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(责编：周雯、张沛)分享让更多人(rén )看到推荐阅读　　那是2019年12月31日，三段隧道贯穿(chuān )悬崖、一架钢桥连接天堑，历时20个(gè )月，不足4公里的通(tōng )村路终于建成。菲律宾国家海事委员会主席贝尔萨明说，菲律(lǜ )宾军方人(rén )员与中国海警的对峙“可能是误会或意外”“我们尚不准备将此归类为武装袭击”。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不(bú )是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行(háng )员谢沛勋在新竹外海(hǎi )漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗(hào )费3小时才在台(tái )中梧栖渔(yú )港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院(yuàn )，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起(qǐ )回收。出于安全(quán )考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该(gāi )艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港(gǎng )。小艇改由直升机吊(diào )挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法(fǎ )吊挂成功，只能(néng )再将飞行员送到(dào )另一艘海(hǎi )巡部门的100吨艇上，直到(dào )最后才成功辗(niǎn )转送往台中的(de )一家(jiā )综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在(zài )台湾地区服役已经将近30年(nián )，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民(mín )党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护(hù )上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸(xìng )运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜(yè )间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给(gěi )台湾地区(qū )的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已(yǐ )服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都(dōu )已经不再进行升级，甚(shèn )至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正(zhèng )式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目(mù )中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战(zhàn )机确实是好战(zhàn )机，但到现(xiàn )在，问题首先出在机体老旧。他指出，战(zhàn )机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配(pèi )导弹(dàn )他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国(guó )号”）战机一样(yàng )，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再(zài )者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时(shí )的(de )战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上(shàng )实况(kuàng )转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二(èr )次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可(kě )能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件(jiàn )的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且(qiě )还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获(huò )救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还(hái )慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信(xìn )息对外发布和公(gōng )众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查(chá )哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时(shí )，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关(guān )系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除(chú )了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧(jǐn )张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的(de )精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才(cái )是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清(qīng )德(dé )一上台，毫不掩饰自己“台(tái )独”工(gōng )作者的角色，明明可以好(hǎo )好过日子(zǐ )，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员(yuán )何辜(gū )？作者(zhě )丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主(zhǔ )笔人民网香港9月13日电（严小晶）香港威海同乡会12日晚在香港警(jǐng )察体育游乐会举办“庆国庆·贺中秋慰问威(wēi )海(hǎi )卫警察暨第三届理事会就职典礼”。

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