《www99热》

1958年4月，人民英雄纪念碑建成。“当前企(qǐ )业用工需求如何？稳岗返还资金收到了吗？”近日，在江苏省张家港保税区泛半导体产业园，张家(jiā )港市纪委监委工作人员与园区企业负责人交流，了解(jiě )用工情况和惠企(qǐ )政策(cè )落实情况。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军(jun1 )新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海(hǎi )。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回(huí )”。落海飞行员谢沛(pèi )勋在(zài )新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又(yòu )耗费3小时才(cái )在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方(fāng )面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军(jun1 )医院，这也是最快(kuài )的方案，但没(méi )想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起(qǐ )回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法(fǎ )进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升(shēng )机无法吊挂成功(gōng )，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综(zōng )合医(yī )院进行观察治(zhì )疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机(jī )在台湾地区服(fú )役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致(zhì )5名飞行(háng )员遇难。中国国民党籍民代(dài )李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护(hù )上的严重(chóng )不(bú )足(zú )。她质疑，下次还能如此幸(xìng )运吗？失事战机飞行员被送往医院(yuàn )救(jiù )治李(lǐ )彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输(shū )直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体(tǐ )老旧。他指出，战机会老旧，所(suǒ )以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高(gāo )，所以在采购上有困难。图为“幻影(yǐng )-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购(gòu )的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代(dài )时就曾质疑过，台军(jun1 )怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防(fáng )务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台(tái )海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上(shàng )实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发(fā )言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而(ér )成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如(rú )今社交网络发达，台湾政治人物抢(qiǎng )先公布信息成了抢人气、冲(chōng )流量的要诀，却也可能早(zǎo )就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事(shì )件(jiàn )的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务(wù )部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况(kuàng )的掌握不是很精准，且还(hái )发生搜(sōu )救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提(tí )供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟(gōu )通上，无疑是不合格的。施孝玮还(hái )补充(chōng )，台军(jun1 )方必须好好检讨(tǎo )此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对(duì )自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董(dǒng )事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善(shàn )率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政(zhèng )以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是(shì )耗损严重。“两岸和平才是唯一的(de )解方，两岸问题只能(néng )靠政治(zhì )解(jiě )决。”赵少康直言，赖清德一上台(tái )，毫不(bú )掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就(jiù )是要(yào )抓到机会就挑衅两(liǎng )岸关系，赖清(qīng )德不断放火，飞行员何辜？作者(zhě )丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔“伊万下课”上热搜，这位国足主(zhǔ )帅无法回避自己的问题和(hé )责任新华社记者杨磊摄　　明代南京城墙现(xiàn )存多少个拐弯？角度多大？最厚的拐弯在哪？……有关城墙本体的数据，“南京城墙一张图(tú )”告诉您。

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