《A区B区C区D区E区仙踪林》

促进科学保护、世代传承、合理利(lì )用(yòng )，凝聚众智、集聚众力，苦干实干、久久为功，探索新时代长(zhǎng )城文物和文化资(zī )源保护传承利用新路，就必能让古老长城焕发勃勃生机。这是(shì )《湾区望海峡》的(de )第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起(qǐ )重大事故，失事不是第一次，但救(jiù )援过程这次却是前所(suǒ )未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在(zài )新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送(sòng )往新竹台军医院，这(zhè )也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员(yuán )无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小(xiǎo )艇再次(cì )救起。该艇计划直接将人送回南寮(liáo )渔港(gǎng )，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲(jiǎ )板太小，直升机无法吊挂成功，只(zhī )能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后(hòu )才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近(jìn )30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年(nián )，长期(qī )缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事(shì )件凸显台湾地区在救援和(hé )装备维护上的严重不足。她质疑，下次还(hái )能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救(jiù )治李彦秀说，台军目前可执行夜间及(jí )全天候搜救的直(zhí )升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令(lìng )人(rén )担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战(zhàn )机疑似失去动力，原因(yīn )有待后续(xù )研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至(zhì )在2022年6月宣布最后一个中(zhōng )队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目(mù )中谈到，台(tái )军买“幻影-2000”时，该款战机确(què )实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需(xū )要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购(gòu )上有困难(nán )。图为“幻影-2000”的适配导弹他分(fèn )析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使(shǐ )用可与美军兼(jiān )容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影(yǐng )-2000”一起采购的适配(pèi )导(dǎo )弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎(zěn )么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人(rén )管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲(cháo )讽：“难(nán )道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生(shēng )，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民(mín )众带来希望，但若最(zuì )后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的(de )伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施(shī )孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说(shuō )，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方(fāng )进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部(bù )门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防(fáng )务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息(xī )对外发布和公众沟通上(shàng )，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环(huán )节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改(gǎi )正，否则未(wèi )来飞行员执(zhí )行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安(ān )全保障底线感到(dào )没有信心。改善(shàn )两(liǎng )岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公(gōng )司前董事长赵少康此前就在社交媒体上(shàng )发文(wén )称，台防务部(bù )门除了确(què )保(bǎo )战机的妥善率之外，根本问题还是在于两(liǎng )岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升(shēng )高，台军的任务(wù )量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是(shì )唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己(jǐ )“台独”工作者的角色，明(míng )明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作(zuò )者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔　　王毅转达了习近平主席对普京总统的(de )亲切问候，表示在两国元首战略(luè )引领下，中俄新时代全面战略协作伙伴关系(xì )健康稳定发展。2021年宁德市第五(wǔ )次党代会明确未来五年的发展蓝图，“一核两廊五轴”发展格局应运而生。@xwdyzlseo

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