和驻外使领馆“指导”，美(měi )国政府还有权查阅NED的资(zī )助项目资料。今日，唐尚珺坐高铁前往大学报到：也曾纠结，但35岁耗不起了如今的宁波舟山港(gǎng )，有300多条集装箱(xiāng )航线连接200余个国家和地区的600多个港口，海上航(háng )运贸易网通达全球，向内，与其他交通方式的高效联通也在加速——　　8月30日，嘹亮的汽笛(dí )响起，一班海铁联运列车满载货物驶出金(jīn )华南站。

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