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《图书室的女朋头》

类型：爱情剧情微电影地区：英国年份：2007

主演：罗素·克劳丹尼尔·祖瓦图艾丽克斯·埃索弗兰科·内罗彼得·德索萨

导演：王逸帆吴承哲

更新：2024-10-22 03:07:17

简介：《图书室的女朋头》王逸帆吴承哲详情

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剧情简介

项目(mù )梁柱截面大，结构梁柱模板(bǎn )加固通过采用方圆卡扣和梁新型加固件施工工艺提高了砼成型质量；场地淤泥质土层厚度达30余米，基坑开挖过程中容易导致管桩倾斜，工程桩四周均采用4根搅拌桩进行加固处理确保基础施工质量；部分生产厂房地基(jī )中密-密实砂层(céng )预制桩沉桩困难，采用劲性(xìng )复合桩施工工(gōng )艺解决技术难(nán )题。(责编：袁勃、赵欣悦)今年1月，因查询并公布林(lín )生斌飞行记录，导演刘信达(dá )被判侵犯(fàn )隐私权。刘信达不服判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录(lù )是正当的舆论监督，遂提起上诉。红星新闻获悉，9月10日，二审法院作出判决：驳回上诉，维持原判。法院判决认为，刘信达获取上述信息的方式不具备合法性(xìng )，在公共网络平台发布上述信息的行为构成对他人(rén )私密信息的侵犯。图为林生斌资料图，他于2022年起诉刘信达刘(liú )信达上诉：涉及公共事(shì )件，系正当舆论监督2017年6月，杭(háng )州“保姆(mǔ )纵(zòng )火事件”造成一位母亲和三个孩子死亡，引发广泛关注。案发后有声音称“遇(yù )难女主人的(de )丈夫林生斌有(yǒu )作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌晨，他乘(chéng )坐飞机从广州飞往杭州，不在案发现场。导演、作家刘信达长期关注此案，对林生(shēng )斌的上述言论持怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公司查询林生斌的出行记录后称，未发现其在2017年6月存在飞行记录。之后，他将查询林生斌飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年5月，林生斌将刘信达、微博平台的运营公司告上法庭。今年1月，北京互联网法院判决，刘信达构成对林生斌隐私权的侵犯。刘信达不服判决(jué )，认为(wéi )自己查询并公布林生斌的出行记录是(shì )正当的舆论监督，遂提起上诉。刘信达上诉时称，个人隐私(sī )是指公民个人生活中不愿为他人公开或知悉的秘密，且这些秘密与他人(rén )利益和社会公共利(lì )益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因此法律会对个人隐私(sī )进行保护，“但当个人隐私与公共利益发生矛盾时，应当首先解决公共利益。个人隐私一旦(dàn )危害了社会利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称，林生斌当时(shí )的出行(háng )记录与重大(dà )刑事案件有关，不属于个人隐私。二审判决驳(bó )回上诉刘信达(dá )已向林(lín )生斌公开道歉9月10日，刘信达告诉红星新闻，当日，北京市第四中级人民法院对此案作出(chū )二审判决。法院判决认为，经审查，首先，在案证据显示刘信达在未经授权、未征得林生斌同意的(de )情况下获取、使用林生斌的身份信息，采取冒用(yòng )他人身份、虚构(gòu )事实的方法，获取了林生斌2015年至2021年期间乘坐(zuò )东(dōng )方航空公司航班的信息，故刘信达获取上述信息的方式不具备合法性。其次，在案证(zhèng )据还显示(shì )，刘信达将上述(shù )信息发布在公共网络平台(tái )供不特定人对(duì )林生斌进(jìn )行讨论、评价，即便林生斌为公众人物，其个人行程信息亦不当然(rán )具有公众利益属性，公民的行踪信息隐含着私生活秘密，且刘信达公开的行(háng )程信息的时间段远超(chāo )热点事件关注的时间段，故刘(liú )信达在公共网络平台发布上述信息的行(háng )为构成对他人私密信息的侵犯，一审法院(yuàn )认定刘信达的行为构成对林生斌隐私(sī )权的侵犯并无不当。法院判决认为，关于刘信达所提出(chū )行信息既是涉及林生斌是否涉嫌重大犯罪的证据，也是重要的刑事侦查线索的上诉意见，鉴于有权机关已就刑事犯罪事实作出相应认定，且上述意见不是刘信达获取并公开林生斌(bīn )个人信息的法定免责事由，故对刘信达所提上诉意见不予采纳。最终，法院判决(jué )：驳(bó )回上诉，维持原判。9月10日晚，刘信达对(duì )红星新闻表示，尽(jìn )管不认同二审判决结果，但出于对法院生效判决的尊重，他已(yǐ )在微博上向林生斌作出公开道歉。红星新闻记(jì )者看到，9月10日晚10点43分，刘信达在其粉丝超百万的(de )微博账号上发布了该道歉声明。声明中，刘信达再次强调，自己是出于对法院判决的尊重，不得(dé )已公开道歉。延伸阅读查询并公布林生斌飞行记录导演刘信达被判侵(qīn )犯隐私权2017年6月，杭州“保姆纵(zòng )火事件”造成一位母(mǔ )亲和三(sān )个孩子死亡，引发广泛关注。案发后有声音称“遇难女主人的丈夫林(lín )生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向(xiàng )媒体称，案发当日凌晨，他乘坐飞机从广州飞往(wǎng )杭州，不在案发现场。导演、作家(jiā )刘信达长期(qī )关注此案，对林生斌的上述言论持怀疑态度。2021年9月，刘信(xìn )达向多家航空公司查询林生斌的出行记录后称，均(jun1 )未发现其在2017年6月存在飞行记录。之后，他将查询林生斌飞行记(jì )录的通话录音发布在微博上。2022年5月，林生斌将(jiāng )刘信达、微博平台的运营公司告上法庭。今年1月，法院判决刘信达构(gòu )成对林生(shēng )斌隐私权的侵犯。刘信达不服(fú )判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记(jì )录是正当的舆论监督，遂提起上诉。近日，刘信达接到(dào )北(běi )京市第四中级人民法院传票，法院通知其于5月6日(rì )就相关网络侵权责任纠纷进行谈话。查询林生斌航旅记录后刘信达微博发布与航司通话录音2021年11月(yuè )19日(rì )上午，刘信达在其粉丝数过百万的微博账号上发布消息称：“刘信达给所有的航空公司打过电话(huà )，包括东航、国航、南航等，2017年6月22日当天以及前几天，都没有查到林生斌乘坐飞机的记录，也就是说，纵火案发生期间，林生斌说他自己在广州出差完(wán )全是撒谎。”当天晚上，刘信达再次发布微博称，“东航没有查到林生斌2017年6月份的飞行记录”，并附上了一段他(tā )与东航工作人员之间的通话录音，时长为11分52秒。通话录音显示，刘信达向东航工作人员表示“我查一下2017年6月份林生斌的飞行记录”，在航空公司工作人员回复(fù )“2017年(nián )6月份没有记录”后，刘信达继续查询了林生斌2015年(nián )至2021年的飞行记录，对方回复了上述时间段的行程信息。很快(kuài )，网友发现该条附有录音的微博(bó )已不可见。次日上午，刘信(xìn )达发微(wēi )博称，自己并没有删除东航录音，只是暂时将录音设置为仅自己可见。红星新闻获(huò )取的司法材料载明，刘信达与东航工作人(rén )员更早的一段通话录音显示，刘信达表示“还有几个(gè )朋友(yǒu )要一起查一下”，称是为了查飞行里程积(jī )分情况，报出林生斌姓名、身份证号码(mǎ )，并报了多个地址以进行身份核验。刘信达对红星新闻表示，林生斌的身份信息是由网友提供，他当(dāng )时把与东航的通话录音公开发到网上，是要“揭穿林生斌的谎言(yán )”。同时他也实名向(xiàng )司法机关(guān )举报了相(xiàng )关情况。图为刘信达资料图，他表示林生斌的身份信息是由网友提供2021年(nián )8月，杭州市联合调查组发布通报称，经依法(fǎ )侦查，未发现林生斌参与策划、实施“蓝色钱江放火案”的事实。林生斌起诉：刘信达、微博平台运营公司为(wéi )共同被告2022年5月，林生斌将中(zhōng )国东方航空股份有限公(gōng )司、微博平台的运营公司北京微梦创科网络技术有限公(gōng )司（以下称“微梦公司”）告上法庭。审理过程中，林生斌(bīn )申请追加刘信达为共(gòng )同被告，撤回了对中国东方航空股份有限公司(sī )的起诉。林生斌诉称，刘信达在微(wēi )博平台发布由其非法获取的、包含(hán )原告重要行程(chéng )信息的录音文件，涉嫌严重侵害原告的隐私权，请求判令被告(gào )公开赔礼(lǐ )道歉，赔偿原告精神损害抚慰金20万元。林生斌同时诉称，微梦公司理应根据平台自身的特点，建立有效的内(nèi )容管理制度(dù )，避免违法违规信息在平台上传播，但在本案中，其未尽到作为超(chāo )级互联网平台经营者的义务，理应就原(yuán )告损失结果的扩大承担连带责任。刘信达辩称，“杭州保姆纵火案”一(yī )度引发广泛关注，他作为持(chí )有中国作家协会会员证的(de )作家，有(yǒu )采访权，有对公共事件(jiàn )的知(zhī )情权；其微博账号中(zhōng )关于采访东航的文案录音在发布30分钟(zhōng )后即设为“仅自己可见(jiàn )”，不存在影响、引流等情况。图为林生斌一家旧照法院认为(wéi )，被控侵权言论系以往飞行记录，虽与即将出行的航班行程信息相较，据此(cǐ )探知并侵扰他人私密活动的可能性较低(dī )，但根据现有证据可见，上述行程信息为原告不愿为他人知晓的私(sī )人(rén )生活活(huó )动，能反映原告个人的私人生活轨迹，属于(yú )私密信息。原告对上述信息享有隐私权，相关(guān )权利受到国家法律保护。法院认为，虽被告抗辩其为实施作家采访(fǎng )权(quán )，但其与东方航空公司沟通时，并未表明其作家身份或出示相关证件，而(ér )是通过未经授权获取的原告身份信息，冒用原告朋友身份(fèn )，虚构查询行程积分的方式，从东方航空公司获(huò )悉。该获取信息的方式不属于实施正常采访等合法来源，据此可见被告公开(kāi )发布涉(shè )案信息时明知其信息来源并非正常合法渠道。法院判决认为，被告虽抗辩其为对公共事件行使采访权、知情权和监(jiān )督权，但在明知涉案信息并非合法来源、且远超过公共事件所涉范围的(de )情况下，在公开网络上发布原告私密信息，构成对原告隐私权(quán )的侵犯；综合种种因素，涉案侵权信息尚未达到微梦公司知道或者应当知道的情形，故对于原告主张微梦公司对涉案侵权行(háng )为承担连带责任的诉请不予支持。今年1月，北京互联网法院判决，刘信达在相应网络平台上(shàng )使用发布侵权内容的账号向林生斌赔礼道歉，并置顶持续不少于72小时，消除影响；赔偿林生斌精神损(sǔn )害抚慰金8000元和维权费用30000元。刘信达上诉：向法院申请传(chuán )唤林生斌出庭一审宣判后，刘信达不(bú )服判决，提出上诉。他认为(wéi )，其查询并公布林(lín )生斌的出行(háng )记录(lù )是正当的舆论监督，不构成侵犯隐私权。刘信达在上诉状中称，个人隐私是指公民个人生活中不愿为(wéi )他人公开或知悉的秘密，且这些秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因此法律会对个人隐私进行保护，“但当个人隐私与公(gōng )共利益发生矛盾时，应当首先解决公共利益(yì )。个(gè )人隐私一旦危害了社会利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称，林生斌当时的出行(háng )记录与重大(dà )刑事案件有关，不属于个(gè )人隐私。针对一审判决指出的“获取信息的方式不属于实施正常采访”，刘信达上诉时称(chēng )，“如果不用真实身份采访就是侵犯了他人的隐私权，那么媒体记者为了得到事情的真相，不得不隐瞒真实身份进行暗访都是(shì )侵犯个人隐私权了？如果我用真实身(shēn )份(fèn )去航(háng )空公司了解情况，肯定什么也了解不到。”近日，刘信达告诉红星新闻，他已向法(fǎ )院申请二审时传唤被上诉人林生斌出庭。“本案是林生斌认为上诉人侵犯其隐私权引起的，有很强的人身依附性，所以双方必须都要到庭接(jiē )受法庭的质询，才(cái )能更好查清本案的事实，而不能完全依靠代理人的陈述。”4月25日，红(hóng )星新闻尝试联系林生斌了解这起民事案件相关情况，电话(huà )未能接通。同日，红星新闻联系到林生斌的(de )代理律师，对于二审开庭时林生斌是否会出庭，对方未作回应。该律师同时表示，案件目前还在二审中，具体信息不便透露。该景区有摩崖(yá )造像1933尊，始于唐代，盛于(yú )五代、北宋。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠(zhuì )海。该款战机服役以(yǐ )来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的(de )“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂(piāo )流2小时，才(cái )被(bèi )海巡人员救起(qǐ )，接(jiē )着又耗费3小时(shí )才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往(wǎng )新竹台军医(yī )院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途(tú )出现设备故(gù )障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨(dūn )小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升(shēng )机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再(zài )将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最(zuì )后(hòu )才成功辗转送往台中的一(yī )家综合医院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机资料图“幻影-2000”服役近30年失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代(dài )李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维(wéi )护上的严(yán )重不(bú )足。她质疑，下次还能(néng )如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜(yè )间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出(chū )产的“超级美洲豹(bào )”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件(jiàn )补给则令人担忧。她(tā )补充道，此次“幻影-2000”战(zhàn )机疑似失(shī )去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备(bèi )的“幻影-2000”战机正式退役(yì )。台退役中将帅化民在岛内(nèi )政论节(jiē )目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现(xiàn )在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有(yǒu )困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系(xì )统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军(jun1 )兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前(qián )也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播(bō )，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺(cì )骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交(jiāo )网络发达，台湾政(zhèng )治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可(kě )能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他(tā )们不仅对第一手情况的(de )掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度却比海巡部门负责人(rén )管碧玲还慢。他认为，管碧(bì )玲公布(bù )讯(xùn )息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在(zài )此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环(huán )节出(chū )错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来(lái )飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善(shàn )两岸关系才能保障飞行员安全(quán )台湾中广公司(sī )前董事长赵(zhào )少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两(liǎng )岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧(jǐn )张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几(jǐ )次，不只让飞行员的精(jīng )神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作(zuò )者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓(zhuā )到机会就挑衅两(liǎng )岸关系，赖清德不断放(fàng )火(huǒ )，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻(wén )高级(jí )主(zhǔ )笔

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