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　　全面落(luò )实促进民营经济发展(zhǎn )壮大的意(yì )见(jiàn )及配套举措，切实疏堵点、提信心、破壁垒、解难题，就能不断优化民营企业发展环境，助力其茁壮成长　　江苏(sū )无锡市，“苏南模式”发源地之一，超83%的A股上市企业、超93%的科创板上市公司为民营(yíng )企业；福建晋江市，“晋江经验”历久弥新，民营经济产值超8000亿元(yuán )，拥有超9万家企(qǐ )业、51家上市公司、16个国字号区域品牌；浙江温州市，去年经营主体突破140万户，规上企业盈利面居浙江省最高……去年10月以来，国家发展改革委相继在无锡、晋江、温州这三座(zuò )城市举办以促进民营经济发展壮大为主题(tí )的现场会，传递出进一步优化民营经济发展环境的鲜明信号。刘和平(píng )：在“极右道(dào )路”上比狠斗勇！日本自民党总裁选举怎么了？悬疑片单还包括由(yóu )高群书监制、赵冬苓编剧的《沙尘暴》，由杨旭文、田雨(yǔ )主演的《黑白诀》，由罗晋、肖央主演的(de )《旷野之境》等。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以(yǐ )来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员(yuán )谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急(jí )救。原本有关方面计划用(yòng )直(zhí )升机吊篮将飞行员送往(wǎng )新竹台(tái )军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设(shè )备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入(rù )海中，由赶来的台海巡部门35吨小(xiǎo )艇再次救起。该(gāi )艇(tǐng )计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改(gǎi )由直升机吊挂回基地(dì )，又因艇身后(hòu )甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察(chá )治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年(nián )，长期缺乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞行(háng )员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她(tā )质疑，下次还能(néng )如此(cǐ )幸运吗？失事战机飞行(háng )员被送往(wǎng )医院救治李彦秀说，台军目前可(kě )执行夜间及全天候搜救的直升机只(zhī )有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧(ōu )洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机(jī )）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影(yǐng )-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影(yǐng )-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不(bú )再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战(zhàn )机确实是好战(zhàn )机，但到现在，问(wèn )题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零(líng )件补充，但法国开(kāi )出的零件价(jià )格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是(shì )法(fǎ )国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样(yàng )，使用可与(yǔ )美军兼容的Link 16数字化数据链(liàn )路系统。再者，与(yǔ )“幻影(yǐng )-2000”一起(qǐ )采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾(jià )驶过时的战机、带过期的导弹执(zhí )行任务？海巡部门比防务部(bù )门消息灵通？“幻影”战机失事(shì )后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在(zài )社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评(píng )论指(zhǐ )，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希(xī )望，但若最后实为假消息、空消息，期(qī )待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必(bì )要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气(qì )、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说(shuō )，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨(tǎo )”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准(zhǔn )，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行(háng )员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以，但这也显示，防务部门在此次(cì )搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节(jiē )出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务(wù )时，心(xīn )里都会有压力，对自己的必要安(ān )全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行(háng )员安全台(tái )湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政(zhèng )以来，两岸紧张关系(xì )不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大(dà )，飞机更是耗损严重。“两(liǎng )岸和平才是唯一的解方，两岸(àn )问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以(yǐ )好好(hǎo )过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德(dé )不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔如今的(de )情况是，某个演员的身份是“著名相声演员”，公众对他的表演风格也有所了解，但要说出(chū )他的代表作就难了。

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