《九色腾高清》

战机坠海，台军连救(jiù )个(gè )人都不会了丨湾区望海峡在直播电商、社交电商等新业态推动下，1至7月份，实物商品网上零售额同比增长%，占社会消费品零售总(zǒng )额比重(chóng )达到(dào )%。新学期他们无法再站上讲台，高(gāo )校反腐8人被查，有(yǒu )教授博导这款设备不仅服务于赛事(shì )的直播，也(yě )将这些数据化(huà )身为一个个数据点，供年轻运动员与观众分析、回放，彻底改变了他(tā )们观看与参与体育的方式。这是《湾区望(wàng )海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影(yǐng )-2000”战机失事坠海。该款(kuǎn )战机服役以来已发生9起重(chóng )大事故，失事不是第一次，但救援(yuán )过程这(zhè )次(cì )却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被(bèi )海巡人员救起(qǐ )，接(jiē )着又耗费3小时才在台中梧栖渔港(gǎng )上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考(kǎo )虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改(gǎi )由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法(fǎ )吊挂成功，只能再将飞行员送到另一(yī )艘海巡部门的100吨(dūn )艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家(jiā )综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图(tú )“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战(zhàn )机在台湾(wān )地区服役已经将近(jìn )30年(nián )，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这(zhè )次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能(néng )如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目(mù )前可执(zhí )行夜间及全(quán )天(tiān )候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直(zhí )升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服(fú )役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后(hòu )一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军买“幻影(yǐng )-2000”时(shí )，该款战机确实是好战机(jī )，但到现在(zài )，问题(tí )首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零(líng )件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的(de )数(shù )据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机(jī )一样(yàng )，使用可与美军兼容的Link 16数(shù )字(zì )化数据链路系统。再(zài )者(zhě )，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期(qī )的导弹执行(háng )任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事(shì )后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣(xuān )布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空(kōng )军发言人？”岛内有评论指(zhǐ )，当灾(zāi )难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落(luò )空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政(zhèng )治人物抢先公布信息成了抢人气、冲(chōng )流量的要诀，却也可能早就假新闻的温(wēn )床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一(yī )手情况的(de )掌握不是很精准(zhǔn )，且还发(fā )生搜救直升(shēng )机吊篮故障的状况。他(tā )说，失事消息首先在航空迷间(jiān )流传，媒体发现后转发，最后才由军(jun1 )方进行说明。然而，防务部门所提(tí )供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次(cì )搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会(huì )有压力，对自己的必要安全保障(zhàng )底线感到没有信心。改善两岸关系才能保(bǎo )障飞行员安(ān )全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上(shàng )发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压(yā )力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不(bú )掩(yǎn )饰(shì )自己“台独”工作者的角色，明明可以好(hǎo )好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主(zhǔ )笔(bǐ )

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