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2024太原(yuán )能源低碳发展论坛观察：“瓦特变比特(tè )”更智能更低碳-新华网正文来源(yuán )：新华网2024-09-1319:59:08各企业(yè )最新研发的智能机器人引人注目，如光伏清洁机器人、隧道无人侦查与火灾先期处置机器人、隧道智能检测(cè )车等。　　新华社(shè )台北9月8日电（记者王承昊、傅双琪）“历史上有许多‘无声之声’，他们少见于文献(xiàn )记载，却(què )一样拥有独特的人生故事。言行不(bú )一！易方达基金祁禾一边唱多鼓励基民、一边(biān )悄然赎回个人基金份额这是《湾区望海峡》的第(dì )247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事(shì )坠海。该款(kuǎn )战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却(què )是前所未有的“迂(yū )回”。落海(hǎi )飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被(bèi )海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔(yú )港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往(wǎng )新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半(bàn )途出现设备(bèi )故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮(liáo )渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直(zhí )升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门(mén )的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年(nián ) 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇(yù )难。中国国民党籍民代李(lǐ )彦(yàn )秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装(zhuāng )备维护上的严重不足。她质疑，下次(cì )还能如此幸运吗？失事战机(jī )飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救(jiù )的直升机只有S70C（美方出售给(gěi )台湾地区(qū )的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担(dān )忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待(dài )后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进(jìn )行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装(zhuāng )备的“幻影-2000”战机正式(shì )退役。台退役中将帅(shuài )化民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出(chū )，战机会老旧，所以需要(yào )不(bú )断有零件补充，但法国开出的(de )零件价格太高(gāo )，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己(jǐ )的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数(shù )据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过(guò )期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导(dǎo )弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事(shì )后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣(xuān )布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内(nèi )有评论指，当灾难事(shì )件发生，各种讯息满天飞本是(shì )常态。任何好消息都会为家(jiā )属甚至(zhì )民众带来希望，但若最后实为假消息、空消(xiāo )息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的(de )二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人(rén )气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的(de )搜救过程让(ràng )他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传(chuán )，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务(wù )部门(mén )所(suǒ )提供的(de )飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧(bì )玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至(zhì )少在第一时间信息对外发布和公众沟(gōu )通上(shàng )，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检(jiǎn )讨此次搜救全过程，他们(men )应去查哪个环节出错，且吊篮故(gù )障不是个小问题，一(yī )定要改正，否则未来飞行员执行任(rèn )务时，心里都会有压力，对自己的必要安全(quán )保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少(shǎo )康此前就在(zài )社交媒体上发文称，台防(fáng )务部门除了确保战机的妥善率之(zhī )外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几(jǐ )次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重(chóng )。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深(shēn )圳卫视直新闻高级主笔9月13日晚间，上海艾录发布公告，实控人陈安康自愿在2024年9月18日至2025年3月17日期间，不以任何形式减持名下首发(fā )前股份。

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