《箱中女》

国投安信期货分析师肖静认为，有色市(shì )场普涨的背后主要是铜价“三连阳”稳定了有色板(bǎn )块(kuài )的交易情绪。9月9日(rì )，0点，雨过天晴，海口(kǒu )的天空出现了星星。再次，聚合商业资源优势。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻(huàn )影-2000”战机失(shī )事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大(dà )事故，失事不是(shì )第一次，但救援过程这次却是前(qián )所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小(xiǎo )时，才被海巡人员(yuán )救起，接着又耗费3小时才在(zài )台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回(huí )收。出于安(ān )全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔(yú )港，却因为(wéi )退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又(yòu )因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往(wǎng )台中的(de )一家综合医院(yuàn )进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机(jī )在台湾地区服(fú )役已经将近30年，长(zhǎng )期缺乏(fá )维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件(jiàn )凸显台湾地区在(zài )救(jiù )援和装备(bèi )维护上的(de )严重不足。她质疑，下次还能(néng )如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目(mù )前可执行(háng )夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美(měi )方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升(shēng )机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似(sì )失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的(de )法国(guó )都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最(zuì )后一个(gè )中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节(jiē )目中谈到，台(tái )军买(mǎi )“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所(suǒ )以需要不断(duàn )有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战(zhàn )机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严(yán )重老化过期(qī )。帅化民提到，自己当(dāng )年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾(jià )驶过时的战机、带过(guò )期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲(líng )彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人(rén )？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都(dōu )会为家属甚至民众带来希望，但若(ruò )最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息(xī )成了抢人气、冲流量(liàng )的(de )要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到(dào )胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅(jǐn )对第(dì )一手情况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航(háng )空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的(de )飞行员获救讯息，进度却比(bǐ )海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧(bì )玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示(shì )，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改(gǎi )正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安(ān )全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进(jìn )党执政以来，两(liǎng )岸紧(jǐn )张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力(lì )大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩(yǎn )饰自己“台独”工(gōng )作者的角色，明明可以好好过(guò )日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不(bú )断放(fàng )火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔“拆迁功臣”自建自拆，一笔“赚得”210万！

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