《我的顺从秘书》

对监测摸排(pái )发现存在家庭生活困难、自身残疾、监护缺失、流浪、心理(lǐ )和行为异常的流动儿童，以及主动提出救助帮扶需求的跨乡镇（街道）的流动儿童，建立重点关(guān )爱服务对象信息台账，定期走访探视，加强关爱(ài )保护，保障其合法权益(yì )。战机坠海，台军连救个(gè )人都不会了丨湾区(qū )望海峡在新文化运动的滚滚大潮中，李大钊(zhāo )和(hé )陈独秀以《新青年》为阵地，意欲再造思想，重塑国民，他们意识到“我们的(de )责任就(jiù )是要探索一条振兴中华的道路”。@xwdyzlseo这是《湾区望(wàng )海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又(yòu )耗费3小(xiǎo )时才在台中梧栖渔港上岸送医急(jí )救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安(ān )全考虑，飞行员无奈只能跳入海(hǎi )中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救(jiù )起。该(gāi )艇计划直接将人送回南寮渔港，却(què )因为退潮，无法进港。小艇改(gǎi )由直升机吊挂回基地，又因艇身后(hòu )甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医(yī )院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年(nián ) 失事(shì )意(yì )料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次(cì )还能(néng )如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直(zhí )升机）与EC255（欧洲直升机(jī )公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机(jī )疑似失去动力，原因(yīn )有待后续(xù )研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正(zhèng )式退役。台退役中将(jiāng )帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以(yǐ )在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分(fèn )析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的(de )数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配(pèi )导弹目(mù )前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民(mín )代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行(háng )任务？海巡部门比防务部(bù )门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空(kōng )军发(fā )言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满(mǎn )天飞本是常态。任何好(hǎo )消息都会为家属甚至民众带来希望(wàng )，但若(ruò )最后实为假消息、空消(xiāo )息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交(jiāo )网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后(hòu )才由军方进行说明。然而(ér )，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度(dù )却比海(hǎi )巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不(bú )可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至(zhì )少在第一时(shí )间信息(xī )对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝(xiào )玮还补充，台军方必须(xū )好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一(yī )定要改正，否则未来飞行员执行(háng )任务时，心里都会(huì )有压力，对自己的必要安全保障底(dǐ )线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在(zài )社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在(zài )于两岸关系。赵少康说，民进党执(zhí )政以来，两岸(àn )紧张关系不(bú )断升高，台军的任(rèn )务量(liàng )大增，一天要升(shēng )空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方(fāng )，两岸问题(tí )只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上(shàng )台(tái )，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作(zuò )者的角(jiǎo )色，明明可以好好过日(rì )子，赖清德就是要(yào )抓到机会就挑衅两岸关(guān )系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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