《正在播放JUY543暴雨夜憧憬》

@xwdyzlseo　　订(dìng )立专利实施许可合同可以使用国家知识产权局(jú )统一制订的合同范本；采(cǎi )用其他合同文本的，应当符合《中华人民共和(hé )国合同法》的规定。@xwdyzlseo　　一座桥，创下10项世界之最　　珠江口、伶仃洋，一场客货流“双向奔赴(fù )”正在上演(yǎn )：　　1小时，车流量超7000车次；1天(tiān )，超万车次；首周，超72万车次；首月，突破300万(wàn )车次……“超级工程”深中通道刚通车，便迎来车水马龙。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影(yǐng )-2000”战机失事坠海(hǎi )。该款战机服役以来已发(fā )生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人(rén )员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没(méi )想到(dào )吊篮半途出现(xiàn )设备故障，设备(bèi )无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升(shēng )机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部(bù )门的100吨艇上，直到最后才成(chéng )功辗转送(sòng )往台中的(de )一家综合医院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服(fú )役近30年 失事意(yì )料之中“幻影-2000”战机在台湾地区(qū )服役(yì )已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦(yàn )秀说，这(zhè )次事件凸显台湾地区在救援和(hé )装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院(yuàn )救(jiù )治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机(jī )只有S70C（美方出售给台湾地区的(de )“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升(shēng )机公司出产的“超级美(měi )洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑(yí )似失去动力，原因有待(dài )后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装(zhuāng )备的“幻(huàn )影-2000”战机正式退役。台退役中将帅(shuài )化民在岛内政论节目(mù )中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实(shí )是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所(suǒ )以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太(tài )高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分(fèn )析(xī )说，“幻影-2000”是法国制战机(jī )，有自己(jǐ )的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战(zhàn )机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化(huà )数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战(zhàn )机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息(xī )灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚(shèn )至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空(kōng )军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨(gǔ )的伤害，造成不必要(yào )的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要(yào )诀，却也可能早就假新闻的温床(chuáng )。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他(tā )感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还(hái )发生搜救直升机吊篮故(gù )障的状(zhuàng )况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒(méi )体发现后转发，最后才由军(jun1 )方进行说(shuō )明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认(rèn )为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对(duì )外发布(bù )和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必(bì )要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系(xì )才能保障飞行员安全台湾中广公司前(qián )董事长赵少(shǎo )康此前就在(zài )社交媒体上发文称，台防务部门除了(le )确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神(shén )压力大，飞(fēi )机更是耗损严重。“两(liǎng )岸和平才是唯一的解方，两岸(àn )问题只能靠政治解决。”赵少康(kāng )直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要(yào )抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新(xīn )闻高级主笔

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