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　　伟大的时代，需要伟大的精神。“伊万下课”上热搜，这位国足主帅无法回(huí )避自己的问(wèn )题和责任这是《湾区望海峡》的(de )第247期10日晚上，台空军新竹基地一架(jià )“幻影-2000”战机失(shī )事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海(hǎi )巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这(zhè )也是最(zuì )快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起(qǐ )。该艇计划直接将人送(sòng )回南寮渔港，却因为退潮，无(wú )法进港。小艇改由直升机吊挂回基地(dì )，又因艇身后甲板太小，直(zhí )升机无法吊(diào )挂成功，只能再将飞行员送到另一艘(sōu )海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事(shì )意料之中“幻影-2000”战机在台湾(wān )地区服役已经将近30年(nián )，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍(jí )民代李彦(yàn )秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和(hé )装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此(cǐ )幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区(qū )的(de )“黑(hēi )鹰”直升机）与(yǔ )EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役(yì )27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备(bèi )的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政(zhèng )论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好(hǎo )战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以(yǐ )需要不断有零件补充(chōng )，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系(xì )统，无法和F-16和(hé )岛内自研的(de )F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链(liàn )路系统。再(zài )者，与“幻影-2000”一起采购的(de )适配导弹目前也严重(chóng )老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时(shí )就曾质疑过，台军怎么能让飞行员(yuán )驾驶过时的战机、带(dài )过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在(zài )社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获(huò )救”，引发岛内舆论嘲讽(fěng )：“难道管碧玲(líng )才是空军发言人？”岛内(nèi )有评论指，当灾难事件发生(shēng )，各种讯息满天飞本是常(cháng )态。任何好消息都会为家属(shǔ )甚至民众(zhòng )带(dài )来希望，但若最后实为假消息、空消息，期(qī )待(dài )的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政(zhèng )治人物抢(qiǎng )先公布信息成(chéng )了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的(de )搜救过程(chéng )让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一(yī )手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在(zài )航空迷间流传，媒体发现后转发，最(zuì )后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认(rèn )为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在(zài )此次搜救过程中，至少在第一时间信息对(duì )外发布和公众沟通上，无疑是不合(hé )格的。施孝(xiào )玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们(men )应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则(zé )未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改(gǎi )善两岸关(guān )系才能保障飞行员(yuán )安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系(xì )。赵少康说，民进(jìn )党执(zhí )政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机(jī )更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决(jué )。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独(dú )”工作者的角色，明明可以好好(hǎo )过日子，赖清(qīng )德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新(xīn )闻高级主笔近日，上海苏州河(hé )因(yīn )市民盲目放生而出现大量死鱼，甚至一天内捞出(chū )1吨死鱼，受到公众关注。去年，全国首例非法投放外来物种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某从刘某处购买了2.5万斤原产于非洲尼罗河水系的鲶鱼，并将它们擅(shàn )自放生到长荡湖，不久后，徐某放生的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任(rèn )徐俊华表示，渔政监督大队历时10天，累计打捞出死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来的死亡鲶鱼20208斤最终，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应连带承担3.5万元生态资源损害赔偿费用，1.8万元专家评(píng )估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判(pàn )长、南京环境资源法庭庭长陈迎介绍，案发后南京(jīng )市人民检察院认为徐某违反国家规定，故意向长荡湖投放大量外来物种，严(yán )重危害长荡湖水生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经批(pī )准擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令限期捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长荡湖水域属于长江流域的(de )范畴，《长江(jiāng )保护法》明确(què )规定禁止在长江流域开放水域养殖、投放外来物种或者(zhě )其他非本地物种。”陈迎表示，革胡子鲇也被称为非洲(zhōu )鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水(shuǐ )域中(zhōng )基本没有天敌，会对本土(tǔ )的鱼类形成竞争关系(xì )，严重冲击本(běn )土鱼类的生存，从而影(yǐng )响生物安全。庭审(shěn )中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来生物，什么是本土生物，法律法规都不了解。”庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔陈迎认为，这起案件有一定的示范警示作用(yòng )，提醒大众要有生物安全意识和法律意识。如果涉及投放入侵物种，会构(gòu )成刑事犯罪。来源：中国之声延伸阅读上海苏州河现(xiàn )无序放(fàng )生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市民(mín )喜(xǐ )爱，也(yě )由此吸引了不少人专程到这(zhè )里放生。可(kě )实际情况却是，错误的“放生”等同于“杀生”，不仅让苏(sū )州河多(duō )次因大量死鱼登上热搜，今年还创下了1天(tiān )捞出1吨死鱼的“新纪录”。4月(yuè )18日网传视频画面截屏今年4月18日，网传视(shì )频显示，上海外白渡桥附近的苏州河水面出(chū )现很多鱼，其中部分已经死亡。此后，市水管处答复媒体表示，这些鱼可能是市民放生所致，死鱼已经被打捞。记者采访中了解到，上海多个部门去年专门联合发文，规范公共水域放(fàng )生活动，为何越“规范”越加剧？记者日前前往实地走访。早上8点多，记者跟随保洁船，从苏(sū )州河周家桥基地出发，开启到江宁路桥一段的保洁作业。当天河面垃圾不(bú )多，以人工清捞为主(zhǔ )，垃圾仓内大约一半是死鱼，船上恶臭难闻。作业的师(shī )傅在(zài )进行打捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗(mán )鱼，最大的十(shí )几斤，那前面也有(yǒu )小的乌龟，都死掉了。”作业(yè )的(de )师傅告诉记者，下过暴雨或是宗教节日的两、三天后，清捞就必须要(yào )开自动设备。“水面上都是死鱼！”在他们拍摄的视频(pín )里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼(yú )塘开捕，触目惊心。死鱼进仓画面触目惊心（摄于2024年8月10日）“ 一船得有几百、上千斤，一年下来要经过几次。死(sǐ )鱼多的话，市民(mín )举报电话特别多，下班了举报电话到，一打过来，我们就要出发。”迅速清捞，不只为了城市景观，更是在与水质恶化抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环境发展(zhǎn )有限公司苏州河项目部副经理朱振文说，苏州河保洁长度24.78公里，每天有3条船同时作业，随着放生祈福的人越来越多，清捞难度(dù )逐年增大。“死鱼会装进大的垃圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前(qián )为止，已经达到7.5吨了，最(zuì )多一天打捞量达到1吨左右，预计到年底将要超过去年的7.9吨。”作业(yè )人员表示随着放生祈福的人越来(lái )越(yuè )多，清捞难度逐年增大，图为捞上来的各种垃圾和死鱼河里忙着清捞，而在苏(sū )州河两岸，“护生心切”的市民毫不知情。记者蹲点多日发现，放(fàng )生行为在亲水岸线十分普遍。市民：想起来就放，刚刚吃过午饭，我想(xiǎng )今(jīn )天是初一，我就过来。市民：鱼，你们去自由自在吧！放你们，你们保佑我。市民在进行放生就连沿岸的养护管理人员也说，“随(suí )便放”“不碍事”。联勤(qín )保安：放生不管，随便放生的。有时候早上，桥上(shàng )不知道从哪里拉过来，放(fàng )好多鱼。绿化养(yǎng )护工人：经常有人放，不碍事的。网友记录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河每年都会因为大量死鱼引发关注，去年市农委牵头发布了规范放生活动的(de )《意见》，明确放生(shēng )的种类、数量、时间、地点等都要报告，接受监督检查。其中，郊区找沿岸属地农委报告，其余区向区城管执(zhí )法部门报告。但记者咨询了静安、普陀、长(zhǎng )宁等(děng )苏州河沿岸的城管部门，都不知道：城(chéng )管部门1：肯定不是找城管，我们只是对违法行为进行处罚的单位，而不是给(gěi )各种行为许可的。城管部门2：申请放生？没有这样的窗口呀(ya )。城管部门3：没有的，没有的，我(wǒ )们执法单位是没有行政许可的。由于《上海市黄浦江苏州河(hé )滨水公共空间条例》没有将放生行为(wéi )纳(nà )入禁止行为，没有执法依据，不能(néng )对无序放生行为做出处罚。好消息是，今年市农委在答复市人大代表建议时已经表示，将加大与相关(guān )管理部门的沟通协调，推进《条(tiáo )例》修订完(wán )善。但从更大范围来看，何谓“规范放生”？在河网密布的上海，答案依然模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说(shuō )，如何把公众的善意转化为保护生态环境的积(jī )极力量，或许才是更值得探寻(xún )的答案。@xwdyzlseo

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