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本届服贸会主题为“全球服务，互惠共享”，一批服务贸易领域的新技术、新业态、新模式，为(wéi )扩(kuò )大开放、深化合作带来新机遇。中国是派遣维(wéi )和人员最多的联合国安理会常任国，是五核国中唯一(yī )承诺不首先使用核(hé )武器的国家。“习近平主席(xí )在此次峰会上宣布的‘十大伙伴行动’将引领非中务实合作(zuò )，为双方共同发展提供新机遇。第八次2023年9月27日世(shì )界贸易组织规则与世界贸易组织改革　　商务部研究院院(yuàn )长、研究员顾学明就这个问题进(jìn )行讲解，提出工作建议。这是《湾区望海峡》的第247期(qī )10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才(cái )在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没(méi )想(xiǎng )到吊(diào )篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安(ān )全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海(hǎi )巡部门35吨小艇再次救起。该艇(tǐng )计划直接将人送回南寮渔港，却因为退(tuì )潮，无法进港。小艇(tǐng )改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的(de )100吨(dūn )艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合(hé )医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名(míng )飞行员遇难。中国国民党(dǎng )籍民代李彦秀说，这次(cì )事件凸显台湾地区在救援(yuán )和装备维护上的严重不足。她质(zhì )疑，下次(cì )还(hái )能如(rú )此幸运吗？失事战机飞行员被送往医(yī )院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机(jī )只(zhī )有S70C（美(měi )方出售给台湾地区的(de )“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的(de )“超(chāo )级美洲豹”运(yùn )输直(zhí )升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已(yǐ )服役27年，连原产地的法国都已经不再进(jìn )行升级，甚至(zhì )在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好(hǎo )战机，但到现在，问题首先出在机体老旧(jiù )。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在(zài )采购上有困难。图(tú )为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使(shǐ )用可与美军(jun1 )兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻(huàn )影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过(guò )期。帅化(huà )民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军(jun1 )怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社(shè )交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋(xūn )“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧(bì )玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但(dàn )若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社(shè )交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握(wò )不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在(zài )航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部(bù )门所提供的(de )飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也(yě )显示(shì )，防务部门(mén )在此次搜救过程中，至少(shǎo )在第一时间信息对外发布和公(gōng )众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底(dǐ )线(xiàn )感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前(qián )董事长赵少康此前就在社(shè )交(jiāo )媒体上发文称(chēng )，台(tái )防(fáng )务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题(tí )还是在于两(liǎng )岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关(guān )系不断升高，台军的任务量大增，一(yī )天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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