《99综合色》

各大火车站积极优化服务流程，增设售票窗口，减(jiǎn )少旅客排队时间。　　近日(rì )，外交部长王毅在老挝首都万象出席东盟与中日韩（10+3）外长会时会见美国国务卿(qīng )布林肯，王毅指出，美方坚持错误的对华认知，而二十届(jiè )三中全会则是读懂中国(guó )共产党，读懂中国现在和未来的(de )关键。活动重点围绕推进乡村振兴战略，加强(qiáng )法治乡村建设，提(tí )高群众知法、守法、用法意识。一(yī )文读懂哈里斯(sī )和特朗普首次正面交锋，都说“我赢了”这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基(jī )地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重(chóng )大事(shì )故，失事不是第一次，但救援过程这(zhè )次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛(pèi )勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原(yuán )本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶(gǎn )来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直(zhí )接将人送回南寮渔港，却因为(wéi )退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法(fǎ )吊挂成功，只能再将(jiāng )飞行员送到另一艘(sōu )海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综(zōng )合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已(yǐ )经将近30年，长期(qī )缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救(jiù )援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战(zhàn )机飞行员被送往医院救治(zhì )李彦秀说，台(tái )军目前(qián )可执行夜间及全天(tiān )候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计(jì )6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻(huàn )影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影(yǐng )-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队(duì )装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化(huà )民在岛内政论节(jiē )目中谈到，台军买“幻影-2000”时(shí )，该款(kuǎn )战机确实是好战机，但(dàn )到(dào )现在，问题首先出在机体老旧。他(tā )指出(chū )，战(zhàn )机会老旧，所以需要不断有零件补充，但(dàn )法国开出的零件价格(gé )太高，所以在采购上有困难。图为“幻(huàn )影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军(jun1 )兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己(jǐ )当年(nián )当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时(shí )的战机、带过期(qī )的导弹执行任务？海(hǎi )巡部门比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲(líng )彻夜在社(shè )交平台上实况转(zhuǎn )播，甚至越俎代庖，宣(xuān )布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会(huì )为家属甚至民众带来希望(wàng )，但若最后(hòu )实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的(de )伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发(fā )达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲(chōng )流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤(chàn )心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员(yuán )获救讯息，进度却比海巡(xún )部门负责人管(guǎn )碧(bì )玲还慢。他(tā )认为，管碧玲公布讯息不是不好(hǎo )、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜(sōu )救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定(dìng )要改正，否则未来飞行员执行(háng )任(rèn )务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司(sī )前董事长赵(zhào )少康此前(qián )就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本(běn )问(wèn )题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增(zēng )，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机(jī )更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠(kào )政治解决。”赵少康直言，赖清德一(yī )上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德(dé )就是要抓到机会就挑衅两岸(àn )关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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