《聊斋之鬼狐qvod》

中国产业从小做大需要渐进过程，中国企业知(zhī )识产权总体意识已逐步提高，望参赛主体进一步总结经验，将项目做大做强，期待第五(wǔ )届全国机器(qì )人专利创新创业大赛涌现更多优(yōu )质项目并落(luò )地芜湖。58岁男子涉嫌暗杀(shā )特朗普后身份公开，注册民主(zhǔ )党人，儿子打破沉默“霉霉”政治影响力有多大？全美1亿多粉丝有投票权，约占当年拜登特朗(lǎng )普选票总(zǒng )数88%江南建筑特有的花窗下，一盘鲜(xiān )美的红菱与一盘清炒菱角摆上桌子，走(zǒu )近些，似乎还能闻得到水乡植物特有(yǒu )的清香。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救(jiù )援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛(pèi )勋在新竹外海漂流2小时，才(cái )被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中(zhōng )梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计(jì )划用直升机吊(diào )篮将飞行员送往新竹台(tái )军医院，这也是最快(kuài )的方案，但没想到吊篮半途(tú )出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡(xún )部门35吨小(xiǎo )艇再次救起。该艇计(jì )划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇(tǐng )改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊(diào )挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功(gōng )辗转送往台中的(de )一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战(zhàn )机在(zài )台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后(hòu )的9起重大事故共导致5名(míng )飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说(shuō )，这次事件(jiàn )凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀(xiù )说，台军目前可执行夜(yè )间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原(yuán )因有待后续研判，但“幻影(yǐng )-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚(shèn )至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正(zhèng )式退役。台退役中将帅化民在岛内(nèi )政论节目中谈到，台(tái )军买(mǎi )“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老(lǎo )旧，所以需要不断有零(líng )件(jiàn )补充，但法国开出的零件价(jià )格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有(yǒu )自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者(zhě )，与“幻影-2000”一起采购的适配(pèi )导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失(shī )事后，台海巡部门负责(zé )人管碧(bì )玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评(píng )论指，当灾难事件发生，各种讯息满天(tiān )飞(fēi )本是常态。任何好消息都会为(wéi )家属(shǔ )甚至民(mín )众带来希望，但若最后(hòu )实为(wéi )假消息、空消息，期(qī )待的落空反而成了更(gèng )锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今(jīn )社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早(zǎo )就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤(chàn )心惊，防务部门要“好好检(jiǎn )讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很(hěn )精准，且还发生搜救直升机吊篮故(gù )障的状况。他说(shuō )，失事消息首先在航空迷(mí )间流传，媒体(tǐ )发现后转发，最后才(cái )由军方进行说明。然而，防务部(bù )门所(suǒ )提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责(zé )人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯(xùn )息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门(mén )在此次搜救过程中，至少在第一时间信息(xī )对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充(chōng )，台军方必须(xū )好好检讨此次(cì )搜救全过程，他(tā )们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有(yǒu )信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中(zhōng )广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称(chēng )，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军(jun1 )的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精(jīng )神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖(lài )清德一上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可(kě )以好(hǎo )好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜(gū )？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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