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2024-04-2316:17高质量构建“大思政课”工作体系要聚焦目标、效果和特色，着力破解思政课建设中的重点、难点和关键问题，带(dài )动思政课叙事表达体系和场景体验(yàn )模(mó )式的(de )深层变革。来源：封面新闻封面新闻记者 赵紫萱近日，海南省海口市12345政府服务热线三年(nián )1.29亿元外包服务(wù )采购项目引发争议，网(wǎng )友质疑一年4000万的费用过高。事件引起网友讨论针对公众的质疑(yí )和好奇，9月10日，记者拨(bō )打了采购单位海口市营商环境建设局的电话，相关人员回应(yīng )称，项目每年招不低于340人，且包含技术服务等配套和链路费用，招标已结束，所有招标需求和(hé )金额都已经公布，并不是凭空而来的。相关部门回应：项目除了人工服务还包含其他配套项目记者从海口市公共资源交易平台上了解到，此次外包服务采购项目为“海口12345热(rè )线外包(bāo )服务采购项目（2024-2026年）”，通过公开招标的方式确定了中国电信股份有限公司(sī )海南分公司为供应商，并于2024年5月17日正式签署了合同(tóng )。合同总金(jīn )额为1.2678亿元，覆盖未来三年的服务周期。海口12345热线外包服务采购项目（2024-2026）报价明细表针对外界普遍关心的“天价外包费用”问题，海口市营商环(huán )境建设局(jú )工作人员张女(nǚ )士表示招标文件上写得很清楚，服务包含了人工(gōng )费用，明确写了每年招聘不低于340人，除了每月的工资，要给(gěi )工作人员缴纳“五险一金”，以及(jí )要购买工装、餐食费、体检等诸多费用。“这里面不仅仅是接一个电话那么简单，还有回访、数(shù )据统(tǒng )计和研判等工作。海口每(měi )天的(de )话务量上万，你(nǐ )说需要多少人来接听这上万个热线电话？而且(qiě )又是24小时无间断接通，还要(yào )分三班。”张女士说，除了人工费用，还有一些技术服务，包括(kuò )12345话务系统的组建(jiàn )等，这些费用都有明细，并不是凭空而来。记者(zhě )查询(xún )：人工费用占大头 三年总价为1亿多记者查(chá )询了该项目的“报价明细表”，其中三个项目内(nèi )容分别(bié )为“人工费用”、“配套服务”和“链路费用”。其中“人工费用”占大头，三年(nián )总价为1亿多，备注为“日常人工运营费用(包含(hán )工资福利、人员(yuán )其他费用、管理费等)”按照不少(shǎo )于340热线人员配置，普通话(huà )务人员平均基本工资不低于5922元(含企业和个人缴纳五险一金部分)。记者查询了外包采购项目详(xiáng )细信息其中，员工类别分为“管理员/班长”“支撑员”“热线员”“回访员”，除了(le )每月要发(fā )放工资绩效、奖(jiǎng )励和补贴（交通、通讯、高温）等(děng )，还要缴纳“五险一金”。此外，还有一些其他费用，例如培训费、工装费、残疾人保障金、办公用品等等。此外，“配套服务”三(sān )年总价约为2470多(duō )万元，备注显示“包含呼叫语音平(píng )台使用费用、技术开发、迭代和完善性修改费用、系统与设备日常维护、云服务及其(qí )他平台运行费用”。还有115万元左右的(de )“链路费用”，备注为“包含海口(kǒu )市民游客中心及其入驻单位网络和12345海口智慧联动平台日常运行所需的链(liàn )路费用”。据悉，海口市的12345政府服务热线此前三年也外包给中国电信，成交价为1.21794亿元。（记者徐奕真吴铭达）(责编(biān )：彭静、王潇潇)今年1月，因(yīn )查询并公布(bù )林生斌飞行记录，导演刘信达被判侵犯隐私权。刘(liú )信达不服(fú )判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录是(shì )正当的舆论监督，遂提起上诉。红星(xīng )新闻获悉，9月10日，二审法院作出判决：驳回上诉，维持原判。法院判决认(rèn )为，刘信达获取上述信息的方式不具备合法性，在公共网络平台发布上述信息的行为构成对他人私密信息的侵犯(fàn )。图为林生斌资料图，他于2022年起诉刘信达刘信达上诉：涉及公共事件，系正当舆论监督2017年6月(yuè )，杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个孩子死亡，引发广泛关注。案发后有声音称“遇难女主人的丈夫(fū )林生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌晨，他乘坐飞机从广州(zhōu )飞往杭州，不在案发现场。导演、作家刘信达长期关注此案，对林生斌的(de )上述言论(lùn )持怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公司查询林生斌的出行记录(lù )后称，未发现其在2017年6月存在飞行记录。之后，他将查询林生斌飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年5月，林生斌将刘信达(dá )、微博平台的运营公司告(gào )上法庭。今年1月，北京互联网法院判决，刘信(xìn )达构成对林生斌隐私权的(de )侵犯。刘信达不服判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，遂提起上诉。刘信达上诉时称，个人隐私(sī )是指(zhǐ )公民个人生(shēng )活中不愿为他人公开或知悉的秘密，且这些秘密与他人(rén )利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事(shì )人造成危害，因此法律会对个(gè )人隐私进行保护，“但当个人隐私与公共利益(yì )发生矛盾时，应当首先解决公共利益。个人隐私一旦危害了社会利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称，林生斌当时的出(chū )行记(jì )录与重大刑事案(àn )件(jiàn )有关，不属于个人隐私。二审判决驳回上(shàng )诉刘信达已向林生斌公开道歉9月10日，刘信达告诉红星新闻(wén )，当日，北京市第四中级人民法院(yuàn )对此案作出二审判决。法院(yuàn )判决认为，经审查，首先，在案证据显示刘信达在未经授权、未征得林生斌同意的情况下获取、使用林生(shēng )斌的身份信息，采取冒用他人身份、虚构事实的方法(fǎ )，获(huò )取了林生斌2015年至2021年期间乘坐东方航空公司(sī )航班的信息，故刘信达获取上述信息的方式不具备合法性。其次，在案证据还显示，刘信达将上述信息发布在公共网络平台供不特(tè )定人对林生斌(bīn )进行讨论、评价，即便林生斌为公众人(rén )物，其个人(rén )行程信息亦不当然具(jù )有公众利益属性，公民的行踪信息隐含着私生活秘密，且刘信达公开的行程信息的时间段远超热点事(shì )件关注的时间段(duàn )，故刘(liú )信达在公共网络平台(tái )发布上述信息的行为构成对他人私密信息的侵犯，一审法院认定刘(liú )信达的行为构成对(duì )林生斌隐私权的侵犯并无不当。法院判决认为，关于刘信达所提出行信(xìn )息既是涉及林生斌是否(fǒu )涉嫌重大犯罪(zuì )的证据，也是重要的刑事侦查线索的上诉意见，鉴于有权机关已就刑事犯罪事实作出相应认定，且上述意见不是刘信达获取并公开林生斌个人信息的法定免责事由，故对刘(liú )信达所提(tí )上诉意见不予(yǔ )采纳。最终，法院判决(jué )：驳回上诉，维持原判。9月10日晚，刘信达对红星新(xīn )闻表示(shì )，尽管不认同二审判决结果，但出于对法院生效判决的尊重，他已在微博上向林生斌(bīn )作出公开道歉。红星新闻记者看到，9月10日(rì )晚10点43分，刘信达在其粉丝(sī )超百万的微博账号上发布了该道歉声明。声明中，刘信达再次强调，自己是出于对法院判决的尊重，不得已公开道歉。延伸阅读查询并公布(bù )林生斌飞行记录(lù ) 导演刘信达被判侵犯隐(yǐn )私(sī )权2017年6月，杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个孩子死亡，引发广泛(fàn )关注(zhù )。案发后有声音称“遇难女主人的丈夫林生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌晨，他乘坐飞机从广州飞往杭州，不在案发现场。导演、作家刘信达长期关注此案，对林生斌的上述言论持(chí )怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公司查询林生斌的出行记录后称，均未发现其在2017年6月存在飞行记录。之后，他将查询林生斌飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年5月，林生斌将刘信达、微博平台的运营公司告上法庭(tíng )。今年1月，法院判决刘信达构成对林生斌隐私权的侵犯。刘信达不服判决，认为自己查询并(bìng )公布林生(shēng )斌的出行记录是正当的舆论监督，遂提起上诉。近日，刘信达(dá )接到北京市第四中级人民法(fǎ )院(yuàn )传票，法(fǎ )院通知其于5月6日就相关网络侵权责任纠纷进行谈话。查询林生斌航旅(lǚ )记录后刘信达微博发布与航司通话录音2021年11月19日上午，刘信达在其粉丝数过百(bǎi )万的微博账号上发布消息称：“刘信达给所有(yǒu )的航空公司打过电话，包括东航、国航、南航等，2017年6月22日当天以及前几天，都没有查到林(lín )生斌乘坐飞机的记录，也就是(shì )说，纵(zòng )火案发生期间，林生斌说他自(zì )己在广州出差完全是(shì )撒谎。”当天晚上，刘信达再次发布微博称，“东航没有查到林生斌2017年6月份的飞行记录(lù )”，并附上了一段他与东航工作人员之间的通话录音，时长为11分52秒(miǎo )。通话录音显示，刘信达向东航工作人员表示“我查一下2017年6月份林生斌(bīn )的飞行记录”，在航空公司工作人员回复“2017年6月份没有(yǒu )记录”后，刘信达继续查询了林生(shēng )斌2015年至2021年的(de )飞行记录，对方回(huí )复(fù )了上述时间段的行程(chéng )信息。很快，网友发现该条附有录音的微博已不可见(jiàn )。次日上午，刘信达发微博称，自己并没有删除东航录音，只是暂时将录音设置为仅自己可见。红星新闻获取的司法材料载明，刘信达与东航工作人员更早的一段通话录音显示，刘信达表示“还有几个朋友要一起查一下”，称(chēng )是为了查飞行里程积分(fèn )情况，报出林生斌姓名、身份证号码，并报了多个地址以进行身份核验。刘信(xìn )达对红星新闻表示，林生斌的身份信息是由网友提供，他当时把与东航(háng )的通话录音公开(kāi )发到网上，是要“揭穿林生斌的谎言”。同时他也实名向司法机关举报了相关情况。图为刘信达资料图，他表(biǎo )示林生斌的身份信息是由网友提供2021年8月，杭州市联合调查组发布通报称，经依法侦查，未发现林生斌参与策划、实施“蓝色钱江放火(huǒ )案”的事实。林生斌起诉：刘信达、微博平台运营公(gōng )司为共同被告2022年5月，林生斌将中国东方航空股份有限公司、微(wēi )博平台的(de )运营公司北京微(wēi )梦创科网络技术有限公司（以下称“微梦公司”）告上法庭。审理过程中，林生斌申请(qǐng )追加刘信达为共同被告，撤回了对中国东方航空股份有限公司的起诉。林生斌诉称，刘信达在微博平台发布由其非(fēi )法获取(qǔ )的、包含原告重要行程信息的录音文件，涉嫌严重侵害原告的隐私权，请求判令被告公开赔礼(lǐ )道歉，赔偿原告(gào )精神损害抚慰金20万元。林生斌同(tóng )时诉称，微梦公司理应根据平台自身的特点，建立有效的内容管理制度，避免违法(fǎ )违规信息在(zài )平台上(shàng )传播，但在本案中，其未尽到作为超级互联网平台经(jīng )营者的义务(wù )，理应就原告损失结果的扩大承(chéng )担连带责任。刘信达辩称，“杭州保姆纵火案”一度引发广泛关注，他作(zuò )为持有中国作家协会会(huì )员证的作家，有采访权，有对公共事件的(de )知情权；其微博账(zhàng )号中关于采(cǎi )访东航的文案录音(yīn )在发布30分钟后即设为“仅自己可见”，不存在影响、引流等情(qíng )况。图为林生斌一家(jiā )旧照(zhào )法院认为，被控侵权言论系以往飞行记录，虽与即将出行的航班行程信息相较，据此探知并(bìng )侵扰他(tā )人私密活动的可能性(xìng )较低，但根据现有证据可见，上述行程信息为原告不愿为他人知晓(xiǎo )的私人(rén )生活活动，能反映原告个人的私人生活轨迹，属于私(sī )密信息。原告对上述信息享有隐私权(quán )，相关权利受到国家法律保护。法院认为，虽被(bèi )告抗辩其为实施作家采访权，但其与东方航空公司沟通时，并未表明其作家身份或出示相关证件，而是通过未(wèi )经授权获取的原告身份信息，冒用原告朋(péng )友身(shēn )份，虚构查询行(háng )程积分的方式，从东方航空公司获悉。该获取信息的方式不属于实施正常采访等合法来(lái )源，据此可见被告公开发布涉案信息时明(míng )知其信息来源并非正常合法渠道。法院判决认为，被告虽抗辩其为对公共事件行使采访(fǎng )权、知情权和监督权，但在明知涉案信息并非合法来源、且远超过公共事件所涉范围的情况下，在公开网络上发布原告私密信息，构成对原告隐私权的侵犯；综合种种因素，涉(shè )案侵权信息尚未达到微梦公司知道或者应(yīng )当知道的情形，故对于原告主张微(wēi )梦公司对涉案侵权行为承(chéng )担连带责任的诉请不予(yǔ )支持。今年(nián )1月，北京互联网法院判决，刘信达在相应网络平台上使用发布侵权内容的账号向林生斌赔礼道歉，并置顶持续不少于72小时，消除影响；赔偿林生斌精神损害抚慰(wèi )金8000元和维权费用30000元。刘信达上诉：向法院申请传唤林生斌(bīn )出庭一审宣判后，刘信达不服判决，提出上诉(sù )。他认为，其查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督(dū )，不构成侵犯隐私权。刘信达在上诉状中称(chēng )，个人隐私是(shì )指公民个人生活中不愿为他人公开或知悉的秘密，且这些秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因此法律会对个人隐私进行保护，“但当个人隐私(sī )与公共利益发生矛盾时，应当首先解决公共利益。个人隐私一旦危害了社会利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称(chēng )，林生斌当时的出行记录与重大刑事案件有关，不属于个人隐私。针对一审判决指出的“获取信息的方式不(bú )属于实施正常采访”，刘信达上诉时称，“如果不用真实身份采访就是侵犯了他人的隐私权，那么媒体记者为了得到事情的真相，不得不隐(yǐn )瞒真实身份进行暗访都是侵犯个人隐私权了？如果我用真实身份去航空公司(sī )了解情况，肯定什(shí )么也了解不(bú )到。”近日，刘信达告(gào )诉红星新闻，他已向法院申请二审时传唤被上诉人林生斌出庭。“本案是林生斌认为上诉人侵犯其隐私权引起的，有很强的人身(shēn )依附性，所以双方必须都要到庭接(jiē )受法庭(tíng )的质询，才能更好查清本案的事实，而不能完全依靠代理人的陈述。”4月25日，红星新闻尝试联系林生斌了解这起民事案(àn )件相关情况，电话未能接通(tōng )。同日，红星新闻联系到林生斌的代理律师，对于二审开庭时林(lín )生(shēng )斌是否会出庭，对方未作回应。该律师同时表示，案件目前还(hái )在二审中，具体信息不便透露。这是《湾(wān )区望海峡(xiá )》的第247期10日晚上，台空军新(xīn )竹基地一架“幻影(yǐng )-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来(lái )已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂(yū )回”。落海飞(fēi )行员谢沛勋在新竹外海漂流(liú )2小(xiǎo )时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时(shí )才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原(yuán )本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能(néng )跳入海中，由赶来的台海巡部(bù )门35吨(dūn )小艇再次救起。该艇(tǐng )计划直接将人送回南寮渔(yú )港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升(shēng )机吊挂回基地，又因艇身后甲(jiǎ )板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞(fēi )行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进(jìn )行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机(jī )在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服(fú )役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说(shuō )，这次事件凸显台湾地区在救援(yuán )和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及(jí )全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹(bào )”运输直升机）共计6架，其(qí )中S70C已服役超过(guò )25年，EC255的配件补给(gěi )则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力(lì )，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最(zuì )后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将(jiāng )帅化民在岛内(nèi )政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在(zài )，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内(nèi )自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与(yǔ )美军兼容的(de )Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑(yí )过，台军怎么(me )能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门(mén )比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台(tái )上(shàng )实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞(fēi )本是常态。任何好消息都会为家(jiā )属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空(kōng )消息，期(qī )待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了(le )抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假(jiǎ )新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这(zhè )次事件的搜救(jiù )过(guò )程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨(tǎo )”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发(fā )生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在(zài )航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救(jiù )讯息，进度却(què )比海(hǎi )巡(xún )部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲(líng )公布讯息不是不好、不可以，但这(zhè )也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时(shí )间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施(shī )孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任(rèn )务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心(xīn )。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵(zhào )少康此(cǐ )前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的(de )妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军(jun1 )的任务量大增(zēng )，一天要升空好(hǎo )几次(cì )，不只让飞行员的精神压力大，飞(fēi )机更是耗损严重。“两岸和平(píng )才是唯一的解方，两岸问题只能靠(kào )政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会(huì )就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨(yáng )颖(yǐng )，深圳卫视直新闻高(gāo )级主笔

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