《母亲的闺蜜8在完整有限中字第5》

极目新闻记者(zhě ) 潘锡珩9月13日上午，“华图教育再(zài )因不雅广告翻车”登上热搜。有(yǒu )媒体报道称，华图教育宣传广告内容不雅，有价值观扭曲、“物化女性”“消(xiāo )费女性”之嫌。13日下午，华图教育官方回应称，网传所谓“不良广告”内容，系9月7日该公司女老师张某在授课PPT上自行引用的不恰当的(de )网络段子，并非公司的宣传广告。华图教育宣传广告内容不雅 视频截图极目新闻注意到，在网友发布的图片里，疑似教室内的屏幕画面上，赫然显示含有“如果你不努力，你的女儿可能被同龄人抱着；你(nǐ )努力(lì )，你抱着同龄人的女儿”字样的图片，图片右下角为华图教育的logo字样。有网(wǎng )友评论称：“这机构是什么思想导向，还考公呢。”“这竟然是教育机构的广告。”“万一这种三观不正的人上岸了，可想(xiǎng )而知有多可怕。”“三观不正的企业，还是教育企业。”13日中(zhōng )午(wǔ )，极(jí )目新闻致电华图教育官方客服热线，接线工作人员表示，正在由相关部门(mén )的工作人员跟进调查此事。当天14:34，华图教育在官方微博发布了情况说明称，近期，有网友在网络上传播我公司发(fā )布不良广告一事。公司高度重视，道德遵从委员会进行了调查。经查，网(wǎng )传所谓“不良(liáng )广告”内(nèi )容，系9月(yuè )7日我公司老师张某（女）在(zài )授课PPT上自行引用的不恰当的网络段子，并非我公司的宣传广告。对于此事带来的(de )不良社会(huì )影响，公司深表歉意。现已责成当事人张某作出深刻检查，并依据公司相关规定，对其作出严肃处理。真诚感谢社会舆论监督，公司将以此为契机，进一步(bù )加强授课(kè )内容的审核把关，确保不再发生类似问题。今年4月，北(běi )京华图宏阳教育文化发展股份有限公司达州分公司，因发布含有(yǒu )“逢考必过”“上岸”“宇(yǔ )宙的尽头是编制、编制的尽头是公务员”等内容的广告，或明示、或暗示地对培训(xùn )效果做出保证性承诺，吸引消费者，违(wéi )反了(le )《中华人民共和国广告法》有关规定，被四川省达州市通川区市场监管局罚款20万元。网(wǎng )友评论华图教育官方微信公众号资料显示，华图教育创办于2003年(nián )，是一家大型综合教育培训公司。（来源(yuán )：极目新闻）文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴登符腾堡”号、补给舰“法兰(lán )克福”号，于9月13日过台湾海峡，德方还公开炒作。对此，在9月14日国防部新闻发言人吴谦大校所发布消息中，如此回应：“德方两(liǎng )艘军舰过航台湾(wān )海峡并公(gōng )开炒作，中国人民解放军东部(bù )战区组织海空兵(bīng )力对德(dé )舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图：国防部网站(zhàn )资料01正如吴谦大校所回应的，“航行自由并不意味着横行自由，更不能借此挑衅和危害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称，要派出两艘军舰到台湾海峡来搞什么“自由航行(háng )”以后，包括外交部、国台办等都发话(huà )了(le )，称台湾海峡(xiá )并不(bú )是“国际(jì )水(shuǐ )域”或者“国际水(shuǐ )道”。中方的理由很明确，国际海洋法根本没有此类说法。也就是说，“国际水域”或者“国际水道”这(zhè )种说法，本身非常不专业。还得看到，无论是大陆还是台湾地区，主权都属于中国。按照外交部新闻(wén )发言人毛宁9月9日回答德新社记者提问时所说，“台湾海峡内水域从两岸向海方向依次为中国内水、领海、毗连区和专属(shǔ )经济区”，换句话说，台湾海峡内是内有公海的。既然(rán )如此，毛宁也说了——中方尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利(lì )，但坚决反对有关国(guó )家打着(zhe )航行自由(yóu )的旗号，挑衅、危害中方主权和安全。毛宁主持9月9日外交部例行记(jì )者会 图：外交部网站那么(me )，德国相关军舰想要过台(tái )湾海峡(xiá )，该怎么过呢？其实，就是得向中方通报嘛！不通报，却事先张扬，其实也是(shì )等于向中方等各方都告知，自己(jǐ )有舰只过台海。事后，笑饮也发现，其过台海的两艘军舰的航速都大约只有10节，比其在其他水域过航速度低许多。这算什(shí )么事呢？在“巴登符腾堡”号和“法兰克福”号过航台海的当天，德国国防部长皮斯托里乌斯还公开对外说道，德国舰只过航台海了。好像很了(le )不起一样。德国海军特遣队少将指挥官舒尔茨公然声称，德国这样做的目的，是为了对外表明建立“以规则为基础”的国际秩序以及和平解决领土问题的主张。笑饮要说，舒(shū )尔茨你自己在“广播”这段话时，有没有胆量让你的船加速航行？是不是看到中国人民解放军的舰艇在两侧夹着你航行，既(jì )开不快，又无法偏离航道？而事实上(shàng )，因为德国舰只(zhī )在所谓的海峡中线以东航行，解放军如此夹着监视德舰，无疑也是在向包括德国在内的全世界(jiè )宣告，海峡两岸同属一个中国，中国中央政府和人民解放军在管事儿呢！“中国军队时刻保持高度戒备，采取有力措施挫败一切挑衅图谋，坚决捍卫国(guó )家主权和领土完整(zhěng )，坚决维护台海和平稳定。”吴谦大校这话，德国方面最好细细品品！02“巴登符腾堡”号（左）和“法兰克福”号那么，德国为什么要派出舰只流窜(cuàn )台海呢？在笑饮看来，其最大的目的是给美(měi )国献“投名状”，或者说表忠心！要知道，在俄乌冲突发生前后，德国与美英(yīng )的态度并不是完全一致的。特别是俄乌冲突之前，德国与俄罗斯达成的“北(běi )溪2号”天然气管路，本身对德国经济是有百利而无一害的。但冲突之后，“北溪”管路被人给炸了。这事，到底是谁干的，至今没有(yǒu )理出头绪。德国方面最近还发出通缉令。而被通缉者，从波兰溜回了乌克兰。美国到(dào )底(dǐ )在“北溪”被炸事件(jiàn )中扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突延宕，德(dé )国一再跟着美国向乌克兰输送武(wǔ )器，但国内反对这么做的不在少数。即便是德国当局，在有关俄乌冲突的看法上，与美(měi )英仍然不尽相同。还是那句话，西方，也不是铁板一块的(de )。这样的情况下，德国选择在与俄乌冲突(tū )毫不相干的远东地区下(xià )手，做一些看上去似乎讨好美(měi )国(guó )的事，这是其行事逻(luó )辑。正如参考消息援引德国《法兰克福汇报》所分析的，“德国在远东地区没(méi )有自身利益，有什么理由派军舰去一个与德国有许多商业合作的国家周边搞事？”。03想想德国也是挺搞笑的。因为二战战(zhàn )败(bài )，德国被一分为二——联邦(bāng )德国和民主德国，甚至还有一些领土被战胜国拿去，比如东普鲁士的柯尼斯(sī )堡就成了苏联乃至如今俄罗斯的(de )加里宁格勒。因为德国是战败国，所以在(zài )当年朝鲜(xiān )战争中，也捞不着被志愿军胖揍(zòu )一顿的命运。如今，两德统一三十多年，德国与中国的关系总体还是不错的。这时候派出军舰来台海充大尾巴狼，有意思吗(ma )？最终损失的是(shì )不是德国自己？我看，德国如果有人喜欢(huān )深(shēn )入(rù )思考的话，会(huì )找到正确答案。对于中国来说，则是“朋友来了(le )有好酒，若是那豺狼来了，有猎枪”！版(bǎn )权说明新民周刊所有平台(tái )稿件，未经正式授权一律不得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究(jiū )！　　新华社香港9月12日电(diàn )（记者(zhě )刘英伦、王昕怡）为期两天的第九届“一带一路”高峰论坛12日在香港闭幕，共达成25份合作备忘录，创历届新高，展现香港作(zuò )为“超级增值人”的优势。@xwdyzlseo这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空(kōng )军新竹基(jī )地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款(kuǎn )战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次(cì )，但救援过程这次(cì )却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海(hǎi )巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划(huá )用直升机(jī )吊篮将飞(fēi )行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考(kǎo )虑，飞行员无奈只能(néng )跳入海中，由赶(gǎn )来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该(gāi )艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再(zài )将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起(qǐ )重大事故共导(dǎo )致5名飞(fēi )行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀(xiù )说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维(wéi )护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全(quán )天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台(tái )湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输(shū )直升机(jī )）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都(dōu )已经不(bú )再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政(zhèng )论(lùn )节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以(yǐ )需要不(bú )断有零件补充，但法国开出的零件价格太高(gāo )，所以在采购上有困(kùn )难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战(zhàn )机，有自己的数据系统，无法和(hé )F-16和岛内自研的F-CK-1（“经(jīng )国(guó )号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起(qǐ )采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就(jiù )曾质疑过，台军怎(zěn )么能让(ràng )飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡(xún )部门比防务部(bù )门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平(píng )台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好(hǎo )消息都会(huì )为家属甚至民众带来希望(wàng )，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢(qiǎng )先公布信息成了抢人气、冲流(liú )量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到(dào )胆颤心惊，防务部门要“好(hǎo )好检讨”，因为(wéi )他们不仅对第一手情况(kuàng )的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊篮(lán )故障的状况。他说，失(shī )事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转(zhuǎn )发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所(suǒ )提供的飞行员获救(jiù )讯息，进度却比海巡(xún )部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无(wú )疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮(lán )故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安(ān )全保障底线感(gǎn )到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董(dǒng )事长赵少康此前(qián )就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还(hái )是在于两岸关系(xì )。赵少康(kāng )说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任(rèn )务量(liàng )大增，一天要升空(kōng )好几次，不只让飞行(háng )员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日(rì )子，赖清(qīng )德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不(bú )断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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