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职业打假人被羁押1004天获(huò )国赔52万，申请重新作出赔偿决定”姆瓦尼基已着手为“盲人眼睛”申请专利。文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴登符(fú )腾堡”号、补给舰“法兰克福”号，于9月(yuè )13日过台湾海峡(xiá )，德方还公开炒作。对此，在9月(yuè )14日国防部新闻发言人吴谦大校所发布消息中，如此回应：“德方(fāng )两艘军舰(jiàn )过航台湾海峡并公开炒作，中国人民解放军东部战区组织海空兵力对德舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答(dá )记者提问 图：国(guó )防部网站资料01正如吴谦大校所回(huí )应的，“航行(háng )自由并不意味着横行自由，更不能借此挑衅和危害(hài )中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称，要派出两艘军舰到台(tái )湾海峡来搞什么“自由航行”以(yǐ )后，包括外交部、国台办等都发话了，称台湾海峡并不是(shì )“国际水域”或者“国际水道”。中方的理由很明确，国际海洋法根本没有此(cǐ )类说法。也就是说，“国际水域”或者“国际水道”这种说法，本身非常不专业。还得看到(dào )，无论是大陆还是台湾地区，主权都属于中国。按照外交部新闻发言人毛宁9月9日回答德新社记者提问时所说，“台湾海峡内水域从两岸向(xiàng )海方向依次为中(zhōng )国内水、领海、毗连区和专(zhuān )属经济区”，换句话说，台湾(wān )海峡内是内有公海的。既然如此，毛宁也说了——中方尊重各国依据中国法律和包括《联合(hé )国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享(xiǎng )有的航行权利，但坚决反对有关国家打着航行自由的旗号，挑衅、危害中方主权和(hé )安全。毛宁主持9月9日外交部例行记者会 图：外交部网站那么，德国相关军舰想要过台湾海峡，该怎么过呢？其实(shí )，就是得向中方通报嘛！不通报，却事先张扬，其实也是等(děng )于向中方等各方都告知，自己有舰只过台海。事后，笑饮也发现，其过台海的两艘军舰的(de )航速都大约只有10节，比其在其他水域过航速度低许多。这算什么事呢？在“巴登符腾堡”号和“法兰克福”号过航台海的当(dāng )天，德(dé )国(guó )国防部长皮斯托里乌斯(sī )还公开对外说道，德国舰只过航台(tái )海了。好像很了不起(qǐ )一样(yàng )。德国海军(jun1 )特遣队少将指挥官舒尔茨公然声称，德国这样做的(de )目的，是为了对外表明建立“以规则为基础”的国际秩(zhì )序以及(jí )和平解决领(lǐng )土问题的主张。笑饮要(yào )说，舒尔茨你自己在“广播”这(zhè )段话时，有没有胆量让你的船加速航行？是不是看到中国人民解放军的舰艇在(zài )两侧夹着你(nǐ )航行，既开不快，又无法偏离(lí )航道？而事实上，因为德国(guó )舰只在所谓的海峡中线以东航行，解放军如此夹着监(jiān )视德舰，无疑也(yě )是在(zài )向包括德国在内的全世界宣告，海峡两岸同属一个中国，中国中央政府和人民解放军在管事儿呢！“中国军队时刻保持高度戒备，采取有力措施挫败一(yī )切挑衅图谋，坚决捍卫国家主权和领(lǐng )土完整，坚决维护台海和平稳定。”吴谦大校这话，德国方面最好细细品品！02“巴登符腾堡”号（左）和“法兰克福”号那(nà )么，德国为什么要派出舰只流窜台海呢？在笑饮看来，其最(zuì )大的目的是给美国献“投名状”，或者说表忠心！要知道，在俄乌冲突发生前后，德国与美英的态度并不是完全(quán )一(yī )致的。特别是俄乌冲突之前，德国与俄罗斯达成的(de )“北(běi )溪2号”天然气管路，本身对德国经济是有百利而无一害的。但冲(chōng )突之后，“北溪”管(guǎn )路被人给炸了。这事，到底是谁干的，至今没有理出(chū )头绪。德国方面最近还发出(chū )通缉令。而被通缉者，从波兰溜回了乌克兰。美国到底在“北溪”被炸事件中扮演什么角色暂且不论。因为俄(é )乌冲突延宕，德国一再跟着美国向乌克兰输送武器，但国内反对这么做(zuò )的不在(zài )少数。即便是德国当局，在有关俄乌冲突的(de )看法(fǎ )上，与美英仍然不尽相同。还是那句话，西方，也不是铁板一块的。这样的情况下，德国选择在与俄乌冲突(tū )毫不相干的远东地区下手，做一些看上去似乎讨好美国的事，这(zhè )是其行事逻辑。正如参考消息(xī )援引德国《法兰克福汇报》所分析的，“德国在远东地区没有自身利益，有(yǒu )什么理由派军舰去一个与德国有许多商业合作的国家周边搞事？”。03想想德国也是(shì )挺搞笑的。因为二战战败，德国被一分为二——联邦德国和民主德国，甚至还有一些领土被战胜国拿去，比如东普(pǔ )鲁士的柯尼斯堡就成了苏联乃至如今俄(é )罗斯的加里宁格勒。因为德国是战败国，所(suǒ )以在当年朝鲜战(zhàn )争中，也捞不着被志愿军(jun1 )胖揍一顿的命运。如今，两德(dé )统一三十多年，德国与中国的关系总体还是不错的(de )。这时候派出军舰来台海充大尾巴狼，有意思吗？最(zuì )终损失的是不是德国自己(jǐ )？我看，德国如果有人喜(xǐ )欢(huān )深入思考的话，会找到正确答案。对于中国来说，则是“朋友来了有好酒，若是那(nà )豺狼来了，有猎枪”！版权说明新民周刊所有平台稿件，未经正式授权一律不得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者(zhě )必究！互联网机构用户注册、使用账号信息，应当与机构名称、标识等相一致，与机构性质、经营范围(wéi )和所(suǒ )属行业类(lèi )型等相符合。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军(jun1 )新竹(zhú )基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机(jī )服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救(jiù )援过程这(zhè )次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时(shí )才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将(jiāng )飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设(shè )备(bèi )无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能(néng )再将飞行员(yuán )送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到(dào )最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻(huàn )影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后(hòu )的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国(guó )国民党籍民代李彦秀(xiù )说，这次(cì )事件凸显台湾地区在救援和装(zhuāng )备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送(sòng )往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及(jí )全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似(sì )失去动力，原因有待后续(xù )研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退(tuì )役。台退役中将帅化民在岛(dǎo )内政论节目(mù )中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在(zài )机体老旧。他指(zhǐ )出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开(kāi )出的零件价格太高，所以在采购(gòu )上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析(xī )说，“幻影-2000”是法国制(zhì )战机，有自己的数(shù )据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用(yòng )可与美军兼容的Link 16数字化数据(jù )链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的(de )适配导弹目前(qián )也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军(jun1 )怎么能(néng )让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人(rén )管碧玲彻夜在社交平台上实况转(zhuǎn )播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲(cháo )讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内(nèi )有评论指，当灾难(nán )事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更(gèng )锥心刺骨的伤害，造成(chéng )不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌(zhǎng )握不是很精准，且还发生搜救直升(shēng )机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在(zài )航空迷间流传(chuán )，媒体发现后转发，最后(hòu )才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞(fēi )行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布(bù )讯息不是不好、不可以，但这也显示，防(fáng )务部门在此次搜救过程中，至少(shǎo )在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无(wú )疑是不合格的。施孝玮还(hái )补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且(qiě )吊(diào )篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执(zhí )行(háng )任务时，心里都会有压力(lì )，对(duì )自己的必要安全保障底线感到没有信(xìn )心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关(guān )系。赵少(shǎo )康(kāng )说，民进党执政以来，两岸紧张关系不(bú )断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员(yuán )的精神压力大，飞机更是耗损严(yán )重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一(yī )上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到(dào )机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放(fàng )火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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