《真实魔鬼游戏 2015》

　　让群众在家门口享受优质儿童医疗服务，还要推动儿(ér )科分级(jí )诊疗体系建设，促进优质儿童医疗资源上下贯通(tōng )。来自约全球160个国家(jiā )和地区的4400名残疾人运动(dòng )员用拼搏追逐梦想，用真情传递友爱，书写下自强不息、友(yǒu )好温暖的动人篇章。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接(jiē )着又耗(hào )费3小时才在台中梧(wú )栖渔港上岸送医急救。原本有关(guān )方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出(chū )现设备故障，设备无法升起(qǐ )回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶(gǎn )来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港(gǎng )，却因为退(tuì )潮，无法进港。小艇(tǐng )改由直升机吊挂回基地，又因艇身后(hòu )甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇(tǐng )上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗(liáo )。“幻影(yǐng )-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导(dǎo )致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战(zhàn )机飞行员被送往医(yī )院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候(hòu )搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区(qū )的“黑鹰”直升(shēng )机）与EC255（欧洲直升机(jī )公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动(dòng )力，原因有待后续研(yán )判，但“幻影(yǐng )-2000”已服役27年(nián )，连原产地的法国都已(yǐ )经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机(jī )正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节(jiē )目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现(xiàn )在，问(wèn )题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导(dǎo )弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和(hé )岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容(róng )的(de )Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重(chóng )老化过期。帅化民提到，自己当年当民(mín )代时就曾质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台(tái )上实况转播，甚至越俎代庖，宣(xuān )布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛(dǎo )内舆论嘲讽：“难道(dào )管碧玲才是空军发言人？”岛内(nèi )有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家(jiā )属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的(de )落空反而成了更锥心刺(cì )骨(gǔ )的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一(yī )手情况的掌握不是很精准(zhǔn )，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况(kuàng )。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度(dù )却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防(fáng )务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对(duì )外发布和公众(zhòng )沟通上，无疑是不合格的。施孝玮(wěi )还补充，台军方必须好好检讨此次搜(sōu )救全过程，他们应去(qù )查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正(zhèng )，否则未来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己(jǐ )的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员(yuán )安全台湾中广公司前董事长赵少康此前(qián )就在(zài )社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的(de )妥善率(lǜ )之外，根本问题还是在于两岸关(guān )系。赵少康说，民进(jìn )党执政以来，两岸紧张关系不(bú )断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让(ràng )飞行员(yuán )的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是(shì )唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德(dé )一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑(tiāo )衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫(wèi )视直新闻高级主笔　　“鱼多了(le )”，长江有机会“喘口气”，但生态保护任重道远，决不(bú )能松懈。（任刚(gāng )谢子宜刘杰(jié )）(责编：陈羽、黄子娟)分享让更多人看到

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